為期40天的2024年春運大幕，今日正式拉開(kāi)，同時(shí)除夕（2月9日）火車(chē)票也于今日正式開(kāi)啟銷(xiāo)售，春運出行高峰期熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票可能隨時(shí)“秒空”。按照往年旅客出行規律，春運高峰期為臘月廿六至臘月廿九，這些車(chē)票自1月22日已陸續開(kāi)售。

攜程數據顯示，截至2024年1月24日，廣東省出發(fā)的交通訂單量環(huán)比前兩周增長(cháng)99%，福建省出發(fā)的交通訂單量環(huán)比前兩周增長(cháng)32%，貴州省出發(fā)的交通訂單量環(huán)比前兩周增長(cháng)44%。據了解，這些省份2023年都新開(kāi)通了高鐵線(xiàn)路如廣汕高鐵、福廈高鐵、貴南高鐵等，新高鐵的開(kāi)通，讓外來(lái)務(wù)工人員返鄉有了出行新選擇，老百姓的回家路從長(cháng)途跋涉化為“一片坦途”，也為百姓鋪就了一條條奔赴美好與團圓的幸福路。

隨著(zhù)春運溫暖啟幕，攜程也連續第7年發(fā)起“安心過(guò)年”公益計劃，在全國范圍征集過(guò)往十年間，真切見(jiàn)證了春運歷史變遷的務(wù)工人員、城市建設者，為他們免費提供返鄉過(guò)年的高鐵票，送他們踏上與往年不一樣的溫暖“回家路”。

務(wù)工人員流入大省交通訂單量增長(cháng)偏高，“摩托大軍”返鄉者首次受益高鐵出行

鐵路速度的提升見(jiàn)證了綜合國力的飛躍，四通八達交織的鐵路網(wǎng)與強大的“中國速度”更是引起國內外旅客的驚嘆。去年以來(lái)，我國高鐵線(xiàn)路不斷擴充、高鐵版圖不斷增大，從塞北飛雪到大漠落日，從江南水鄉到林海雪原，一條條嶄新的高鐵線(xiàn)，將祖國天南地北的大好山河連接在一起。

十年來(lái)，從廣東省出發(fā)，“摩托大軍”一直是“春運”這場(chǎng)人口大遷徙中一道獨特的風(fēng)景，一個(gè)個(gè)在外務(wù)工人員每逢過(guò)年就化身摩托車(chē)手，從繁華喧鬧的珠三角大都市集結出發(fā)，頂風(fēng)冒雪騎行十幾個(gè)甚至數十個(gè)小時(shí)，越過(guò)山河趟過(guò)泥濘，最終回到遠方的家，多數是地處廣西、貴州、江西、四川等偏遠山區的鄉村。

2013年，紀錄片《1035KM》曾記錄下廣東務(wù)工人員返回貴州老家全程。

出行前，因路面結冰打滑，有摩托車(chē)手把麥秸稈搓成麻繩，綁在輪胎上，即便是這樣，還隨時(shí)可能摔得人仰車(chē)翻，非常危險；有摩托車(chē)手需要騎行五天四夜，為了省錢(qián)不舍得住50元一晚的小旅館，幾個(gè)人圍坐在路邊生起火烤熱結冰的身體；更有甚者，用繩子把孩子綁在座位后面，或帶上自家的看門(mén)狗狗，只因要回家過(guò)年了，“一個(gè)也不能少“。

這是只有中國人才能看懂的“心酸”故事。

2017年1月13日，在粵桂交界的廣西梧州市藤縣路段，父親把女兒綁在腰間，從廣東江門(mén)市乘“鐵騎”趕回廣西平南縣老家過(guò)年，單程跋涉400多公里。

圖源中國新聞網(wǎng)摩托大軍帶上家當返鄉過(guò)年，筐里裝著(zhù)看家的狗狗。圖源人民網(wǎng)

隨著(zhù)鐵路建設進(jìn)程的加快，過(guò)去的十年間，摩托車(chē)大軍已逐漸變成了摩托車(chē)小軍，而更多人也變成高鐵大軍，隨著(zhù)2024年春運溫暖啟幕，更多國內高鐵新線(xiàn)路的開(kāi)通，尤其是覆蓋廣東、廣西、貴州、福建等原“摩托車(chē)大軍“返鄉省份的新高鐵線(xiàn)路，越來(lái)越多以往的“摩托車(chē)大軍”成為首批受益人。

郭文城是廣西欽州人，他和妻子平常在廣州的工廠(chǎng)打工，兩人都已年過(guò)半百。過(guò)去幾年，他和妻子曾經(jīng)多次騎摩托車(chē)回老家，“快的情況下一路大概要走十幾個(gè)小時(shí)，主要是路滑，開(kāi)得慢。廣西多雨，常常走在路上就下起雨來(lái)，棉服羽絨服都打濕透了，又冷又冰那個(gè)遭罪呦，到家了會(huì )趕快熬一大鍋姜湯喝掉，不然就會(huì )感冒”。郭文城說(shuō)，今年春運，在大城市上班賺錢(qián)的兒子，給他和妻子在攜程App上第一時(shí)間預訂了返鄉的火車(chē)票，即將體驗一把高鐵出行的滋味，老兩口難掩激動(dòng)和興奮，提前就和老家人打了電話(huà)，傳遞這個(gè)喜訊：“3個(gè)多小時(shí)就能到老家，原來(lái)想都不敢想噻。”

攜程全國征集“摩托大軍”親歷者，奔赴溫暖回鄉路

“摩托春運”到“高鐵春運”的變化背后，彰顯的是中國經(jīng)濟在發(fā)展，“中國速度”在跑步前進(jìn)。

1月26日，攜程宣布開(kāi)啟2024年“安心過(guò)年”公益計劃，在全國范圍征集過(guò)往十年間，真切見(jiàn)證了春運歷史變遷的務(wù)工人員、城市建設者，同時(shí)也是“摩托大軍”親歷者 ，為他們免費提供返鄉過(guò)年的高鐵票，送他們踏上與往年不一樣的溫暖“回家路”。報名方式為關(guān)注“攜程旅行網(wǎng)”微信公眾號，輸入“攜愛(ài)回家”，提交自己的信息，即可參與免費領(lǐng)票活動(dòng)。攜程還鼓勵每位參與者在報名過(guò)程中，分享春運中的感人故事，將增加入選的機率。本次征集將于1月26日開(kāi)始，于2月29日宣布最終入選名單。

這是攜程集團連續第7年發(fā)起“攜愛(ài)回家”系列春運公益活動(dòng)，此前攜程春運公益計劃還面向醫護人員、城市基層務(wù)工者、北上廣務(wù)工人員等送出錯峰出行禮金、返鄉禮金、往返機票等補貼。攜程公共事務(wù)相關(guān)負責人表示，根據歷年數據測算，在春運龐大的旅客群體中，外來(lái)務(wù)工群體往往占到1/3以上。而且，在務(wù)工人員群體中，能熟練通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)購票的，仍只是少數。攜程將持續通過(guò)開(kāi)展線(xiàn)上公益活動(dòng)及線(xiàn)下門(mén)店指導購票等形式，切實(shí)幫助到務(wù)工群體，同樣有機會(huì )享受到高鐵出行的便利。

當駝鈴陣陣化作汽笛聲聲，當茶馬古道架起高速路橋，快速疾馳的高鐵，縮短了時(shí)空距離，也拉近了人民群眾與美好生活的距離。當回家的腳本漸近，留守的老人與孩童出門(mén)快步迎接，家人圍坐，燈火可親，對奔波在外一年的務(wù)工人員來(lái)說(shuō)，幸福才真正觸手可及。

一個(gè)流動(dòng)的中國，充滿(mǎn)了繁榮發(fā)展的活力。2023年全年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人次，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng )歷史新高。隨著(zhù)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密，越來(lái)越多“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，跑出發(fā)展新氣象，跑出時(shí)代加速度，更跑出民族自豪感，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感與日俱增。