在上海當保安的小李對自己的薪水很不滿(mǎn)意，為了能夠賺到更多的錢(qián)，他開(kāi)始利用周末時(shí)間當 Uber 司機。因為這一改變，他的收入達到了之前的三倍，當然了，其中有一部分是從 Uber 公司手里騙來(lái)的。

小李不愿意透露真名，因為他擔心受到 Uber 公司的打擊報復，因為他其實(shí)是利用了 Uber 公司想要進(jìn)入中國市場(chǎng)所做出的努力。Uber 公司花費了數百萬(wàn)美元用于提供免費打車(chē)機會(huì )和司機補貼，該公司賭下這筆高額的促銷(xiāo)費，認為這能夠培育出中國的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，并且讓司機和消費者都更快地接受自己的產(chǎn)品。

然而，像小李這樣的人卻從中找到了如何能夠不搭載任何乘客卻盡情享受 Uber 的這種慷慨大方的方法。小李是這個(gè)龐大的且發(fā)展成熟的造假大軍的其中一員，這些司機能夠利用修改了程序的智能手機以及相關(guān)軟件去偽造訂單，并用此去向 Uber 公司騙取行程補貼。

雖然現在還沒(méi)有對于這種欺詐行為數量與規模上的可信的估計，但是通過(guò)對 Uber 司機及相關(guān)人士的采訪(fǎng)，輔以網(wǎng)上論壇中的討論，可以相信 Uber 公司針對擴大中國市場(chǎng)的投入中，約有 10 億美元被造假預訂單所騙走。在本月 Uber 公司給股東的發(fā)出的信中提到，每天有在中國會(huì )產(chǎn)生約 100 萬(wàn)個(gè) Uber 訂單，公司可能會(huì )對中國市場(chǎng)中存在的這種訂單造假的詐騙行為提出索賠。

這個(gè)訂單數字肯定是過(guò)于夸張了。易觀(guān)國際的分析師張旭認為 Uber 在中國的訂單數量不可能有這么多。眾所周知，Uber 的訂單造假問(wèn)題嚴重，其數據中應該有有水分。

市場(chǎng)份額之爭

Uber 接下來(lái)的工作并不好做，它需要在打擊訂單造假和給予司機現金激勵以建立穩定的司機群體中取得平衡，還需要時(shí)刻緊盯著(zhù)作為市場(chǎng)領(lǐng)先者的滴滴快的。滴滴快的公司有阿里巴巴集團和騰訊公司兩方大佬的撐腰，根據易觀(guān)國際提供的數據，現在滴滴快滴已經(jīng)占有了中國打車(chē)軟件市場(chǎng)份額的 78%，而 Uber 公司在其中的份額僅為 11%。

Uber 公司 CEO 特拉維斯?蘭格尼（Travis Kalanick）在給投資者的信中表示中國市場(chǎng)在 2015 年底之前可能將超越美國一躍成為 Uber 全球最大市場(chǎng)。

據 Uber 公司透露，造假的訂單在其所有訂單中不足 10%，這一比例相比競爭對手所面臨的造假訂單數量要低得多，其實(shí)與其他服務(wù)行業(yè)在市場(chǎng)推廣初期階段所面臨的問(wèn)題是相似的。根據 Uber 公司所回復的郵件，該公司希望通過(guò)有效的管理將造假訂單的比率控制在 0.5% 以下。

滴滴快滴方面表示其幾乎不存在造假訂單，因為他們擁有一個(gè)強大的反欺詐工作團隊以及強有力的反欺詐系統，同時(shí)該公司為司機提供的補貼激勵也比其他競爭對手要低得多。

造假 DIY

根據彭博社對于不愿意透露姓名的司機們的采訪(fǎng)得知，一個(gè) Uber 司機可以通過(guò)兩種方式做出一個(gè)假冒訂單。

第一種造假的方法就是司機可以去買(mǎi)一部經(jīng)過(guò)改造的智能手機，它能夠同時(shí)使用多個(gè)手機號碼，因此也能夠創(chuàng )建多個(gè) Uber 賬戶(hù)。司機使用手機中的作為乘客的賬戶(hù)發(fā)起打車(chē)請求，然后用手機中的另一個(gè)號碼所對應的司機賬戶(hù)來(lái)接單。

比如說(shuō)我們前文中提到的小李，他可能知道在機場(chǎng)附近會(huì )有真實(shí)且合法的接單機會(huì )在等著(zhù)他，然而他卻不想一路空駛到機場(chǎng)。他可以接下一個(gè)由他自己的偽裝的訂單，讓 Uber 軟件當中的 GPS 系統顯示其正駛往機場(chǎng)方向，并且從中獲取 Uber 針對司機搭載了這一莫須有的乘客的補貼。

“護士”與“打針”

司機們的第二種造假的方法就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與一些職業(yè)刷單人進(jìn)行合作。如果司機沒(méi)有經(jīng)過(guò)改造的手機，他可以加入一個(gè)邀請制的線(xiàn)上論壇，發(fā)出請求并與專(zhuān)業(yè)的刷單乘客進(jìn)行合作。這些專(zhuān)業(yè)刷單人在司機們的黑話(huà)中被稱(chēng)為“護士”，因為他們使用一種特別訂制的軟件對司機們進(jìn)行訂單的“注射”，或者是在司機們所在的具體地點(diǎn)附近發(fā)出打車(chē)請求。

而司機作為“病人”就會(huì )接下這一由職業(yè)刷單人遠程操控的打車(chē)訂單，當確認了打車(chē)結束之后，司機會(huì )從 Uber 哪里得到補貼，而為其“打針”的“護士”也將得到一筆小小的酬勞，通常為 1.6 美元（10 元人民幣），這一費用將由「病人」為其報銷(xiāo)。司機因此獲得的收入將達到正常接單的三倍，而 Uber 公司還在傻乎乎地因為其提供的免費乘車(chē)機會(huì )擴了品牌大影響力而傻樂(lè )。

根據司機們反映，這種刷單行為就好比是一場(chǎng)貓鼠游戲，他們其實(shí)都害怕被 Uber 公司察覺(jué)。根據司機們反映，在 Uber 最近的一次軟件升級之后，想要成功地訂單造假已經(jīng)變得更加困難。

揪出造假訂單

公司非常重視訂單造假這一問(wèn)題，一旦有造假的司機或者用戶(hù)被我們抓住，就將永久地失去使用 Uber 的機會(huì )。Uber 駐北京的發(fā)言人黃雪（音譯）在回復的郵件中表明了公司的態(tài)度。Uber 公司已經(jīng)采用了多種工具來(lái)檢測刷單行為，并且組建了專(zhuān)門(mén)的團隊去監控并改進(jìn)這個(gè)審查系統。

在淘寶上搜索Uber關(guān)鍵字，你會(huì )找到一堆經(jīng)過(guò)改造的智能手機，它可以讓你每一次下單時(shí)都偽裝成一個(gè)新用戶(hù)。只要花費 2500 人民幣，就能夠在淘寶上買(mǎi)到一部經(jīng)過(guò)改造的 iPhone 5C，該手機可以支持 15 個(gè) Uber 賬戶(hù)的身份驗證，騙過(guò) Uber 的眼睛并且假冒成不同的手機用戶(hù)。跟據淘寶上的廣告，現成的 Uber 司機賬戶(hù)與乘客賬戶(hù)也可以倒賣(mài)。

我們已經(jīng)意識到了第三方在我們平臺上出售 Uber 賬戶(hù)這一行為中潛在的風(fēng)險，我們將審查自己的產(chǎn)品列表并且在此基礎上定期清除相關(guān)產(chǎn)品。在淘寶回復的郵件中顯示出該電商平臺已經(jīng)對此采取措施。同樣的審查工作在被改造手機產(chǎn)品列表中也會(huì )進(jìn)行，我們將評估在這些被改造的手機的商品列表中是否存在違禁手機。

再回過(guò)頭來(lái)看看小李，作為一名兼職司機，被抓住的風(fēng)險已經(jīng)開(kāi)始大于訂單造假所帶來(lái)的回報。在上個(gè)月中他通過(guò) Uber 掙到了 8000 元人民幣，而他的本職工作薪水只有 3000 元。在過(guò)去的一個(gè)月中，小李認識的不少進(jìn)行訂單造假的司機已經(jīng)被 Uber 公司抓到，并且被禁止使用 Uber。

想要安全的刷單已經(jīng)變得越來(lái)越難了，小李開(kāi)始不再心存僥幸：過(guò)去之所以刷單這件事很容易操作，是因為公司并沒(méi)有采用如此復雜的監控系統。