1月15日消息，據紐約時(shí)報報道，達美航空2020年Q4營(yíng)收為39.73億美元，同比下降65%；凈虧損7.55億美元，上年同期錄得凈利潤10.99億美元。2020年總虧損達到近124億美元。在這一年里，航空業(yè)著(zhù)實(shí)受到了疫情的重創(chuàng )。2019年，達美航空全年營(yíng)業(yè)利潤為48億美元，這使得它向員工支付了創(chuàng )紀錄的16億美元的分紅獎金。

“我們12月的季度業(yè)績(jì)?yōu)檫_美航空歷史上最艱難的一年畫(huà)上了句號，”達美航空首席執行官埃德巴斯蒂安(Ed Bastian)表示?！氨M管2021年我們的挑戰還在繼續，但我樂(lè )觀(guān)地認為，這將是復蘇的一年，是一個(gè)轉折點(diǎn)，達美將在2021年下半年恢復盈利，不過(guò)一切都取決于疫情的發(fā)展?！?/p>

達美航空2020年最后三個(gè)月的營(yíng)業(yè)收入近40億美元，比去年同期下降了65%。但達美航空的“每日燒錢(qián)支出”也減少了近一半。

疫苗的分發(fā)給達美航空和其他航空公司帶來(lái)了希望，但在疫苗得到廣泛接種(至少要到今年下半年)之前，預期不會(huì )出現有意義的復蘇。達美航空預計，2021年前三個(gè)月的定期航班運力將下降約三分之一，營(yíng)收將比2019年同期下降60%至65%。

達美航空總裁格倫·豪恩斯坦(Glen Hauenstein)在財報中表示，該公司預計今年將分三個(gè)階段展開(kāi):一開(kāi)始是動(dòng)蕩的，接著(zhù)是“一個(gè)拐點(diǎn)”，然后是持續的復蘇，“伴隨著(zhù)旅客出游信心的增強、疫苗接種普及和辦公室重新開(kāi)放”。

*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，作者：Star，原標題：《達美航空2020年凈虧損123.9億美元》。