自2020年10月25日至2021年3月27日，中國民航將執行2020/21年冬春航季航班計劃。目前，全國民航航班換季工作已準備就緒，各航空公司新開(kāi)多條國內航線(xiàn)，冬春航季共有近200家國內外航空公司每周共安排客貨航班計劃94809班。

根據計劃，在國內航線(xiàn)航班（不含港澳臺地區）方面，各航空公司每周共安排國內航班86735班，同比2019/20年冬春航季增長(cháng)20.2％。其中，客運航班每周84634班，同比增長(cháng)19.8％；貨運航班每周2101班，同比增長(cháng)38.8%。

在港澳臺航線(xiàn)航班方面，各航空公司共安排港澳臺航線(xiàn)客貨運航班每周2984班，同比2019/20年冬春航季下降23.2%。各航空公司在內地35個(gè)航點(diǎn)與香港間每周安排客貨運航班共1525班；在內地28個(gè)航點(diǎn)與澳門(mén)間每周安排618個(gè)客貨運航班；在大陸39個(gè)航點(diǎn)與臺灣臺北松山等4個(gè)航點(diǎn)間每周安排客貨運航班共841班。

在國際航線(xiàn)航班方面，國內外航空公司共安排國際客貨運航班每周5090班。在客運方面，客運航班每周計劃592班（296個(gè)往返），同比下降96.8％，且具體執行將根據國家防控要求進(jìn)行調整。國內19家航空公司每周共安排320班（160個(gè)往返）定期客運航班，通航37個(gè)國家、45個(gè)城市；國外共有86家航空公司從47個(gè)國家的56個(gè)城市飛往我國，每周安排定期客運航班272班（136個(gè)往返）。在貨運方面，貨運航班（含客改貨）每周4498班，同比增長(cháng)128.6％。國內共有14家航空公司安排國際貨運航班每周1768班，包括全貨運航班1372班、客改貨航班396班，通航18個(gè)國家、27個(gè)城市。國外共有65家航空公司從43個(gè)國家的87個(gè)城市飛往我國，每周安排貨運航班2730班，包括全貨運航班1408班、客改貨航班1322班。

各航空公司在新航季新開(kāi)多條國內航線(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化了航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構。東航等34家航空公司在新增的國內322條獨家航線(xiàn)（含獨家航段）上每周共安排2617個(gè)航班運營(yíng)，主要涉及巴中、畢節、大理、臨滄、岳陽(yáng)、池州、贛州、遵義等機場(chǎng)與西安、蘭州、成都、重慶、鄭州、廣州、南京、天津等機場(chǎng)間的航線(xiàn)。

本次換季航班安排主要呈現出三個(gè)主要特點(diǎn)。一是聚焦服務(wù)以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，出臺航權、時(shí)刻激勵政策，降低了市場(chǎng)準入門(mén)檻，方便航空公司靈活調整運力、有效匹配市場(chǎng)需求；通過(guò)增強主體動(dòng)力，深挖市場(chǎng)潛力，完善樞紐機場(chǎng)集散功能，進(jìn)一步優(yōu)化完善了覆蓋面廣、銜接度高、通達性強、干支結合的國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，提升航空網(wǎng)絡(luò )通達能力。二是落實(shí)疫情常態(tài)化防控要求，提升國際航空貨運能力。國際航線(xiàn)航班方面，充分考慮國內國際疫情發(fā)展形勢，客運堅持嚴防疫情輸入，貨運注重保持供應鏈暢通；統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,動(dòng)態(tài)調整國際航班，在上航季航權基礎上延續現行客運航線(xiàn)航班安排；大力支持提升國際航空貨運能力，鼓勵航空公司增開(kāi)定期貨運航線(xiàn)，支持航空公司在疫情期間利用客機開(kāi)展貨運業(yè)務(wù)，為疫情期間貨物運輸提供有效運力補充。三是落實(shí)安全管理等要求，發(fā)揮航班計劃源頭調控作用。繼續加大宏觀(guān)調控力度，正確處理安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務(wù)的關(guān)系，繼續嚴格落實(shí)民航安全管理相關(guān)規定和航班正常管理措施，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場(chǎng)、航空公司，嚴格按要求執行限制措施，以提升行業(yè)運行水平，提高發(fā)展質(zhì)量。

*本文來(lái)源：中國民航局，原標題：《全國民航冬春航季航班計劃將于25日執行》。