近期，全球郵輪業(yè)全面停航。各家郵輪一停運，這幾年逐漸被國內游客熟悉的郵輪旅游也立即按下了“暫停鍵”。隨著(zhù)疫情的發(fā)展，近日包括嘉年華、海達路德等郵輪公司官宣了初步定于7~8月復航，首批復航航線(xiàn)涉及北美、歐洲、北極等區域。截至發(fā)稿時(shí)，目前在中國母港運營(yíng)的郵輪公司均暫未宣布復航計劃。全媒體記者了解到，近期各郵輪公司已開(kāi)始銷(xiāo)售中國母港出發(fā)的郵輪抵用券，為未來(lái)的復航進(jìn)行預熱，而中國郵輪行業(yè)的專(zhuān)家和從業(yè)人員也沒(méi)有“停擺”，一直在為郵輪行業(yè)的再次啟航積極準備。但是對于游客來(lái)說(shuō)，郵輪旅游恢復，不僅要靠促銷(xiāo)，更需要提振信心。

宣布復航：全球郵輪旅游預計最快7~8月份重啟

從3月中旬開(kāi)始，全球范圍內的郵輪公司紛紛停運。起初，大多數郵輪公司都宣布暫時(shí)停運一個(gè)月，但根據疫情的變化，各大郵輪公司又相繼延長(cháng)了郵輪的停運期。

進(jìn)入5月份之后，開(kāi)始有郵輪公司宣布復航計劃。近日，嘉年華郵輪發(fā)表聲明，將在8月1日開(kāi)始復航，這也是近期首家宣布重新復航并提供詳細運營(yíng)計劃的郵輪公司，從8月1日起，嘉年華將有八艘郵輪分別在三個(gè)北美母港——加爾維斯頓、邁阿密和卡納維拉爾港（奧蘭多）運營(yíng)，但是其他母港的郵輪，8月31日之前的航次都將被取消。海達路德郵輪近日也透露，計劃7月初開(kāi)始分階段重新運營(yíng)，首先開(kāi)始運營(yíng)的將是挪威海岸線(xiàn)上的國內航行和北極航線(xiàn)。

中國母港郵輪航線(xiàn)從1月24日起開(kāi)始停運，全媒體記者梳理后發(fā)現，自1月24日文化和旅游部發(fā)布《關(guān)于全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作暫停旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的緊急通知》后，云頂郵輪、皇家加勒比、地中海、歌詩(shī)達等在中國母港有郵輪運營(yíng)的郵輪公司均停止了相關(guān)航線(xiàn)，業(yè)內人士表示，此次疫情的確給郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嚴峻的考驗，但包括星夢(mèng)郵輪、皇家加勒比等郵輪公司均表示，中國作為全球第二大郵輪市場(chǎng)的潛力仍然巨大，基本面向好，對中國郵輪市場(chǎng)的信心不會(huì )變，郵輪公司堅信疫情的影響是暫時(shí)的，中國市場(chǎng)未來(lái)仍有巨大潛力。截至發(fā)稿時(shí)，還未有郵輪公司宣布中國母港復航計劃。

此外，根據瑞士銀行最近的一項分析發(fā)現，在過(guò)去的一個(gè)月里，2021年的郵輪預訂量與2020年同期相比增長(cháng)了9％，其中包括全新的郵輪假期預訂，在2020年取消航行的人中，有76％選擇接受2021年以后航行的信用，而接受退款的人只有24％，可見(jiàn)游客依然希望能夠在疫情過(guò)后繼續郵輪旅行。

安全疑慮：還能放心去郵輪旅游嗎？

郵輪是以封閉式室內場(chǎng)景為主要構成的旅游場(chǎng)所，在目前的情況下，游客普遍擔憂(yōu)郵輪旅游的安全問(wèn)題和防控防疫措施是否能做到位?；始壹永毡扔屋唩喼迏^主席劉淄楠博士表示，郵輪旅游是安全的，因為經(jīng)過(guò)此次疫情，郵輪公司通過(guò)做好源頭的嚴格控制，船上賓客和船員健康狀況的主動(dòng)監測以及采取妥善的隔離措施等，進(jìn)一步加強了防疫機制。劉淄楠博士認為，現代郵輪擁有合理、舒適、開(kāi)放的空間設計，郵輪上每層甲板兩側都設置有充分的戶(hù)外活動(dòng)空間，乘客空間不亞于很多陸地上的商場(chǎng)和酒店：“郵輪上擁有統一而嚴格的衛生標準，而且郵輪旅行中，游客都統一住宿在郵輪上，統一參加岸上行程，與目的地的居民的接觸也較少?！?/p>

北京市疾病預防控制中心的副研究員、副教授呂燕寧認為，科學(xué)的預防處置至關(guān)重要，一旦突發(fā)事件發(fā)生，郵輪本身不應作為集中隔離的場(chǎng)所，應該與岸上聯(lián)動(dòng)，迅速進(jìn)行人群分類(lèi)，匯報疾控，將游客與船員撤離，在陸地上專(zhuān)業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行隔離。

此外，郵輪的通風(fēng)系統是否會(huì )導致病毒的傳播問(wèn)題也備受關(guān)注。挪威船級社咨詢(xún)部負責人劉小峰透露，現代郵輪的新造船都采用非常高的國際標準，新鮮空氣從船體的一側進(jìn)入，廢氣從另一側排出，從而確保了船上新鮮空氣和廢氣不會(huì )相互交叉，在船內，新鮮空氣的供應和過(guò)濾過(guò)程始終處于運動(dòng)狀態(tài)，這種運動(dòng)狀態(tài)保障了不斷從船上排出的廢氣可以被新鮮空氣持續不斷地替代，客房的同樣如此。

全媒體記者了解到，近來(lái)郵輪公司都在升級郵輪的衛生安全軟硬件設施，業(yè)界人士也在通過(guò)各種方式不斷傳達“郵輪旅游很安全”的概念。但是，游客的疑慮并不會(huì )因此而消失，郵輪旅游是否還能放心，仍需要復航之后的實(shí)踐來(lái)證明。

蓄勢待發(fā)：這幾個(gè)月來(lái)郵輪公司都在做什么？

全媒體記者了解到，疫情發(fā)生后，郵輪業(yè)界也在積極探討，如何進(jìn)一步提升防控措施，助力郵輪旅游的恢復。其中，加強郵輪安全的管控，推出相關(guān)管理細則是郵輪公司這幾個(gè)月來(lái)主要做的事。前不久，云頂郵輪集團披露了全新郵輪防控細則，覆蓋船上正在進(jìn)行的持續消殺清潔措施，以及復航后將進(jìn)行的行前篩查、客房區域、公共區域、食物衛生、休閑娛樂(lè )活動(dòng)、船員防護等各方面的防控措施。對此，云頂郵輪集團總裁朱福明先生表示：“公布郵輪防控細則，我們希望能以公開(kāi)、透明的態(tài)度增加公眾對郵輪防控的了解，在一定程度上消解公眾對郵輪安全性的擔憂(yōu)，為行業(yè)恢復注入信心?！?/p>

劉淄楠博士認為，郵輪要從源頭控制疫情的傳播，主動(dòng)為船員和賓客做好登船前和航行中的健康監測，郵輪上同時(shí)采取更為嚴格的衛生防疫措施和消毒流程，包括全覆蓋的清潔與消毒，增加高頻接觸物體表面的消毒頻率等。同時(shí)，郵輪公司也在不斷完善船上的應急預案。據介紹，目前皇家加勒比游輪已經(jīng)在船上根據風(fēng)險等級將船上劃分為紅色、橙色、黃色、綠色四個(gè)區域，一旦出現疑似案例，四個(gè)區域將根據癥狀評估、密切接觸情況等進(jìn)行分區管理和隔離，防止交叉感染，并做好船岸聯(lián)動(dòng)，聯(lián)防聯(lián)控。

此外，中交協(xié)郵輪游艇分會(huì )（CCYIA）方面也發(fā)出倡議，未來(lái)二三年全球郵輪航港旅業(yè)界聯(lián)手共同開(kāi)展“安心行動(dòng)”，多方式多渠道消除旅客對郵輪的擔心、恐懼，郵輪消費者安心了，郵輪客源才能穩定回升。

促銷(xiāo)預熱：游客顧慮仍在 僅是優(yōu)惠可否打動(dòng)人心？

近期，在中國母港部署郵輪線(xiàn)路的郵輪公司也開(kāi)始試水大促，不約而同地通過(guò)售賣(mài)多倍抵扣券的方式來(lái)吸引游客。比如購買(mǎi)郵輪券可以享受“膨脹”優(yōu)惠，像是500元購買(mǎi)1500元郵輪抵用券，甚至還有500元抵用5000元的巨幅優(yōu)惠，其中有些促銷(xiāo)因為優(yōu)惠幅度大，部分還不用可退，因為條款靈活，還是吸引了部分郵輪粉絲囤券。

對比目前幾家郵輪公司推出的抵用券促銷(xiāo)規則，記者發(fā)現，郵輪公司基本都是采用“定金膨脹”的玩法，即定金可以按規定倍數翻倍抵扣，不過(guò)抵扣金額越高，限制條件就更多。此時(shí)郵輪公司推出抵扣券促銷(xiāo)，都是為了提前暖場(chǎng)，吸引游客關(guān)注。有游客反饋，即便目前郵輪抵用券的優(yōu)惠吸引人，但一來(lái)郵輪復航時(shí)間未定，二來(lái)未來(lái)復航后郵輪旅游也可能還會(huì )推復航優(yōu)惠，再加上還不太確定是否能夠真正放心搭郵輪出行，此時(shí)還是先觀(guān)望?？磥?lái)，郵輪旅游需要重新恢復游客的信心，只靠促銷(xiāo)是不夠的。

*本文來(lái)源：廣州日報，作者：陳薇薇，原標題：《郵輪旅游恢復 需要的不僅是促銷(xiāo)》。