原本，在很多旅游行業(yè)從業(yè)者的預期中，2020年春節應該是豐收的時(shí)節。但一場(chǎng)疫情改變了超4億人的旅行計劃，也給旅游行業(yè)超過(guò)1000萬(wàn)的從業(yè)者帶來(lái)了巨大損失。

從1月23日武漢宣布“封城”后，民航局、鐵路局、文化與旅游部等相關(guān)部門(mén)接連下發(fā)通知，在要求時(shí)間內可免費退票、停止團隊旅游出行、停止包括出境游在內的“機+酒”服務(wù)、景區停止營(yíng)業(yè)、禁止群體性聚集活動(dòng)……每一天、每一條信息的公布，對旅游行業(yè)的所有從業(yè)者來(lái)說(shuō)，都影響巨大。

在這期間，創(chuàng )業(yè)者們徹夜難眠、客服們每天連續工作超過(guò)12個(gè)小時(shí)、景區從業(yè)者欲哭無(wú)淚、旅行社導游在家等待復工、OTA平臺安撫用戶(hù)和供應商的同時(shí)還需要不斷墊付巨額資金。

“全國有2萬(wàn)多家旅行社，40萬(wàn)到50萬(wàn)的從業(yè)人員，超過(guò)10萬(wàn)家酒店，接近100萬(wàn)間的住宿設施，幾乎一夜之間全都陷入了停頓?？傮w算下來(lái)，光是旅游行業(yè)在春節期間就有1萬(wàn)億的GDP損失了。酒店、景區商戶(hù)、航空公司等有超過(guò)1000萬(wàn)的從業(yè)人員，將在未來(lái)三、四個(gè)月的時(shí)間沒(méi)有工作?！蓖碳瘓F創(chuàng )始人吳志祥在一次公益直播中稱(chēng)。

對于旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，受到人口聚集性、季節性、社交性等種種因素影響，春節出行和旅游基本能占旅游公司全年營(yíng)收的1/4左右。據中國旅游研究院公布的數據顯示，2019年春節假期全國旅游接待總人數4.15億人次，實(shí)現旅游收入5139億元。

“如果按照樂(lè )觀(guān)估計，三個(gè)月絕收期減少60%，三個(gè)月恢復期減少30%來(lái)計算，全國旅游業(yè)預計今年損失接近3萬(wàn)億元?！北本┐髮W(xué)旅游研究與規劃中心主任吳必虎在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

每個(gè)人都知道，疫情過(guò)后，旅游行業(yè)必定會(huì )迎來(lái)“報復性”爆發(fā)和增長(cháng)。但據清華、北大聯(lián)合調研的數據顯示，34%的中小企業(yè)賬上余額只能維持1個(gè)月，33.1%的企業(yè)可以維持2個(gè)月，17.91%的企業(yè)可以維持3個(gè)月。

中小企業(yè)賬上余額能夠維持的時(shí)間 來(lái)源 / 中歐商業(yè)評論

頭部平臺推出了針對供應商的低息貸款計劃、投資人表示這是企業(yè)可以修煉內功和冷靜思考的好機會(huì )、從業(yè)者重新思考商業(yè)模式并發(fā)力線(xiàn)上。同時(shí)，多位采訪(fǎng)對象也向燃財經(jīng)表示，他們正在計劃與文化和旅游部溝通，請求政府給予更多支持和幫扶。

“春天總會(huì )來(lái)的”，在等待的煎熬中，他們一邊艱難自救，一邊安慰著(zhù)自己。

突如其來(lái)的疫情

1月23日，51BOOK的CEO楊銳還在公司上班。

作為一家年交易額在40億左右的機票在線(xiàn)預訂平臺，51BOOK在當天有近2000萬(wàn)交易額，已經(jīng)提前完成了月度KPI，他和員工還為此在公司舉辦了一個(gè)小的慶祝儀式。公司2019年整體業(yè)務(wù)保持40%增長(cháng)的前提下，他們對2020年充滿(mǎn)了期待。

但所有的喜悅和期盼在23號晚上全部戛然而止。

1月23日晚，民航局宣布自24日起，此前已購買(mǎi)民航機票的旅客可免費自愿退票。當時(shí)楊銳和行業(yè)內的許多從業(yè)者緊急組建了一個(gè)微信群，在群內慌忙討論對策?！澳莻€(gè)時(shí)候我們只知道業(yè)務(wù)不能干了，會(huì )有大量的團隊要取消機票，春節期間原來(lái)旺季要掙錢(qián)的想法完全落空，可能這都不是賠錢(qián)的問(wèn)題，而是要考慮企業(yè)生死存亡的問(wèn)題?！睏钿J說(shuō)。

在1月25日之前，四川某親子游OTA平臺創(chuàng )始人楊威和很多供應商正在準備迎接春節人流的到來(lái)。依照去年的估算，平臺上整個(gè)春節僅四川旅游市場(chǎng)就有將近8萬(wàn)人員的流動(dòng)，廟會(huì )、燈節、親子活動(dòng)都已經(jīng)準備就緒，蓄勢待發(fā)。

比機票平臺稍晚一步，25日楊威和他的供應商們直接接到了來(lái)自當地政府的緊急電話(huà)。電話(huà)傳傳達的信息是，自1月25日起，四川省內所有景區及文化廣電場(chǎng)所暫停營(yíng)業(yè)，并同時(shí)停止大型群眾型聚集活動(dòng)等。

2019年，楊威的公司營(yíng)收約2億人民幣，按計劃，春節黃金期的營(yíng)收會(huì )占到整年營(yíng)收的30%?！白铋_(kāi)始收到疫情消息時(shí)，沒(méi)想到會(huì )這么嚴重，23日當天只是處理了一下武漢分公司的一些情況?！贝竽耆砩?，家人吃年夜飯，楊威獨自呆在房間里打電話(huà)處理問(wèn)題。

和楊威類(lèi)似，去買(mǎi)票CEO張寒楓23日在朋友圈看到武漢“封城”消息之后，心里想著(zhù)“糟糕，湖北景區肯定沒(méi)法營(yíng)業(yè)了”。作為一家為景區提供管理類(lèi)SAAS軟件的創(chuàng )業(yè)公司，經(jīng)過(guò)4年的努力，他們已經(jīng)擁有了2400多家景區客戶(hù)。在春節前三天，他們每天的交易額流水在1.2億人民幣左右。

而在25日景區停業(yè)的通知下發(fā)后，去買(mǎi)票的客戶(hù)陸續開(kāi)始關(guān)閉景點(diǎn)，用戶(hù)也陸續開(kāi)始退票。26日他們的日流水已經(jīng)跌至400多萬(wàn)元，“心都涼了”，張寒楓說(shuō)，“我們有一個(gè)河北做廟會(huì )的客戶(hù)，兩個(gè)多億的前期投入都打了水漂，甚至有一個(gè)花海景區的客戶(hù)直接癱倒了，整個(gè)人都傻眼了?！?nbsp;

對于旅游行業(yè)來(lái)說(shuō)，人流密集、時(shí)效性都很重要，“就算疫情過(guò)去了，大家也沒(méi)法連續放7天假，對景區來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)，整個(gè)損失是沒(méi)辦法挽回的?！睆埡畻髡f(shuō)。

因為覆蓋面積更廣，大型OTA反應速度比行業(yè)從業(yè)者要更快一些。

1月20日，馬蜂窩創(chuàng )始人陳罡還在公司處理一些重點(diǎn)項目的年終盤(pán)點(diǎn)，當時(shí)媒體上陸續出現關(guān)于疫情的報道，雖然“大眾對疫情區域的認知還停留在初級階段”，但陳罡意識到“這次疫情沒(méi)那么簡(jiǎn)單”，當天晚上，陳罡還著(zhù)重確認了春節期間客服、技術(shù)等部門(mén)的值班情況。

陳罡稱(chēng)，21日自己坐飛機回家的時(shí)候，看到首都機場(chǎng)很多人已經(jīng)戴上了口罩，而他自己當天個(gè)人微博的私信量幾乎達到平時(shí)的20倍，公司客服數據也顯示，來(lái)電量迅速攀升。

多個(gè)旅游項目投資人、元鈦長(cháng)青基金合伙人游磬基稱(chēng)，1月21日，他已經(jīng)開(kāi)始跟投資的一些主要公司進(jìn)行交流，提醒大家疫情的事情可能會(huì )對旅游業(yè)打擊很大，要做好最壞打算。

攜程相關(guān)業(yè)務(wù)負責人告訴燃財經(jīng)，他們在1月20日已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)內部預警，平時(shí)20幾人的預警微信群名被改為“武漢肺炎預警”。21日中午，攜程發(fā)布了針對疫情推出的“特殊退改政策”。之后，美團、飛豬、同程藝龍、馬蜂窩等紛紛跟進(jìn)。

從1月23日起，整個(gè)旅游行業(yè)仿佛被按下了“暫?！焙汀癏ard模式”按鈕。

數百萬(wàn)張退訂單

“根本反應不過(guò)來(lái)，疫情發(fā)展太快”，皇包車(chē)旅行創(chuàng )始人孟磊說(shuō)。

1月24日，文化和旅游部宣布暫停所有團隊旅游及“機+酒”旅游產(chǎn)品。1月26日，文化和旅游部宣布包括出境游在內的所有團隊游及“機+酒”服務(wù)暫停，“從24日開(kāi)始，整個(gè)旅游行業(yè)都開(kāi)始不睡覺(jué)，忙著(zhù)退款?！泵侠谡f(shuō)。

從1月24日到27日，“沒(méi)日沒(méi)夜地趕，端著(zhù)飯碗還在開(kāi)會(huì )，”孟磊說(shuō)著(zhù)說(shuō)著(zhù)想掉淚，“每天大家都是凌晨四五點(diǎn)睡，早上八九點(diǎn)多又爬起來(lái)?！睂τ谥鳡I(yíng)業(yè)務(wù)是境外中文接送機、包車(chē)、定制游的皇包車(chē)旅行來(lái)說(shuō)，晚上要跟境外合作伙伴溝通，白天跟客戶(hù)溝通，“大家整體處于接近崩潰的狀態(tài)”。

“你知道每天回微信回到手指頭發(fā)熱是什么感覺(jué)嗎？而且我們合作的旅行社等商戶(hù)每條信息都在問(wèn)我：為什么不給我們退款？不退款的話(huà)我們怎么辦？”孟磊說(shuō)。

從初一到初三，本來(lái)僅安排了11個(gè)人值班的張寒楓，臨時(shí)動(dòng)員員工在家辦公，退掉了300多萬(wàn)張景區門(mén)票，“當時(shí)把我們的研發(fā)人員都當售后來(lái)用，全都保持在線(xiàn)，主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)是否需要我們在后臺幫助他們進(jìn)行批量退款”，短短幾天，去買(mǎi)票的日流水從1.2億跌至10萬(wàn)多元，“斷崖式地下跌”。

楊銳稱(chēng)，初一他們的退票量約為15000張左右，初三翻了一倍，到初六他們每天積壓的退票已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)張，涉及上億資金。

“對于整個(gè)旅游行業(yè)和全中國來(lái)說(shuō)，這種狀況都是史無(wú)前例的?！标愵父嬖V燃財經(jīng)。除了動(dòng)員全公司力量緩解客服壓力之外，他自己甚至在微博上回復了大多數來(lái)自用戶(hù)的私信，一方面幫助他們操作退改，一方面爭取他們的體諒和支持，“每天只能保持三至四個(gè)小時(shí)的睡眠?！?/p>

對OTA平臺來(lái)說(shuō)，更早的時(shí)候，他們已經(jīng)開(kāi)始感受到了退單的壓力。1月20號晚上，國家衛健委高級別專(zhuān)家組組長(cháng)、中國工程院院士鐘南山接受央視新聞采訪(fǎng)時(shí)第一次對外透露：“根據目前的資料，新型冠狀病毒肺炎肯定存在人傳人?！辈稍L(fǎng)播出后，客服電話(huà)、退訂單瞬間開(kāi)始涌來(lái)。

“最開(kāi)始酒店退單是一單一議，客戶(hù)打進(jìn)來(lái)，我們跟酒店協(xié)商”，攜程CEO孫潔稱(chēng)。隨著(zhù)疫情發(fā)展，波及范圍很快從武漢擴展至全國，客服電話(huà)全線(xiàn)占滿(mǎn)，“一開(kāi)始剛上量的時(shí)候，幾千個(gè)人在線(xiàn)排隊，大家都罵為什么攜程電話(huà)打不進(jìn)去”，攜程相關(guān)業(yè)務(wù)負責人稱(chēng)。

22日攜程連夜上線(xiàn)酒店“安心取消保障”計劃，讓用戶(hù)可以自助線(xiàn)上取消，不需要經(jīng)過(guò)人工客服。對這些參與計劃的酒店，攜程許諾會(huì )在主APP中對他們做重點(diǎn)推薦，在疫情結束后，給予包括疫后“愛(ài)心酒店”標簽和億級營(yíng)銷(xiāo)資源，目前已有40萬(wàn)家酒店參與這一計劃。

當時(shí)業(yè)務(wù)還沒(méi)有蔓延到海外，“但我們也做了假設，幾乎聯(lián)系了所有大的酒店集團，最終全球六大集團率先加入，其他海外本土酒店也會(huì )陸續跟上”，孫潔說(shuō)。

據了解，春節期間飛豬平臺客服熱線(xiàn)峰值時(shí)達到去年同期10倍。來(lái)自攜程的數據也顯示，截止到1月29日攜程平臺收到的退改訴求總量、咨詢(xún)總量都達到數百萬(wàn)的量級，相較去年春節，增幅達到405%，最高峰值時(shí)增幅達到650%，客服上班時(shí)間平均為13個(gè)小時(shí)。同程藝龍相關(guān)負責人表示，為了應對疫情帶來(lái)的退訂潮，同程藝龍幾乎所有可用的客服人力全部到崗。

但這些依然不能緩解來(lái)自數百萬(wàn)張退訂單的客服壓力。

“相關(guān)部門(mén)在疫情爆發(fā)后的數天內連續推出了11項各種政策，每一次都會(huì )引發(fā)新的退改訂單潮，訂單數量成倍增長(cháng)，全部處理完成需要時(shí)間”，攜程相關(guān)負責人稱(chēng)，“由于免費退票的特殊性，從提交、審核再到退款，需要一定的甄別時(shí)間，當退訂量突然集中爆發(fā)，航空公司以及其他相關(guān)企業(yè)甚至還沒(méi)來(lái)得及擬定政策時(shí)，層層審核積壓下來(lái)，時(shí)間只會(huì )更長(cháng)?！?/p>

“很多客服在接電話(huà)之前，會(huì )先把耳機離開(kāi)耳朵，在客人罵完之后再解釋?zhuān)踔劣锌头?huì )先自己給用戶(hù)退款”，上述負責人說(shuō)，直至現在，“受海外航空公司停飛、各國政府陸續出臺限制中國公民入境政策影響，國際機票退改需求依然居高不下，預計需要1～2周才能清理完畢?！?/p>

自救，自救，自救

退訂單依然沒(méi)有停止，行業(yè)暫時(shí)停擺，現金流是這個(gè)時(shí)候所有企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

此前，去哪兒網(wǎng)CEO陳剛在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，“如今不僅平臺方面現金流吃緊，代理商乃至航空公司同樣吃緊”，去哪兒網(wǎng)各業(yè)務(wù)線(xiàn)已經(jīng)為消費者即時(shí)退款墊資近十億元，陳罡稱(chēng)馬蜂窩為消費者退訂墊資也已經(jīng)超5億人民幣。

楊威則稱(chēng)，如果6個(gè)月后公司依然不能正常運轉，準備開(kāi)始走公司清算流程?！靶袠I(yè)上下游企業(yè)資金幾乎全面鎖死，悲觀(guān)、焦慮、無(wú)助正在蔓延到每一個(gè)旅游人?！睏钿J說(shuō)。

針對各行業(yè)所面臨的困難，地方政府陸續開(kāi)始推出補貼和扶持政策，但多位受訪(fǎng)者表示，這些政策目前還很難快速落地。

“只能先自救”，楊威說(shuō)。

從1月26日開(kāi)始，楊威召集了公司高管，連續在線(xiàn)開(kāi)會(huì )，并在1月30日給所有員工發(fā)送了一封郵件，通知要對公司員工進(jìn)行優(yōu)化，暫停2020年原定的新業(yè)務(wù)，能調崗的員工可以選擇調崗，否則自己選擇離職?！拔覀円矝](méi)有辦法，如果不這么做，公司直接就完了?！蹦壳?，他的公司已經(jīng)優(yōu)化了近1/3左右的人員。

另一方面，楊威的公司以前更多依賴(lài)于線(xiàn)下，現在考慮慢慢把業(yè)務(wù)往線(xiàn)上進(jìn)行轉變，根據C端用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)一些產(chǎn)品，“對原有的商業(yè)模式進(jìn)行一些變化?！?/p>

在1月28日差不多處理完公司所有的退訂單之后，孟磊終于緩了一口氣，開(kāi)始思考如何自救、如何安排員工、如何發(fā)放工資、怎么還銀行貸款、如何籌措資金等種種問(wèn)題?！皬?月28號到現在，我每天的工作就是跟投資人、合作伙伴、員工們不停地聊”。

“目前銀行有可能能延期貸款還款，但合作伙伴大部分來(lái)自國外，很難溝通”，孟磊說(shuō)，“跟員工商量緩發(fā)工資，有的員工告訴我他們家剛生完二胎幾個(gè)月，這個(gè)時(shí)候你還好意思說(shuō)什么？只能說(shuō)我給你發(fā)了。你還能說(shuō)第二句話(huà)嗎？你不能說(shuō)?！?/p>

雖然皇包車(chē)旅行已經(jīng)完成C+輪融資、有十幾個(gè)投資方，但“目前投資人出手的可能性很低，因為他們有幾百個(gè)投資項目，幫誰(shuí)不幫誰(shuí)？”孟磊說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，讓他最難受的事情是，“如果有些事情通過(guò)努力能夠改變，我們還可以努力。但現在沒(méi)有一條縫可以留給我們?！?/p>

游磬基也認為，旅游行業(yè)上半年基本所有的投資會(huì )被冰封，沒(méi)人敢出手，即便有人出手，也是別的行業(yè)手握現金流的公司，但那個(gè)時(shí)候“是收購而不是投資”?！皩τ诼糜纹髽I(yè)來(lái)說(shuō)，如果在這個(gè)過(guò)程中做得非常煎熬，我建議有被收購的機會(huì )就趕緊賣(mài)掉”，游磬基說(shuō)。

張寒楓目前想到的自救方法是幫助景區做打折預售，回收一部分現金流；或者有IP化的景區，可以通過(guò)線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)或者互動(dòng)游戲，來(lái)進(jìn)行獲客。針對不同的類(lèi)別，去買(mǎi)票把客戶(hù)劃分為不同類(lèi)別，有室內、室外、活動(dòng)主題、滑雪等，給到他們不同的活動(dòng)方案?！爸挥心愕目蛻?hù)在線(xiàn)，公司才能在線(xiàn)”。

在華住集團創(chuàng )始人季琦2月2日發(fā)給員工的內部信中，季琦稱(chēng)，目前華住的應對之策是不裁員、不鼓勵關(guān)店歇業(yè)等。但這一應對之策是以2-3個(gè)月左右疫情基本結束或者得到有效控制為假設。

季琦稱(chēng)，在正常情況下，華住門(mén)店僅一線(xiàn)員工的人力成本每人每月要6000元左右，10萬(wàn)員工，每月是6個(gè)億。假如疫情進(jìn)一步惡化，或疫情時(shí)間超過(guò)3個(gè)月以上，華住在用工問(wèn)題上有可能需要進(jìn)一步調整。比如調休、部分上班、僅發(fā)基礎工資、暫緩支付社保養老保險等。

熬下去，活下去

與此同時(shí)，頭部平臺也在為行業(yè)做力所能及的工作。

在全國范圍內的退訂需求開(kāi)始出現后，攜程啟動(dòng)了1個(gè)億的保障金計劃。1月26日文化和旅游部宣布全國暫停境內外跟團游和“機票+酒店”半自助旅游產(chǎn)品后，攜程把保障金金額提到2億，攜程下線(xiàn)2月29日前的此類(lèi)產(chǎn)品，此前已經(jīng)下單的自由行、玩樂(lè )、用車(chē)、定制游、景區等產(chǎn)品無(wú)損全退。消費者退款均由攜程墊付，供應商根據自己的損失提交證明材料，攜程承擔成本部分的損失；1月29日，攜程宣布對旗下8000家攜程旅行社加盟店，宣布減免三個(gè)月管理費，延期任務(wù)額度。

有從業(yè)者表示，對于攜程要求供應商提供的損失證明材料，供應商們很難提供，并且擔心攜程會(huì )不退真金白銀而是以廣告費方式返還，“但我撐不到那天現金流已經(jīng)斷了?！睌y程方面則表示，損失證明材料是幫助供應商定損，并不難提供，例如機票、酒店等都有預訂證明。

也有從業(yè)者表示，OTA們追求的“盡一切可能無(wú)損退訂”，是在追求更多的企業(yè)社會(huì )責任，事實(shí)上抬高了整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)門(mén)檻，也會(huì )讓供應商與平臺之間，就新的規則開(kāi)始長(cháng)期的碰撞與溝通。

2月5日，攜程宣布向其平臺上的機票、酒店、旅游度假等領(lǐng)域合作伙伴推出“同袍”計劃，包括10項具體措施，投入10億元合作伙伴支持基金和100億元額度小微貸款，幫助供應商為用戶(hù)墊付退款，以此來(lái)緩解其資金壓力；2月6日，華住集團宣布緊急開(kāi)放低息貸款，面向已開(kāi)業(yè)一年以上且仍在營(yíng)業(yè)的旗下酒店，華住可提供單店最高50萬(wàn)元的低息貸款支持。

而對于很多旅游行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，如何解決眼前生計也是很大的問(wèn)題。有旅行社創(chuàng )始人表示，“導游基本沒(méi)有底薪，一些老導游可以在家賣(mài)特產(chǎn)維持生計，而新導游可能會(huì )沒(méi)有任何收入，”也有人表示，“這行業(yè)太看天吃飯了，甚至想轉行”。而在2月5日，文化和旅游部推出向旅行社暫退部分旅游服務(wù)質(zhì)量保證金的方案，對旅行社行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好。

在梁建章看來(lái)，旅游行業(yè)在疫情問(wèn)題中的第一階段，是處理用戶(hù)服務(wù)、跟進(jìn)海量訂單的階段；而第二個(gè)階段是慘淡時(shí)期，“如何保證隊伍和公司財務(wù)狀況的穩定性，是企業(yè)在這一階段需要面對的問(wèn)題?！绷航ㄕ抡f(shuō)。

在17年前的非典時(shí)期，攜程幾乎保留了所有員工，采用員工輪休的方式進(jìn)行運轉，同時(shí)，趁著(zhù)業(yè)務(wù)低迷的時(shí)間，攜程在內部舉行了大量的培訓和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，提升員工的能力。而在非典結束之后的第一個(gè)月，旅游行業(yè)就迎來(lái)了“報復性增長(cháng)”。當年12月，攜程成功在納斯達克敲鐘。

“參考非典的情況，疫情之后旅游行業(yè)一定會(huì )迎來(lái)業(yè)務(wù)井噴。但這之前一定會(huì )出現有些公司業(yè)務(wù)停擺和資金斷流的情況，各方面都在考驗企業(yè)自身的綜合實(shí)力?！睏钿J說(shuō)。

對于51BOOK來(lái)說(shuō)，2015年機票代理行業(yè)的“提直降代”政策，影響甚至要大過(guò)這次疫情?！澳谴螌π袠I(yè)的影響無(wú)亞于地震，2/3的企業(yè)基本被清理出局，而疫情只是階段性的。在2015年51BOOK逆市融資4.38億人民幣，目前公司賬上仍有上億現金。理論上只要我們把業(yè)務(wù)穩住，把客戶(hù)服務(wù)好、留住，至少能扛一年。

楊銳告訴燃財經(jīng)，從這次疫情中，他們也發(fā)現公司有很多地方需要反思。比如對于業(yè)務(wù)峰值的處理預估不夠、一些業(yè)務(wù)板塊抗風(fēng)險能力不夠等，“未來(lái)我們在業(yè)務(wù)上會(huì )加強跨行業(yè)的投資布局和海外業(yè)務(wù)投入，來(lái)對沖旅游行業(yè)的風(fēng)險?！?/p>

“對于很多旅游公司來(lái)說(shuō)，這次疫情也是試金石”，游磬基認為。在他看來(lái)，旅游業(yè)的現金流管理因為有大量的預付和預收款，比較復雜，跟一般的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都不一樣，“旅游行業(yè)的創(chuàng )始人，絕大部分人不太理解自由現金流的概念是什么，過(guò)去五年倒閉的很多創(chuàng )業(yè)公司也是死在這一點(diǎn)上”，游磬基說(shuō)，“照現在這種情況，如果疫情依然不能得到有效控制，即便是大公司的現金流都有可能支撐不了半年?！?/p>

吳志祥在公益直播課上稱(chēng)，“非典”時(shí)期，在所有的線(xiàn)下旅游門(mén)店都歇業(yè)的情況下，同程反而成為了一個(gè)旅游從業(yè)者非常喜歡登錄和聚集的平臺?！拔C對每一個(gè)企業(yè)都是平等的，相當一部分企業(yè)會(huì )在野火燃燒的過(guò)程中死去，但只有生命力更強的樹(shù)木，它才可能長(cháng)出新芽?！?/p>

1月27日晚上，在基本處理完公司所有退訂單之后，孟磊終于有空開(kāi)始面對公司現狀，“人在忙著(zhù)的時(shí)候，只顧著(zhù)組織大家退款，但等問(wèn)題基本解決后，開(kāi)始算手頭錢(qián)的時(shí)候，我基本就崩潰了”。

成立于2014年的皇包車(chē)旅行，在質(zhì)疑和重重困難中走到現在，直到2019年2月份剛剛開(kāi)始盈利。孟磊原本以為，2020年會(huì )是公司收獲的一年。

那天半夜，35歲的孟磊跪在山東老家地上，回顧從20歲開(kāi)始創(chuàng )業(yè)的這些年，感到五味雜陳，委屈又心力交瘁地哽咽了很久。1月28日，他坐上了回北京的高鐵，想著(zhù)“無(wú)論如何還是得扛下去，能扛一天是一天?！?/p>

雖然還未看到能夠解決問(wèn)題的“那條縫”，但他依然努力在找尋各種解決辦法?！耙咔闀?huì )階段性地影響行業(yè)，但不會(huì )摧毀行業(yè)，因為需求還在、痛點(diǎn)還在、機會(huì )還在?，F在能做的就是養精蓄銳、練好內功，等著(zhù)迎接疫后全民旅行的‘報復性’反彈機會(huì )?！泵侠谡f(shuō)。

應受訪(fǎng)者要求，文中楊威為化名。

*本文來(lái)源：微信公眾號“燃財經(jīng)”（ID：rancaijing），作者：孔明明，原標題：《旅游業(yè)的“驚魂”15天》。