美國運輸部周五表示，已初步批準達美航空（Delta Air Lines）與加拿大西捷航空（WestJet）的結盟協(xié)議，預計該協(xié)議將增加美加之間可選擇的交通方式。

運輸部表示，作為初步反壟斷豁免批準的一部分，它將要求航空公司將西捷航空（WestJet）的超低價(jià)航空公司子公司Swoop從聯(lián)盟中移除，并取消紐約拉瓜迪亞機場(chǎng)（LaGuardia Airport）的16個(gè)起飛和降落時(shí)段。

運輸部還提議，要求西捷航空為飛往加拿大的航空公司提供航線(xiàn)間通道，并在五年內對擬議中的聯(lián)盟進(jìn)行審查。航線(xiàn)間協(xié)議允許消費者使用兩家航空公司飛往目的地。

達美-西捷的合資公司將占定期航空公司跨境運力的27%，而占主導地位的加拿大航空（air Canada）將擁有45%的份額。

西捷航空對這一初步批準表示歡迎，稱(chēng)兩家航空公司正在審查訂單，“并將作出回應”。

兩家航空公司表示，聯(lián)盟“將優(yōu)化飛機利用率，增加航班班次，降低成本?！?/p>

加拿大有3800萬(wàn)人口，是美國僅次于墨西哥的第二大國際客運航空市場(chǎng)，多倫多航班占美國跨境航空旅行需求的50%以上。

過(guò)去五年中，美國到加拿大跨境航班容量增長(cháng)了15%，達到每年3900萬(wàn)座位。

美國運輸部說(shuō)，美國到加拿大航班與美國到墨西哥的跨境航班相比，競爭并不健康，并指出美加航班票價(jià)高出12%。

*本文來(lái)源：新浪財經(jīng)，原標題：《美國暫時(shí)批準達美航空和西捷航空聯(lián)盟》。