在暫停5個(gè)月后，郵輪業(yè)終于迎來(lái)了“重啟”的信號。6月30日，云頂郵輪集團宣布，旗下星夢(mèng)郵輪“探索夢(mèng)號”將于7月26日開(kāi)始展開(kāi)“郵輪跳島游”航線(xiàn)，屆時(shí)游客可選擇4天3夜及3天2夜的航程，到訪(fǎng)澎湖、馬祖及金門(mén)等特色離島景點(diǎn)。這意味著(zhù)，星夢(mèng)郵輪將成為全球首家復航的郵輪公司。近一段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論是國際郵輪巨頭還是小型探險郵輪，都在積極做著(zhù)復航準備，可以預見(jiàn)，郵輪業(yè)迎來(lái)復蘇的曙光。不過(guò)，針對亞洲市場(chǎng)航線(xiàn)的復蘇，目前MSC地中海郵輪、歌詩(shī)達郵輪以及皇家加勒比等國際郵輪公司并沒(méi)有具體時(shí)間表，眼下全球疫情依然還在蔓延，顯然郵輪業(yè)的復蘇還需要時(shí)間。

根據星夢(mèng)郵輪給出的資料顯示，“探索夢(mèng)號”長(cháng)268米，寬32米，總排水量達75338噸，擁有928間客房，載客量可達1856人。對于星夢(mèng)郵輪的復航，云頂香港有限公司主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示，過(guò)去數月以來(lái)，集團上下一直在為復航作積極準備，并與各地政府緊密溝通和進(jìn)行規劃，以確保復航后全體船員和旅客的安全與健康。隨著(zhù)“探索夢(mèng)號”即將于中國臺灣復航，星夢(mèng)郵輪也將打破業(yè)界受疫情影響的停擺期，成為全球首家復航的國際郵輪公司。

其實(shí)，關(guān)于郵輪業(yè)的復蘇，業(yè)內也一直在醞釀。今年5月13日，美國運通旅游特許經(jīng)營(yíng)公司CruisePlanners就發(fā)布消息稱(chēng)，嘉年華郵輪宣布其北美航線(xiàn)將于8月1日復航。進(jìn)入6月，國際巨頭皇家加勒比也將旗下“海洋光譜號”調回上海母港，并就復航工作做著(zhù)準備。

事實(shí)上，不僅僅是國際巨頭們，一些小型探險郵輪也開(kāi)啟了復蘇的腳步。6月29日，挪威的海達路德郵輪公司也宣布復航，其旗下一艘 “MS Finnmarken ”號郵輪搭載了 200 名挪威和丹麥的本地游客，開(kāi)啟了從挪威卑爾根到挪威克爾凱內斯為期 12 天的本地郵輪航線(xiàn)往返航程。有郵輪公司的負責人認為，郵輪業(yè)正在踏上了逐漸復航的節奏。

今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，全球200多艘郵輪停航，此前，包括嘉年華、皇家加勒比等國際郵輪巨頭也紛紛宣布旗下全球各地郵輪暫停航行，而中國市場(chǎng)則早在今年2月初開(kāi)始就已經(jīng)處于停航狀態(tài)。與此同時(shí)，這些國際郵輪巨頭更是損失慘重，業(yè)績(jì)大幅下滑。根據皇家加勒比發(fā)布的2020年一季度業(yè)績(jì)顯示，該季度公司凈虧損達14億美元，此外還有消息指出，目前皇家加勒比已將28艘郵輪作為抵押品并發(fā)行價(jià)值33億美元債券。另一邊，作為全球最大的郵輪公司嘉年華集團，其二季度也創(chuàng )下虧損44億美元最高的虧損紀錄。顯然，疫情重創(chuàng )了全球郵輪業(yè)。

如今星夢(mèng)郵輪重啟的消息也給業(yè)界帶來(lái)了一絲希望。不過(guò)，針對中國郵輪航線(xiàn)的重啟，北京商報記者也詢(xún)問(wèn)了其他多家郵輪公司，但截至目前，MSC地中海郵輪、歌詩(shī)達郵輪、皇家加勒比等國際郵輪公司均表示具體復航時(shí)間仍然不能確定。

談及中國郵輪市場(chǎng)的重啟，北京第二外國語(yǔ)學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級研究員王興斌表示，當前全球疫情依然還在蔓延，而郵輪則屬于出境游產(chǎn)品，因此對于郵輪企業(yè)來(lái)說(shuō)，仍然需要靜靜等待?！坝捎卩]輪出行屬于人口相對密集性的旅游方式，人們在船上的活動(dòng)面積相對有限，而對于游客來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生任何傳染性疾病，船上醫療設備有限，因此存在較大風(fēng)險?！?王興斌還指出。據了解，此前?？吭谌毡靖浇摹般@石公主號”上發(fā)生的疫情就是案例。

中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)鄭煒航還表示，今年的疫情也給郵輪旅游也帶來(lái)了一定的恐慌情緒，下一步郵輪公司如何消除消費者對于郵輪旅游的恐慌情緒，也成為必須要做的工作。此外有業(yè)內人士分析，就目前情況而言，郵輪業(yè)進(jìn)一步復蘇，至少也要等到9月份了。

*本文來(lái)源：北京商報，作者：關(guān)子辰 ，原標題：《星夢(mèng)郵輪成全球首家復航國際郵輪公司》。