隨著(zhù)國內經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們從物質(zhì)層面的需求逐漸上升到對精神層面的追求，旅游成為了更多人的休閑第一選擇，而出境游更是在今年形成井噴的趨勢，傳統旅行社、大交通作為旅游的入口已經(jīng)霸占了多時(shí)，但這種按套路、走流程的旅游方式開(kāi)始慢慢不被年輕人所接受了，張揚個(gè)性，追求自由的年輕人，對細分市場(chǎng)的要求更高，小交通此時(shí)的出現，匹配了年輕人的需求，大有顛覆出境游入口的新態(tài)勢。

出境游大潮來(lái)臨

據中國旅行社協(xié)會(huì )的一份“2014－2015年中國出境旅游年報”指出，近兩年出境游已成為剛性需求， 2014年中國內地居民出境人數已突破1億人次，未來(lái)5年，中國出境總人數累計將超過(guò)6億人次。此報告根據相關(guān)數據對2015年的出境游市場(chǎng)作出大膽預測：1、客流規模將持續擴大，出境游進(jìn)入新黃金時(shí)代；2、二三線(xiàn)城市將成為出境旅游增長(cháng)的主力；3、出境游客個(gè)性化消費需求不斷增長(cháng)；4、著(zhù)眼客戶(hù)需求成為出境旅游開(kāi)拓市場(chǎng)的主導力量；5、自由行市場(chǎng)增長(cháng)迅速，品質(zhì)旅游產(chǎn)品成為市場(chǎng)主導；6、在線(xiàn)預訂、電子商務(wù)和移動(dòng)端應用將成為出境游業(yè)務(wù)競爭的新熱點(diǎn)；7、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將迅速滲透到出境旅行的需求及服務(wù)中；8、資本將繼續關(guān)注出境旅游，助推出境旅游市場(chǎng)的競爭和企業(yè)重組。

出境游年輕化，“80、90”后的撒野地

今年3月份的幾份權威市場(chǎng)調查報告中都體現出：從用戶(hù)的旅行線(xiàn)路來(lái)看，被調查人數中41.2%選擇了出境游線(xiàn)路，今年上半年數據顯示，25~34歲女性群體出游人數尤為突出，二線(xiàn)城市居民出境游同比均上漲10倍以上，而從境外游預訂用戶(hù)年齡來(lái)看，20-40歲人群占到了50%以上，成為出境旅游的主力軍。此外，90對于出游尤其是出境游興趣更高，上半年出境游人次同比增長(cháng)近350%，未來(lái)還會(huì )更高。出境游群體逐漸向年輕化轉變，個(gè)性化、自由度高、成為年輕人出境游的首選，通過(guò)這種旅行態(tài)度凸顯年青一代的生活方式。

境外小交通不便成出境游大痛點(diǎn)，商機顯現

據執惠旅游了解，目前不少新興目的地有的還未與中國正式建交，沒(méi)有國內旅行社對其線(xiàn)路提供直接咨詢(xún)、產(chǎn)品或服務(wù)，有的雖然旅游資源別具特色，但路途遙遠，轉機奔波的時(shí)間大概要在24小時(shí)左右。這樣耗時(shí)耗力，且增加游客出行成本，在競爭激烈的出境游目的地中將很難最終打動(dòng)消費者?！靶小睙o(wú)疑是出境游最為關(guān)鍵的因素 ，它貫穿旅游所有環(huán)節，而未來(lái)的車(chē)必定是智能移動(dòng)設備，以行為始，想象空間無(wú)限；

另一方面，細分市場(chǎng)下所看到的是深層的痛點(diǎn)：1、語(yǔ)言溝通有障礙；2、目的地交通不熟悉；3、自駕疲勞影響旅游心情；4、商務(wù)包車(chē)花費昂貴；5、出境游海外道路救援不完善；6、國人駕照海外使用流程普及低；7、導航精準度及無(wú)限流量Wifi等綜合因素構成出境游交通的最大阻礙。

國內專(zhuān)注境外車(chē)導解決方案的公司

機會(huì )與挑戰并存

出境游大潮來(lái)臨，千禧一代年輕人自由行的剛性需求，信息不對稱(chēng)帶來(lái)的機會(huì )促使境外小交通成為出境游名副其實(shí)的入口。未來(lái)這一市場(chǎng)空間仍有無(wú)限可能，在機場(chǎng)接送機、城市專(zhuān)車(chē)及跨城市旅游包車(chē)的產(chǎn)品陣列的基礎上延伸的導游本地服務(wù)及自由行產(chǎn)品打包都是其發(fā)展空間，更大的想象空間在于服務(wù)商家一旦掌握更多出境游游客的信息后，完全可以實(shí)現C2B反向為國內出境游游客定制個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現真正的個(gè)性化、體驗化自由行體驗。

但與此同時(shí)，出境游小交通也面臨不少挑戰，如資源整合，畢竟海外地推無(wú)論是成本還是難度都將大大超過(guò)在國內做地推；其次是跨境管理問(wèn)題，在溝通成本和管理難度上都會(huì )呈數量級的增加；再次，跨境小交通本身作為標準化產(chǎn)品和服務(wù)一旦與個(gè)性化需求結合必然拖慢其擴張速度，而在規?；贤瑫r(shí)會(huì )受到很大影響，如何解決個(gè)性化和規?；碾y題仍是出境游小交通服務(wù)提供者要認真思考的一個(gè)難題。但挑戰與機遇并存才是商業(yè)迷人之處，不是嗎？

本文作者：宋成龍；執惠旅游專(zhuān)家作者；個(gè)人微信號：dalong080917；歡迎關(guān)注，添加時(shí)請注明[姓名+單位+職位]方便備注，非常感謝您的支持！