繼東航、海航后，飛豬推出“隨心飛”的2.0版本—66元任性飛。

據飛豬官方微信號介紹，消費者搶到“任性飛”資格后，在飛豬App內搜索航班和日期購票，所有不包括機建燃油的票面價(jià)格在500元（含）以下國內航班，可減至66元，票面價(jià)格高出500元的航班則可采用補差價(jià)方式購買(mǎi)，最多減434元。

此外，該活動(dòng)不限航司、不限航線(xiàn)、不限出行時(shí)間。最早可以預訂獲得“任性飛”資格三天后的航班，最晚要在搶到“任性飛”后30天內完成購票。

此前，東方航空、海南航空等航空公司先后推出“隨心飛”套餐，價(jià)格在3000元上下，旅客可在規定時(shí)間內無(wú)限次乘坐相應的航班。

雖在開(kāi)賣(mài)時(shí)，“隨心飛”吸引了不少旅客的關(guān)注，但之后，因規則限制過(guò)多以及無(wú)法正常使用等問(wèn)題，“隨心飛”未能讓消費者“順心”。

與航空公司推出的“隨心飛”不同，飛豬的“任性飛”更像是一張代金券：搶券不需要付錢(qián)，在實(shí)際購買(mǎi)機票時(shí)，500元以?xún)鹊臋C票直接支付66元。此外，航線(xiàn)、航司、出行時(shí)間的“三不限”也比“隨心飛”更加靈活。

后疫情時(shí)代，“任性飛”的推出似乎意味著(zhù)OTA和航空公司之間的機票價(jià)格戰硝煙再起。

2016年2月，中國南方航空公司曾發(fā)布一則機票促銷(xiāo)公告：即日起，4折以下國內機票只在南航官方渠道獨家銷(xiāo)售，這些渠道包括南航官網(wǎng)、App、官方微信。此外，各大航空公司也曾表示，官方渠道同一航班絕對比任何平臺、代理低。

機票價(jià)格是吸引旅客的重要因素，特價(jià)機票只在官方渠道購買(mǎi)，有利于航空公司提高直銷(xiāo)比例。而此次飛豬“任性飛”活動(dòng)的推出，無(wú)異于是對旅客的一次的爭奪。

此外，值得注意的是，飛豬作為OTA平臺，與銷(xiāo)售機票相比，“任性飛”活動(dòng)為平臺引流的意義更大。機票購買(mǎi)是第一步，帶動(dòng)酒店、門(mén)票等的消費則更為重要。

*本文來(lái)源：36氪，作者：李歡歡，原標題：《最前線(xiàn)丨飛豬推出“66元任性飛”，機票價(jià)格戰硝煙再起？》。