美團完成對酷訊收購,接下來(lái)的故事怎么講

本文作者:周路平 2015-08-20
酷訊投入美團或許是一種好的選擇,近幾年的不溫不火需要美團的兇狠基因改造;而作為美團來(lái)說(shuō),酷訊在機票這種偏技術(shù)領(lǐng)域具有一定的積累和優(yōu)勢,正好補齊美團的短板。

美團收購酷訊終于有了官方消息。8月19日,美團宣布完成對TripAdvisor旗下的酷訊旅游網(wǎng)的整體收購,不過(guò)并未公布具體的收購金額。根據此前《財經(jīng)》的報道,此次收購的價(jià)格不到一億美元。

對于本次收購,美團高級副總裁兼酒店旅游事業(yè)群總裁陳亮表示:“酷訊在旅游平臺方面有多年深厚的積累。此次酷訊加入美團大家庭將提升美團酒店旅游業(yè)務(wù)的產(chǎn)品技術(shù)能力,為中國的廣大消費者和合作伙伴創(chuàng )造更大的價(jià)值?!痹缭?015年7月13日,美團官方曾向外界透露美團酒店旅游要從本地走向異地、做大規模,而酷訊網(wǎng)完整的業(yè)務(wù)鏈和數據信息恰好與之相契合。

美團早已經(jīng)從一家單純的團購網(wǎng)站向本地生活服務(wù)深耕。2014年美團網(wǎng)全年交易額達到460億元,已經(jīng)成為國內最大的本地生活服務(wù)平臺。攜程一名分析師稱(chēng),美團在本地這一塊預期不會(huì )有太大增長(cháng),把更多的精力投入到目的地市場(chǎng),目的是劍指攜程和去哪兒。

7月1日,美團創(chuàng )始人兼CEO王興宣布正式設立酒店旅游事業(yè)群,副總裁陳亮為公司高級副總裁兼酒店旅游事業(yè)群總裁,新的事業(yè)群將負責出行度假平臺的建設,與產(chǎn)業(yè)上下游廣泛合作,更好的滿(mǎn)足消費者出行、度假等場(chǎng)景的消費需求。

酒店旅游作為美團2013年就涉足的業(yè)務(wù)開(kāi)始上升到公司戰略層面。2015年上半年,美團酒店旅游事業(yè)群整體交易額為71億元,其中酒店業(yè)務(wù)交易額53億元,度假業(yè)務(wù)18億元,由此成為中國第二大酒店在線(xiàn)交易平臺。通過(guò)美團購買(mǎi)度假產(chǎn)品的人數超過(guò)1000萬(wàn),主要滿(mǎn)足消費者假日休閑場(chǎng)景中的周邊游需求。相比于從機票預訂切入旅游市場(chǎng)的去哪兒,美團從酒店團購切入有著(zhù)同樣的先天優(yōu)勢。

“美團做旅游還是相當靠譜,美團從利潤率比較低的團購做起來(lái)的,量大,生存能力很強,它切入旅游市場(chǎng)也是比較好切,從低端切入高端難度低于從高往低切?!痹摲治鰩熤赋?。

美團是一家什么樣的公司?

龐大的體量使得定義美團變得越來(lái)越困難。2014年美團交易額達到460億元,未上市已有70億美元估值。而撐起這70億美元估值的早已不僅僅是團購。

從團購大戰幸存之后,美團以超過(guò)62%的份額成為團購市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)的老大;2012年美團進(jìn)入影視,目前已經(jīng)占到全國網(wǎng)購電影票70%的市場(chǎng)份額,預計今年全年貓眼電影的交易票房將達到150億元;2013年美團進(jìn)入酒店,今年上半年酒店交易額為53億元,酒店間夜量為3356萬(wàn);2014年美團盯上外賣(mài),與餓了么打得你死我活,根據易觀(guān)智庫發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)專(zhuān)題研究報告2015》顯示,美團外賣(mài)以27.61%位居第二。王興在年初曾指出,“2015年是美團網(wǎng)重點(diǎn)建平臺、建生態(tài)的一年”。

不難發(fā)現,美團在所進(jìn)入的領(lǐng)域里面占有的份額都相當龐大??梢韵胂?,在美團的生態(tài)里,有團購、本地生活、旅游、影視、外賣(mài)和金融,而生態(tài)本身需要由一個(gè)大的平臺將各個(gè)業(yè)務(wù)打通,舉一個(gè)例子,用戶(hù)在本地生活服務(wù)上團購美食,吃完去貓眼買(mǎi)張電影票,按常理而言,看完就該消費酒店了。這都是一條行得通的邏輯。

除了自己不斷在開(kāi)疆擴土,美團也在尋找投資與合作的機會(huì )。戰略與投資副總裁陳少暉曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示,美團的戰略投資主要關(guān)注三個(gè)方面:

一是能夠促進(jìn)交易的產(chǎn)品。美團作為交易生活服務(wù)平臺,核心還是交易,而用戶(hù)交易的需求是多元的,為了達成交易,用戶(hù)有著(zhù)信息需求、選擇需求、社交需求等,這些需要被發(fā)現和激發(fā)。

二是新型的用戶(hù)端產(chǎn)品。實(shí)物電商之外,還有很多的產(chǎn)品形態(tài)和理念,而并不是所有產(chǎn)品形態(tài)都會(huì )在美團產(chǎn)生,通過(guò)投資無(wú)疑能夠把握顛覆性的產(chǎn)品形態(tài)。

三是提升商戶(hù)管理能力的產(chǎn)品。當下大量的長(cháng)尾品類(lèi)遠無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,真正要給用戶(hù)便利,需要在各個(gè)品類(lèi)上深耕細作,而這將對系統、運營(yíng)等整個(gè)商戶(hù)管理能力提出更高要求。

之前,美團的對手是大眾點(diǎn)評、餓了么。這一次,它的競爭對手是攜程、去哪兒這類(lèi)的納斯達克上市公司。根據各方財報顯示,攜程第一季度財報顯示虧損1.26億元,其剛剛收購的藝龍凈虧損1.81億元,去哪兒虧損7億元??磥?lái)美團好不容易從團購大戰中幸存又來(lái)到了一個(gè)血流成河的戰場(chǎng)。

酷訊為何慘遭二次轉手

這次被收購的酷訊,其命運可謂是一波三折。2009年底,酷訊被全球最大的在線(xiàn)旅游服務(wù)商美國Expedia旗下的網(wǎng)站Trip Advisor,以1200萬(wàn)美元收購,并將其作為T(mén)rip Advisor在華5000萬(wàn)美元投資的組成部分。不曾想,Expedia在中國卻遭遇水土不服,其收購的藝龍和酷訊分別出售給了攜程和美團?!皣獾馁Y本比較注重投資回報率,耗不起肯定會(huì )退出去,就像當年的新旦網(wǎng),美國投資方?jīng)]能及時(shí)跟進(jìn)國內的市場(chǎng)推廣和擴張計劃,現在已經(jīng)不死不活的樣子?!睌y程分析師指出Expedia在中國節節敗退的原因。

酷訊掉隊從2009年開(kāi)始,經(jīng)歷了創(chuàng )始人出走之后,業(yè)務(wù)也在往外部擴張,在2009年第二個(gè)季度做到了盈虧平衡,后來(lái)十月份就達成了收購協(xié)議,那個(gè)時(shí)候酷訊的投資人聯(lián)創(chuàng )策源堅持選擇出售,正好又做到盈虧平衡,做到了盈利100萬(wàn)不到,當時(shí)看起來(lái)還可以,就賣(mài)掉了,當時(shí)挺便宜的?!艾F在回過(guò)頭來(lái)看,當時(shí)不賣(mài)的話(huà)現在肯定不止這個(gè)價(jià)錢(qián)?!鼻翱嵊嵓夹g(shù)負責人鄧文龍表示,目前他自己創(chuàng )辦了一家周邊游旅行網(wǎng)站。

Expedia接手之后,酷訊并沒(méi)有獲得快速發(fā)展??嵊嵲诹鞒毯蜎Q策上完全跟不上當時(shí)的市場(chǎng)節奏,“老外要穩,擴張性不行,2011年團購這么瘋狂的時(shí)候酷訊也沒(méi)有參與,因為他們覺(jué)得團購這個(gè)東西賺不了什么錢(qián)還需要這么多人去地推,這個(gè)事情他們就想不通。而反觀(guān)去哪兒,現在還在虧損,打法不一樣,去哪兒的戰略即使拼錢(qián)也要把市場(chǎng)份額拿到?!编囄凝埛治?。

對酷訊最大的打擊是創(chuàng )始人團隊的離開(kāi)??嵊嵲跇I(yè)內以技術(shù)見(jiàn)長(cháng),有著(zhù)火車(chē)票、機票業(yè)務(wù)的技術(shù)積累。價(jià)格、艙位價(jià)格都是實(shí)時(shí)變化,其實(shí)還是挺重的一塊兒。去哪兒曾在2011年開(kāi)始推出TPS系統(一體化解決方案系統),此系統的運用得以讓平臺方實(shí)現代理商。在機票預訂中作用巨大,代理商沒(méi)有技術(shù)能力,整套解決方案都是由平臺方提供,因為這個(gè)解決方案酷訊比去哪兒更早進(jìn)入。然而隨著(zhù)去哪兒拿了雷曼和百度的投資,兩者的差距越來(lái)越大。根據勁旅咨詢(xún)發(fā)布《2014-2015年中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)研究報告》,去哪兒占在線(xiàn)機票預訂市場(chǎng)總交易額的31.6%,占整個(gè)機票預訂市場(chǎng)總交易額的18.7%,成為了最大的機票在線(xiàn)銷(xiāo)售渠道。

機票預訂是一個(gè)具有相當門(mén)檻的業(yè)務(wù)。大部分做機票代理商都是傳統線(xiàn)下業(yè)務(wù),缺乏技術(shù)能力。最原始的階段是抓取每個(gè)網(wǎng)站的數據,當時(shí)有快樂(lè )e行、9588類(lèi)似于OTA的網(wǎng)站。機票最大的問(wèn)題在于實(shí)時(shí)數據的獲取和更新,同一趟航班不同的代理商有不同政策,這些政策甚至是臨時(shí)和隨機的,機票預訂通常按照價(jià)格進(jìn)行排序,為了競爭代理商之間不得不不斷調整價(jià)格,以適應市場(chǎng)需要。請求數據的并發(fā),接口不容易拿到,用戶(hù)體驗很差。后來(lái)通過(guò)各種方式,就有了實(shí)時(shí)數據,那個(gè)余票、時(shí)刻表就有了精確的數據,這個(gè)需要平臺來(lái)做。平臺做了的話(huà)代理商就不用管了,代理商只要匹配它的政策就行了?!昂骄€(xiàn)多,代理商又不聽(tīng)調配,各種不同的政策,像去哪兒的價(jià)格做到很多行業(yè)內的人都看不懂了,(很多人不知道)這個(gè)價(jià)格是怎么出來(lái)的?!编囄凝堈f(shuō)。

酷訊這一次投入美團的懷抱或許是一種好的選擇。美團一方面存在自身需求,美團要進(jìn)入機票這種偏技術(shù)的領(lǐng)域需要酷訊之前積累的經(jīng)驗和技術(shù),這將為美團在這旅游市場(chǎng)縮短與競爭對手的時(shí)間,而且機票預訂本身又是容易產(chǎn)生交易額,這點(diǎn)對于王興當初定下的1300億目標也是一重利好。對于酷訊,經(jīng)過(guò)這幾年一直不溫不火的發(fā)展,需要美團的兇狠基因,將酷訊的戰斗力再提起來(lái),而不再是求穩狀態(tài)。

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