全球航空客運復蘇十分緩慢。國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）9日發(fā)布的數據顯示，10月全球航空客運總需求（按照收入客公里計算）同比下降70.6%，環(huán)比9月份降幅（72.2%），有小幅改善。運力同比下降59.9%，載客率下降21.8個(gè)百分點(diǎn)至60.2%。

同比去年，今年10月的國際客運需求暴跌87.8%，與9月份降幅基本持平。運力同比去年驟降76.9%，載客率下降38.3個(gè)百分點(diǎn)至42.9%。

10月份，全球航空國內客運需求復蘇進(jìn)展甚微，同比去年下降40.8%，比9月份有小幅改善。運力同比下降29.7%，載客率下降13.2個(gè)百分點(diǎn)至70.4%。

國際航協(xié)理事長(cháng)兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“新冠肺炎疫情反撲，各國政府繼續采取高壓隔離措施，航空旅行需求持續折損。雖然部分地區的經(jīng)濟復蘇速度比其他地區快，但國際旅行的整體形勢卻不容樂(lè )觀(guān)。這種不平衡的復蘇在國內市場(chǎng)更為明顯，中國國內市場(chǎng)幾乎完全復蘇，而其他大多數市場(chǎng)仍然非常低迷?！?/p>

國際航空客運市場(chǎng)方面，亞太地區航空公司10月份客運量與去年同期相比下降95.6%，該地區繼續受到客運量下降的嚴重影響，運力驟降88.5%，載客率下降49.4個(gè)百分點(diǎn)至30.3%，為各地區最低。

歐洲地區航空公司10月份需求同比下降83.0%，環(huán)比9月份（下降81.2%）再度下降，需求連續兩個(gè)月下降，歐洲是唯一一個(gè)客運需求下降的地區。運力下降70.4%，載客率下降36.7個(gè)百分點(diǎn)至49.5%。

北美地區航空公司10月份客運量下降88.2%，與9月份（下降91.0%）相比略有改善。運力下降73.1%，載客率下降46.2個(gè)百分點(diǎn)至36.2%。

國內航空客運市場(chǎng)方面，中國10月份國內客運量與去年同期相比，僅下降1.4%。國內經(jīng)濟已接近正常水平，機票價(jià)格低廉，“隨心飛”類(lèi)產(chǎn)品刺激需求增長(cháng)。

俄羅斯國內客運需求在經(jīng)歷了兩個(gè)月增長(cháng)后，10月份又下降了10%。除了部分受到旅行限制的影響，新冠肺炎疫情的新確診病例也打擊了旅客的信心。

*本文來(lái)源：新華財經(jīng)客戶(hù)端，作者：王鶴，原標題：《國際航協(xié)：十月全球航空客運復蘇緩慢令人失望》。