2020年以來(lái)新冠肺炎疫情的出現和持續對全球航空業(yè)造成了顯著(zhù)沖擊，也令國內航司管理者對未來(lái)發(fā)展多了一些思考。

全國政協(xié)委員、春秋航空董事長(cháng)王煜接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年兩會(huì )提案將從如何應對公共衛生事件常態(tài)化、將民企納入國家應急救援體系、實(shí)行簽證便利化等方面著(zhù)手；同時(shí)，他談到，面對疫情民航從業(yè)人員都很堅強，對行業(yè)長(cháng)期發(fā)展前景仍有信心。

談及近期所采取的“在線(xiàn)新經(jīng)濟”舉措，王煜向證券時(shí)報記者介紹：“以前春秋的航線(xiàn)推廣主要通過(guò)買(mǎi)廣告，這次嘗試了直播帶貨的形式，效果也很好。此外，我們還啟動(dòng)了民航業(yè)內首次‘無(wú)接觸招聘’，首批招聘的是大數據開(kāi)發(fā)工程師等信息技術(shù)類(lèi)崗位以及面向應屆畢業(yè)大學(xué)生的培訓生崗位等，公司內部也采取了線(xiàn)上辦公方式，這均有助于公司提高效率，降低成本?！?/p>

提案涉及三方面

“如何應對公共衛生事件的常態(tài)化挑戰以及加快恢復經(jīng)濟是我今年提案的主要內容，涉及三個(gè)方面?！蓖蹯辖榻B說(shuō)。

一是國內疫情已經(jīng)得到了有效控制，但是公共衛生事件的常態(tài)化挑戰也是大概率的事。延續良好的衛生習慣應是當前工作的重點(diǎn)之一。他提議要立法規范分餐制等公共衛生行為，提升我國公共衛生文明水平，加大公共衛生宣傳，形成分餐制、公筷制、口罩文化、勤洗手等良好的國民衛生習慣。

二是在此次疫情防控期間，口罩、防護服、快遞、物流、商超、一般生活用品的產(chǎn)能主體已是民營(yíng)企業(yè)，并在物資捐贈、交通運輸、生活服務(wù)等方面發(fā)揮了不可替代的作用。針對這一特點(diǎn)，王煜建議將民營(yíng)企業(yè)納入國家應急救援體系，將事關(guān)國計民生的骨干民營(yíng)企業(yè)納入國家應急指揮、協(xié)調體系，讓骨干民營(yíng)企業(yè)參與到國家應急預案制定等工作中，使國家應急救援工作效率最大化。

三是加快恢復經(jīng)濟，要刺激投資和刺激消費同時(shí)發(fā)力。他建議實(shí)行中國簽證便利化，吸引國際入境游客來(lái)華消費；更重要的是要進(jìn)一步堅持對外開(kāi)放，大幅減稅降費，積極刺激國際資本和民營(yíng)企業(yè)投資，挽救外貿企業(yè)。

建議簽證便利化

在疫情結束后對于提振民航業(yè)、旅游業(yè)層面，王煜認為簽證便利化亦十分重要。

他指出，“簽證便利化”是國際通行的入境游吸引政策，如何鞏固、強化現有成果，改變我國入境游客源中，來(lái)自世界排名前10客源國的游客占比不足三成，到亞太旅游的外國游客中僅兩成選中國的現狀是當前工作重點(diǎn)。

此舉的理由在于：一是旅游業(yè)對我國GDP綜合貢獻率已超11%，對全國就業(yè)人口貢獻率超10%，對于六穩、六保中首要的穩就業(yè)意義重大。二是從人均旅游消費看，歐美等發(fā)達國家游客為890美元，是亞太游客220美元的4倍以上。三是全球每年到亞太旅游的游客人次為1.37億，其中僅3000萬(wàn)，即不足兩成選擇中國。作為亞太地區地域最廣、旅游資源最豐富國家，我國亟需改變這一局面。

因此，王煜從四個(gè)方面建議：第一，明確重點(diǎn)市場(chǎng)，疫情后加大對歐美、東亞等世界主要客源國的開(kāi)放力度；待疫情控制后，加大對美國、加拿大、英國、法國、德國、意大利、俄羅斯、澳大利亞、日本、韓國等世界主要客源國的簽證開(kāi)放程度。對主要客源國家通過(guò)旅行社組織的團體游客，在144小時(shí)過(guò)境免簽基礎上進(jìn)一步擴大適用城市范圍并延長(cháng)時(shí)間至7天、15天直至落地簽、單方面免簽。第二，進(jìn)一步簡(jiǎn)化簽證材料及手續。第三，積極推廣電子簽。第四，推動(dòng)“中日韓旅游一簽通”協(xié)議，呼應中日韓自貿區建設大勢等。

民航業(yè)還有黃金十年

在航空領(lǐng)域，春秋航空有很多“第一”的標簽：它是中國民營(yíng)航空第一股，是第一個(gè)從旅游業(yè)跨界航空業(yè)的企業(yè)，也是中國第一家低成本航空公司。從當年2平方米的鐵皮屋里起步的民營(yíng)旅行社到市值逾300億元的上市公司，可以說(shuō)春秋是中國低成本航空的集大成者。

在本次抗疫期間，春秋航空亦積極投身其中，例如：春秋航空是全行業(yè)第一個(gè)提出免費運送防疫物資，也是主動(dòng)免費運輸抗疫物資最多的公司，截至目前，已為全國防疫一線(xiàn)免費運輸115批次救援物資，共5282件；作為民營(yíng)公司第一次參與國家“撤僑”任務(wù)，接回滯留國外的旅客；春節至今，累計已運送幾十萬(wàn)名返鄉務(wù)工人員重返崗位；民航業(yè)第一個(gè)啟動(dòng)“無(wú)接觸”招聘，面向湖北籍招工；民航業(yè)內第一個(gè)提出給“援鄂醫療隊”貴賓卡和免票權益，總價(jià)值逾千萬(wàn)元等。

從1月至今，王煜每天工作近12小時(shí)，一方面，他帶領(lǐng)員工全力保障疫情防控、支援復工復產(chǎn)；另一方面，他也在想方設法帶領(lǐng)企業(yè)克服疫情不利影響。就在4月底，他本人還成為了國內航司董事長(cháng)直播“第一人”，向網(wǎng)友介紹春秋航空即將開(kāi)通的夏秋航季新航線(xiàn)等：1個(gè)半小時(shí)的直播，累計838.7萬(wàn)人觀(guān)看，最高同時(shí)在線(xiàn)人數達66.66萬(wàn)人。

據證券時(shí)報記者了解，眼下，春秋航空國內航線(xiàn)的執行率超過(guò)90%，已恢復至去年同期的航班數。不過(guò)，客座率僅為75%，票價(jià)也低于去年同期水平。此外，受全球疫情影響，境外輸入型病例風(fēng)險較高，公司的國際航線(xiàn)尚未恢復。

但展望行業(yè)未來(lái)，王煜仍持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，他說(shuō)：“人類(lèi)歷史伴隨著(zhù)各類(lèi)疾病……我們行業(yè)雖然脆弱，但從業(yè)人員都很堅強。我對中國民航和旅游業(yè)有信心，民航業(yè)還會(huì )有‘黃金十年’，還會(huì )有發(fā)展機遇。

*本文來(lái)源：證券時(shí)報，作者：王一鳴，原標題：《民航業(yè)還有黃金十年 建議實(shí)行入境簽證便利化》。