近日，“世界旅游聯(lián)盟·湘湖對話(huà)”在杭州舉辦。本次“湘湖對話(huà)”為期兩天，以“和合共生——塑造未來(lái)旅游生態(tài)”為主題，與會(huì )國際國內專(zhuān)家學(xué)者圍繞“協(xié)調合作——推動(dòng)旅游業(yè)振興繁榮”“創(chuàng )新發(fā)展——探索旅游業(yè)未來(lái)趨勢”“兼容并蓄——助力旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”“和諧共享——優(yōu)化目的地政策與治理”等四個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行深入交流。

亞太旅游協(xié)會(huì )前任主席、執行理事會(huì )成員黃順華先生在發(fā)表以《亞太旅游的趨勢與挑戰》為主題的演講時(shí)分享到，2023年亞太地區的旅游將會(huì )持續復蘇，但只有到2024年才會(huì )看到復蘇的水平達到并超過(guò)疫情前水平。在此過(guò)程中，有些新趨勢已經(jīng)顯現，比如旅行的技術(shù)和數字化、可持續發(fā)展以及被青睞的體驗式旅游。但也同樣有諸多挑戰不容忽視，比如最嚴峻的是勞動(dòng)力短缺，旅游專(zhuān)業(yè)人才流失嚴重，如何才能吸引人才回歸。黃先生也呼吁所有的利益相關(guān)方，共同攜手合作，使旅游業(yè)向著(zhù)更具韌性的方向發(fā)展。

以下為演講全文：

各位貴賓，各位行業(yè)領(lǐng)導，各位專(zhuān)家，同事們、朋友們，我代表我們的主席、執行理事會(huì )向大家問(wèn)好！非常高興能夠再次回到中國，特別是回到了美麗的杭州，杭州在中國以“上有天堂，下游蘇杭”而著(zhù)稱(chēng)。今天主要討論亞太地區旅游業(yè)的趨勢和挑戰。

亞太旅游協(xié)會(huì )成立于1951年，是旅游產(chǎn)業(yè)在亞太地區非常重要的旅游組織，協(xié)會(huì )擁有私營(yíng)和公共領(lǐng)域的會(huì )員，幾十年來(lái)積淀了很多合作伙伴，并不斷地促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量和可持續發(fā)展，使亞太區域的旅游業(yè)得以良好的發(fā)展。

當看過(guò)去幾年數據的時(shí)候，特別是旅游業(yè)的數據，在判斷行業(yè)趨勢時(shí)我們要超越數據，2020年、2021年的數據用處不大，即使2022年的數據也不能窺得全貌，因為那時(shí)候還有旅游限制。2023年的數據可能會(huì )更具代表性，而且希望到2024年旅游業(yè)的供需可以回歸正軌。

從趨勢看，亞太地區國際到訪(fǎng)旅游客方面，有三個(gè)不同的場(chǎng)景可以看到恢復的情況。今年亞太地區的旅游將會(huì )持續復蘇，但只有到2024年才會(huì )看到復蘇的水平達到并超過(guò)疫情前的水平。對于亞洲其他地方以及整個(gè)亞洲，大部分的情況是相同的。

從國家層面看，邊境旅行的限制一旦取消，游客數量立即暴增，比如香港地區，香港是在近期開(kāi)放的，可以看到前往香港的航空客流增長(cháng)超28倍，達到了200萬(wàn)，這是在入境限制措施取消后發(fā)生的情況。泰國也是如此，在中國宣布放開(kāi)出境游后的三天內，下單去泰國的游客就已經(jīng)達到了2022年第一季度的80%，預計未來(lái)會(huì )有更多中國游客前往泰國，今年的預計數字是500萬(wàn)人次。

對所有人而言，中國的重新開(kāi)放是一個(gè)驚喜。當然也會(huì )極大地促進(jìn)全球旅游業(yè)的恢復發(fā)展，但也有許多挑戰不容忽視。我們必須要從此次疫情應對中吸取經(jīng)驗和教訓，使行業(yè)變得更有韌性，并且進(jìn)一步改善和調整策略及運營(yíng)模式。

在亞洲地區，美國和歐洲的復蘇也會(huì )促進(jìn)亞太地區復蘇的進(jìn)程。亞太經(jīng)合組織成員國的復蘇現在慢于美國和歐洲，但是我們看到，每個(gè)國家都有自己的主權決定自己要使用怎樣的措施及什么時(shí)候重新開(kāi)放，因為每個(gè)國家的國情不同，并沒(méi)有放之四海而皆準的完美解決方案。我們將會(huì )看到最佳實(shí)踐的分享，交流及學(xué)習需得到更多的鼓勵和提倡，在亞太地區的國家中我們看到了這樣的趨勢。

我們也看到，有的政府更為關(guān)注公民和居民的健康與安全。當然這對于旅游業(yè)而言，看到其他國家的人能自由旅行的時(shí)候，在比較嚴格的疫情管控之下的國家人民會(huì )有一種挫敗感，但我們要考慮到，很多國家的政府會(huì )認為人民的安全與健康重于經(jīng)濟發(fā)展，在某些特定場(chǎng)景下，行業(yè)變化是由政策驅動(dòng)，而非市場(chǎng)驅動(dòng)。

關(guān)于未來(lái)其他的趨勢。首先可以看到重新校準的航空運能，現在各個(gè)國家限制仍然比較大，而且目前可以看到供求不平衡，航空運能的復蘇不會(huì )在一夜之間發(fā)生，各個(gè)航空公司在重新開(kāi)放自己運能的過(guò)程中要進(jìn)行一些大規模的重新校準，尤其是在中國市場(chǎng)重新開(kāi)放之后，因為中國是很多航空公司的重要戰略市場(chǎng)。到2024年我們應該會(huì )看到航空的運能在絕大多數的航線(xiàn)上都回到疫情前的水平。

機場(chǎng)也是如此，以新加坡樟宜機場(chǎng)為例，去年早些時(shí)候，盡管新加坡開(kāi)放比較早，旅客人數預計到2023年年末或者2024年年初才能恢復疫情前的水平，不管是增加運能還是更多的航線(xiàn)航班，這些變化都不會(huì )在很短的時(shí)間內發(fā)生。

關(guān)于旅游業(yè)的技術(shù)和數字化。我們正處于數字化的世界中，由于疫情，很多公司加快了數字化的進(jìn)程，用數字化的方式與客戶(hù)溝通，并且用數字化技術(shù)“武裝”他們的供應鏈。這種提速大概達到3-4年，數字化本身已經(jīng)不是一個(gè)選項，而是必選項。

我們有AI、混合現實(shí)、元宇宙、人工智能，最近最熱門(mén)的還有ChatGPT，它的發(fā)展令人驚嘆甚至有些恐懼。我們如何更好地通過(guò)數字化的工具帶來(lái)個(gè)性化的服務(wù)支持？它能夠為我們帶來(lái)一定程度上的和諧，舉例來(lái)說(shuō)，各種表格、各種申報，從一個(gè)國家到另外一個(gè)國家旅行時(shí)要經(jīng)常填寫(xiě)各種各樣的入境申報表格，但假設有一天所有的國家或大多數的國家都有類(lèi)似的旅行政策并使用標準化的表格，并且共享數據，這該是多么美好的未來(lái)！

關(guān)于可持續發(fā)展，這是一個(gè)內涵很廣的話(huà)題，關(guān)注度還在不斷提高，疫情加速了這一趨勢的發(fā)展，越來(lái)越多的游客對于出行的生態(tài)友好程度的關(guān)注逐漸提高，現在這類(lèi)的案例越來(lái)越多，這意味著(zhù)很多人已經(jīng)準備好而且愿意花更多的錢(qián)以更加生態(tài)友好的方式旅行，業(yè)界必須要注意到這個(gè)趨勢。

對于旅游業(yè)而言，此前可能有一些機構對于可持續發(fā)展沒(méi)有這么重視，現在他們必須要重視起來(lái)了，很快這將成為行業(yè)的趨勢，不合規的企業(yè)將會(huì )面臨比較沉重的后果，我們必須以生態(tài)為先，利潤次之。

關(guān)于體驗性的旅游，其發(fā)展非?？?，游客希望能夠深入地探索旅游目的地，希望與當地的歷史、文化、居民、美食和環(huán)境有非常深入的聯(lián)系和體驗，這一類(lèi)的旅游業(yè)發(fā)展得非?？?，也能夠幫助減貧，改進(jìn)本地社區的生活水平，游客不再滿(mǎn)足于去固定的景點(diǎn)觀(guān)光。在中國也有很多以社區為基礎的社區旅游。

我們正面臨怎樣的困難和挑戰？現在經(jīng)濟發(fā)展處于逆境，很多地方看到通脹，看到簫條，看到高利率，這些當然會(huì )影響到消費者的消費，也會(huì )影響到休閑和企業(yè)商務(wù)旅行。但我們還沒(méi)有看到這樣的逆境帶來(lái)的全面影響，我們希望產(chǎn)生的影響不會(huì )延續很久。

另外一個(gè)挑戰是地緣政治緊張局勢。我們現在生活在非常動(dòng)蕩不寧，非常模糊不清的世界中，地緣政治將會(huì )帶來(lái)更多的矛盾和更多緊張局勢，會(huì )對旅游業(yè)帶來(lái)更多負面的影響。國家與國家之間的競爭越來(lái)越激烈，會(huì )有越來(lái)越高的風(fēng)險，帶來(lái)更多沖突。

還有一個(gè)極大的挑戰——勞動(dòng)力的短缺。大家已經(jīng)很清楚了，這是很多企業(yè)面對的巨大挑戰之一，不僅對于旅游業(yè)而言，對于全世界其他產(chǎn)業(yè)亦是如此，為了加速復蘇，我們需要有更加優(yōu)質(zhì)的勞動(dòng)力，我們要培訓員工，但三年疫情之后去哪里尋找這樣的人才，很多企業(yè)抱怨找不到足夠的人來(lái)工作，這些勞動(dòng)力都去哪里了？

三年中發(fā)生了很多事情，有些員工被辭退了，他們在其他產(chǎn)業(yè)已經(jīng)找到了新工作，他們回歸到業(yè)內的可能性不大，因為他們已經(jīng)看到疫情中的旅行、交通乃至整個(gè)旅游業(yè)十分脆弱，他們想：如果再發(fā)生一輪疫情怎么辦？因此，他們會(huì )選擇不回到這個(gè)脆弱的行業(yè)中，同時(shí)也有很多人進(jìn)入零工經(jīng)濟的領(lǐng)域，沒(méi)有固定的工作，由于此前被辭退了，他們決定尋找其他謀生的方式，比如開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，當優(yōu)步司機、滴滴司機，或者做外賣(mài)員，或者做自由職業(yè)者，這給他們帶來(lái)了獨立性和自由，這三年中他們感受到了自由的好處，這些人可能也不想回到固定的工作崗位中。

還有一件事情也帶來(lái)大量的人力資源的損失，即很多老年人決定提前退休。這是很突出的問(wèn)題，除非我們可以盡快地解決這個(gè)問(wèn)題，否則復蘇速度會(huì )受到負面的影響。

最后，我想呼吁所有的利益相關(guān)方共同協(xié)作，現在是攜手合作的時(shí)候了，我們希望能夠有更多的合作伙伴，希望能夠與各位同仁共同創(chuàng )造一個(gè)有韌性的、可持續的旅游產(chǎn)業(yè)來(lái)保護大家擁有的唯一一個(gè)家園即地球，使子孫后代都能享受在地球上的幸福生活，謝謝大家！