面對冬夜，北方城市要有一個(gè)求勝的心！

面對冬季寒夜，假如北方城市可以幻化成一位詩(shī)人，應該會(huì )是英國詩(shī)人狄蘭? 托馬斯。因為詩(shī)人所寫(xiě)的詩(shī)句“咆哮吧咆哮，痛斥那光的退縮……怒斥、怒斥光明的消逝”，恰可表達出北方城市面對漫漫冬夜應該有的一份求勝之心！

2019年城市夜生活指數，數據來(lái)源：抖音，淘票票、TalkingData

重點(diǎn)城市夜間打卡比例，資料來(lái)源：抖音

求勝之心？是的！沒(méi)有求勝之心，在北方想做出抗拒自然規律和人性的冬季夜色經(jīng)濟，難度非常大！

先不說(shuō)北方城市如何在冬季繁榮夜色經(jīng)濟。單是在很多人的心目中，北方的冬天壓根就沒(méi)有夜生活，完敗在南方的夜色腳下。這倒不是完全的主觀(guān)臆斷， 第一財經(jīng)發(fā)布《2019年城市夜生活指數》 ，用數字說(shuō)明了這一南北差異：這個(gè)指數綜合考慮了夜間燈光值強度、夜晚電影場(chǎng)次數量、酒吧數量等多個(gè)因素。排名前20的城市中，絕大部分是南方城市，北方城市只有北京、西安、烏魯木齊、鄭州等四個(gè)城市入選，連天津都沒(méi)有擠進(jìn)前20名。

我們不要先忙著(zhù)指責北方人為什么這么無(wú)趣，完全不懂得夜的歡樂(lè )；也別妄下斷言地說(shuō)北方人就是沒(méi)有南方人那么有經(jīng)濟頭腦，抓不住夜色經(jīng)濟的商機。雖然線(xiàn)下的商場(chǎng)、酒吧不夠熱鬧，但是北方夜晚的線(xiàn)上生意其實(shí)非常興隆。根據商務(wù)部調查，2018年北京就有1800萬(wàn)人在晚上20點(diǎn)以后叫餐；2019年，晚上22點(diǎn)至第2天凌晨1點(diǎn)的夜間餐飲訂單量更是明顯增長(cháng)。在線(xiàn)上零售方面， 《阿里巴巴“夜經(jīng)濟”報告》 數據顯示，晚上22點(diǎn)到23點(diǎn)，西安、北京等地的微碼小商戶(hù)仍在熱鬧經(jīng)營(yíng)。此外，從《抖音城市夜間活力》 來(lái)看，西安夜間刷“抖音”的活躍度很高，甚至還超過(guò)了北京排在北方城市的首位。問(wèn)題就在于，夜色經(jīng)濟要繁榮城市的實(shí)體經(jīng)濟，但是北方夜色多半是足不出戶(hù)的網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟。

不過(guò)，若是在夏季比拼，北方城市的實(shí)體夜間生活絕對拿得出手：且不說(shuō)青島的國際啤酒節享譽(yù)中外；在西北，名城敦煌的沙洲夜市被稱(chēng)為“絲綢之路”上不可錯過(guò)的重要景點(diǎn)；在東北，中國北極?漠河極晝馬拉松賽會(huì )讓你永生難忘。只要在夏季，北方城市無(wú)論大小，夜色都自有一番風(fēng)情。越是向北，夏日高緯度地區的斜陽(yáng)越是對人間戀戀不舍，遲遲不肯退去，慫恿著(zhù)人們在城市中徹夜狂歡。

只是夏日的北方之夜有多慷慨，冬日的北方之夜就有多無(wú)情！不幸的是，冬季之夜對中國的北方城市更加無(wú)情。如果說(shuō)，冬日里早早的天黑讓地球上所有的高緯度城市都同病相憐，那么更加嚴酷的低溫則是中國北方城市更痛的傷處。

羅馬（41°54′N(xiāo)）和沈陽(yáng)（41°44′N(xiāo)）基本上屬于同一緯度，但溫暖的地中海氣候讓羅馬的最冷月份的平均最低溫度是零上3.8℃；而沈陽(yáng)最冷月份的平均最低溫度是零下16.9℃；再向北推進(jìn)，倫敦（51°30′N(xiāo)）和漠河（52°10′N(xiāo)）也是基本緯度相同，都是最冷月份的平均最低氣溫：仗著(zhù)大西洋暖流，倫敦是零上1.8℃，而漠河是零下33.6℃（漠河數據為中央氣象臺數據）。但這還不是最夸張的！冰島首都雷克雅未克（64°09′N(xiāo)） ，幾乎要貼上北極圈（北緯66.5°以上緯度為北極圈內地區），可是冬季最冷月份的平均氣溫居然只是零下0.2℃，連零下1℃都沒(méi)到！這樣溫度遠高于所有中國北方城市的最冷月份平均最低氣溫 。

雖然也有如哈爾濱國際冰雪節這樣的熱鬧時(shí)刻，但冬季寒夜中的大部分時(shí)間，對于中國北方的城市居民而言，如無(wú)必要，宅在溫暖的家里更舒服。這不僅是人之常情，更是理智的選擇。

但是，北方城市的冬季夜色經(jīng)濟，就不該有一顆求勝的心嗎？畢竟夜色經(jīng)濟要拉動(dòng)的是城市實(shí)體商業(yè)的持續繁榮。更重要的是，沒(méi)有實(shí)體的夜色經(jīng)濟，整個(gè)城市就會(huì )顯得格外蕭條！在城市搶人大戰愈演愈烈的緊張時(shí)刻，城市的顏值即第一吸引力！一片漆黑寂寥無(wú)人，怎么能讓人相信這個(gè)城市有活力？怎么能讓人對留在這個(gè)城市充滿(mǎn)憧憬？因此，為了城市的未來(lái)，中國北方城市需要求勝之心，“繁榮冬夜”——在冬季，為城市“造出”一片繁榮的夜色經(jīng)濟！

既然冬季的北方出門(mén)如此寒冷，那么就造出不用出門(mén)的夜色經(jīng)濟

既然冬季的北方，室外溫度是阻止人們走入良夜的頭號殺手，那么能否讓人們不用出門(mén)就能享受到夜色經(jīng)濟的繁華？這，可以做到。

例如，世界上最大、最繁華“地下大都會(huì )”——加拿大蒙特利爾市中心地下城（Montreal Underground City）。蒙特利爾（Montreal），是加拿大第二大城市和重要的經(jīng)濟、文化中心，緯度位于45°30′N(xiāo)，與我國的哈爾濱市、松原市、霍林郭勒市的緯度基本相同。這里每年有4-5個(gè)月的冬天，最低氣溫零下34℃，年降雪量2.5米，氣候十分寒冷。為了在嚴寒的天氣提高市民出行率，蒙特利爾于1962年，以步行通道打通了整個(gè)市中心的地下空間，每天迎送50萬(wàn)人流，營(yíng)造了一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境，有效地抵御了寒冷的氣候，使得蒙特利爾在漫長(cháng)的冬季也能保持城市的活力，同時(shí)促進(jìn)本地夜間經(jīng)濟的繁榮！

然而，不是所有城市都能如此土豪！在城市中心建設地下城造價(jià)十分昂貴，據測算所需費用是地面建筑的3-4倍！并且，地下建筑具有不可逆的特點(diǎn)，建造后難以改造。根據官方統計數據 ，蒙特利爾地下城的步行通道超過(guò)32公里，占地12平方公里，總建筑面積超過(guò)360萬(wàn)平方米，超過(guò)120個(gè)出口，共連接了10個(gè)地鐵站、2個(gè)公交車(chē)站，同時(shí)連通了1200多個(gè)辦公室和2000多家商店，這其中的建造成本和復雜程度可想而知！

那么是否存在著(zhù)一種空間，不那么興師動(dòng)眾，也能讓北方的城市在冬季足不出戶(hù)，就暢游城市繁華商業(yè)中心，盡享夜色呢？有！就是城市中的空中連廊！

空中連廊是指跨越城市街道、連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋；空間連廊系統，是指形成網(wǎng)絡(luò )化的城市高架人行通道系統。有了空中連廊體系，人們就可以從一個(gè)建筑輕松逛到另一個(gè)建筑，而且不必穿上厚厚的外套，不必心驚膽戰地想著(zhù)如何在雪夜開(kāi)車(chē)。人們也可以不必因為糟糕的天氣而拒絕從溫暖的家里走出去。因為就算室外北風(fēng)呼嘯，自己仍可以怡然自得地在下班之后從寫(xiě)字樓下來(lái)，順著(zhù)連廊溜達到好玩的地方，享樂(lè )一番夜色之后再回家。

空中連廊體系，在國外已經(jīng)屬于非常成熟的城市規劃與建設體系。從1882年弗格森（Ferguson）第一個(gè)提出空中連廊概念，到首次實(shí)踐于美國圣保羅的城市建設，世界各地出現了很多實(shí)施空中連廊體系的城市。尤其是那些與中國北方城市冬季氣候類(lèi)似的美國城市，空中連廊建設的城市已經(jīng)多達22個(gè)。其中，美國中部的明尼阿波利斯（Minneapolis），可以說(shuō)是全世界城市空中連廊建設的典范城市！

明尼阿波利斯位于北緯45度，與我國黑龍江中部城市在同一緯度。根據柯本氣候分類(lèi)法，明尼阿波利斯屬于溫度變化較大的濕潤大陸性氣候。其特點(diǎn)，一是極端天氣盛行，夏季炎熱潮濕，最高溫度可達42℃；冬季嚴寒干燥，氣溫降至零下30℃-40℃；二是冬季長(cháng)達6個(gè)月且晝短夜長(cháng)，以12月份為例，其日出時(shí)間是早上7:30，日落時(shí)間是下午16:30，日照時(shí)長(cháng)僅9個(gè)小時(shí)?？梢哉f(shuō)，明尼阿波利斯所面臨的氣候挑戰和中國北方城市非常類(lèi)似。

在夜間室外平均溫度零下13°C的12月寒冬里，明尼阿波利斯通過(guò)封閉御寒的“空中連廊”體系連接了城市，連廊內的溫度能夠保持在平均18°C，這不僅有效抵抗了冬夜寒冷的氣候限制，更在下午16:30天黑之后提供了安全明亮的地上通行空間，大大提高了市民在夜間的出行率，有效帶動(dòng)了城市的夜間消費，的確不失為一個(gè)在發(fā)展夜色經(jīng)濟方面值得北方城市借鑒的好辦法！

明尼阿波利斯的城市空中連廊建設始于1962年，到1990年逐漸發(fā)展成熟，至2002年基本完成建設。完善的空中連廊體系，幫助明尼阿波利斯有效地降低氣候的負面影響，助推城市發(fā)展。在1985年對美國四座城市（辛辛那提Cincinnati，德梅因Des Moines，明尼阿波利斯Minneapolis和圣保羅St. Paul）的調查結果顯示，雖然這幾座城市的空中連廊系統都是因氣候寒冷而建，但當氣候是溫暖且晴朗時(shí)，空中連廊系統仍有71%-87%的使用者 。

這足以說(shuō)明人們已經(jīng)能夠接受空中連廊所提供的舒適、便利以及安全的步行空間，因此選擇空中連廊系統進(jìn)行活動(dòng)而不再是路面人行道。對明尼阿波利斯市中心而言，空中連廊體系不僅方便了城市本身的居民，更是成為一個(gè)城市新景點(diǎn)——整個(gè)明尼阿波利斯都市區人口為40萬(wàn)，而空中連廊系統每年的游覽量就達到了160萬(wàn)人次！

那么明尼阿波利斯的空中連廊體系到底好在哪里？中國北方城市到底應該學(xué)習哪些“竅門(mén)兒”？

1、空中連廊的建筑技術(shù)不難，但是如何做到精細化的空間管理才是關(guān)鍵

空中連廊的建筑技術(shù)本身并不是難事兒。對于有著(zhù)“基建狂魔”稱(chēng)號的中國建設者而言，實(shí)在不值一提。但是為什么中國城市中卻鮮見(jiàn)空中連廊？核心并是技術(shù)難，而是管理難！例如，空中連廊到底該由誰(shuí)來(lái)建？如果讓樓宇的建設者進(jìn)行連廊建設，那么樓宇的建設者有什么動(dòng)力建設一條為城市服務(wù)的連廊？如果由城市政府來(lái)建，導致城市政府財政負擔怎么辦？連廊到底應該建成什么樣子，誰(shuí)說(shuō)了算？空中連廊建好之后，又該由誰(shuí)來(lái)管？

面對這些空中連廊的空間管理問(wèn)題，明尼阿波利斯給出的答案是：

（1）樓宇建設者出錢(qián)出力，政府給出優(yōu)惠的“補償機制”（ “Bonus Space” ）

空中連廊系統會(huì )損失寫(xiě)字樓二層的可售面積，加之要自掏連廊建設費用，很多業(yè)主不愿主動(dòng)建設。為此，明尼阿波利斯出臺了“Bonus Space”的補償機制，對建設空中連廊的寫(xiě)字樓進(jìn)行建筑面積補貼。具體的補充獎勵為：

明尼阿波利斯區劃法關(guān)于不同類(lèi)型公共空間容積率獎勵政策(Table 549-4 Maximum Floor Area Ratio Premiums in the Downtown Districts)

注：

B4-市中心商務(wù)區(Downtown Business District)

B4S-市中心服務(wù)區(Downtown Service District)

B4C-市中心商業(yè)區(Downtown Commercial District)

表格中的容積率為獎勵可增量容積率值

至于連廊到底應該建成什么樣子，政府也不直接插手。而是由業(yè)主委托設計師設計，政府只出臺設計規范，不干涉連廊外觀(guān)設計。

（2）轉變空中連廊的空間權屬，便于連廊監管

連廊建設可以通過(guò)政府的相關(guān)空間補充機制調動(dòng)樓宇業(yè)主的積極性，但是建好之后的管理問(wèn)題往往會(huì )成為引發(fā)各方利益矛盾的導火索。為此，明尼阿波利斯政府大膽放權：企業(yè)承擔連廊維護和清潔費用，政府負責監管；同時(shí)引入第三方社會(huì )團體的力量，為連廊的運營(yíng)出謀劃策——明尼阿波利斯成立了The Downtown Council 這一非營(yíng)利組織。該組織擁有超過(guò)400名志愿者，來(lái)自明尼阿波利斯各行各業(yè)的人，自愿為明尼阿波利斯市中心的城市問(wèn)題出謀劃策，其中最重要的任務(wù)之一就是負責空中連廊系統的運營(yíng)。明尼阿波利斯這種發(fā)動(dòng)城市各種力量建設空中連廊體系，實(shí)際上使得各方面力量有效地組織在一起，各司其職。

如果由政府統一包辦，效果卻不一定盡如人意。最直觀(guān)的例子就是同樣建設城市空中連廊，與明尼阿波利斯一河之隔的圣保羅。圣保羅的空中連廊是公有制，一部分為政府投資，還有一部分是企業(yè)建設、政府租賃?？瓷先ズ芾诠芾?。但是在實(shí)際運行中，由于政府規定和企業(yè)利益之間的沖突——例如部分連廊拒絕按照政府要求時(shí)間開(kāi)放，就此面臨被政府要求拆除的壓力。此外，圣保羅市政府對空中連廊的外觀(guān)做的標準化設計，也導致存在市中心街景呆板的問(wèn)題。

2、空中連廊也必須具有規模效應，讓人群產(chǎn)生依賴(lài)，從而抗拒?chē)蓝鲂械淖枇?/strong>

為什么明尼阿波利斯的連廊對人們有極大的吸引力，甚至天氣好的時(shí)候都愿意走連廊，甚至還有超過(guò)城市居民總數的游客專(zhuān)門(mén)跑來(lái)看空中連廊？因為多！只有連廊多到一定數量，才能讓人真正感到方便；只有把大部分的城市鬧市區連在一起，人們才會(huì )有更多地選擇，才會(huì )有逛下去的樂(lè )趣。

明尼阿波利斯的連廊就是多到人可以不用下到地面就可以“在室內逛完市內”！據統計 ，明尼阿波利斯的空中連廊總長(cháng)約13千米，覆蓋市中心80多個(gè)街區，連接1000多個(gè)辦公空間、2000多間公寓以及4000多個(gè)旅館客房，到今天已經(jīng)發(fā)展成了世界上規模最大的連續空中步行系統。

明尼阿波利斯的空中連廊系統圖   圖片來(lái)源：flickr.com

不僅要多，而且還要能形成主題化的特色連廊，由此才能給人留在連廊的動(dòng)力。為此，2016年10月，明尼阿波利斯通過(guò)空中連廊串聯(lián)了美國銀行體育館（USBank Stadium）和周邊沿途的眾多游購娛設施，推出了球迷訂制的連廊旅游線(xiàn)路——天空之路（Skyway）。這條“天空之路”在球賽期間更是一直從早上9點(diǎn)開(kāi)放到午夜1點(diǎn)，全長(cháng)約2.5公里，串聯(lián)了沿線(xiàn)的美國銀行廣場(chǎng)、City Center城市購物中心等19個(gè)公共建筑，更加方便散場(chǎng)后的球迷們夜間通行，步行到達附近的購物商場(chǎng)（City Center、Gaviidae Common等）和營(yíng)業(yè)到深夜的酒吧里（Zia Bar、Truth Bar、Brothers Bar & Grill等），可以足不出“樓”便到達下一個(gè)夜場(chǎng)的狂歡！

不僅如此，另一種風(fēng)景也在冬季為這條天空之路（Skyway）繼續背書(shū)，進(jìn)一步增加了空中連廊的吸引力。那就是：當冬季來(lái)臨，明尼阿波利斯自家的男籃球隊——森林狼隊的賽季也開(kāi)始了（賽季從每年11月持續到來(lái)年4月，總共82場(chǎng)比賽，其中41場(chǎng)在明尼阿波利斯舉行）。夜場(chǎng)比賽在晚上19點(diǎn)準時(shí)開(kāi)始，當比賽結束大約在晚上22點(diǎn)左右，球員們便會(huì )從天空之路（Skyway）連廊徜徉穿過(guò)，直到第七大街（7th Avenue），與自己熱愛(ài)的球員一起從城市連廊中穿行，這無(wú)疑是給明尼阿波利斯夜色中的連廊最好的站臺宣傳！

總之，北方的冬季雖然寒冷，但是合理有效的方式——例如城市連廊體系，依然可以創(chuàng )造出讓人們在冬夜走出家門(mén)的方式。不過(guò)，空中連廊更多地是創(chuàng )造出了人們走出家門(mén)的必要條件，還需要外面的夜色是否足夠精彩，才能把人聚在一起的重要動(dòng)力！

總有“熱血夜色”，讓我們在冬季走出家門(mén)，聚在一起！

在生活中，大家都有這樣的經(jīng)歷，若是為某件事情或者某種情緒感染得熱血沸騰，再溫暖的家也攔不住我們外出的腳步，再寒冷的冬夜也會(huì )在熱血面前失去威力。北方城市打造冬季夜色經(jīng)濟，需要有讓人躲避?chē)篮摹皻ぁ保ǔ鞘薪ㄖ?，例如，空中連廊），更要有讓人能興奮地走入冬夜的“瓤?jì)骸保ǔ鞘幸归g休閑內容）。

蒙特利爾就是這樣一個(gè)既有“殼兒”又有“瓤?jì)骸钡谋狈匠鞘?。對，就是上文提到的那個(gè)因寒冷冬季而在地下修建步行通道超過(guò)32公里的加拿大蒙特利爾！雖然這個(gè)城市抗拒冬夜的“殼兒”造價(jià)昂貴，不過(guò)這個(gè)城市在冬季吸引人走出家門(mén)的夜色活動(dòng)，相當熱血！

當然，是否能被某項活動(dòng)“燃”起來(lái)，取決于你是否是這項活動(dòng)的粉絲。否則，再花哨的內容也是枉然。蒙特利爾利用自身的特點(diǎn)，抓住了兩種最容易被“燃起來(lái)”的粉絲人群：流行樂(lè )迷和電競迷。這也不難理解，這兩項活動(dòng)本就是最容易激動(dòng)、沖動(dòng)的青春人群的大愛(ài)。只要做得到位，對于年輕的粉絲們來(lái)說(shuō)，熱血夜色，一點(diǎn)就著(zhù)。

蒙特利爾本就是加拿大最重要的音樂(lè )沃土之一，產(chǎn)生了眾多風(fēng)云人物 ，包括加拿大國寶級音樂(lè )人兼詩(shī)人Leonard Cohen、迄今為止蒙特利爾最重要的死亡金屬樂(lè )隊Cryptopsy，以及Kataklysm、Neuraxis等死亡金屬樂(lè )隊、Grimskunk、Progressive等硬核朋克，以及Unexpect等金屬樂(lè )隊。如此眾多的樂(lè )隊、偶像級音樂(lè )人，必然可以吸引一大批狂熱的樂(lè )迷粉絲。

因為音樂(lè )，因為自己喜愛(ài)的樂(lè )手而走出家門(mén)，沖進(jìn)寒冷冬夜開(kāi)始一場(chǎng)熱血搖滾，已經(jīng)成為城市蒙特利爾流行樂(lè )迷心中完美的夜色活動(dòng)?，F場(chǎng)音樂(lè )是蒙特利爾年輕人冬夜抗寒的法寶！全城各式各樣的live house中擠滿(mǎn)了不同樂(lè )隊的粉絲（在《后街，不應該折疊夜色》中，詳細分析了音樂(lè )粉絲聚在一起狂歡的內在動(dòng)因）。而蒙特利爾冰屋音樂(lè )節（Igloofest Festival），更是數以千計的狂熱電子樂(lè )迷們的極樂(lè )之宴！這群狂熱的粉絲們在冰天雪地中聚在一起狂歡，外面零下十幾度的氣溫在他們眼里根本就是小菜一碟，整個(gè)蒙特利爾舊港在音響和多媒體的效果下沉浸在一片歡樂(lè )的海洋中！

對流行樂(lè )迷，蒙特利爾的冬夜不會(huì )冷；在電競迷眼中，身在蒙特利爾的冬季，簡(jiǎn)直可以算是 “如沐春風(fēng)”了。因為，這里稱(chēng)得上是電子游戲的大本營(yíng)！據統計 ，自2016年以來(lái)，蒙特利爾就已經(jīng)有超過(guò)200家視頻游戲公司在這里運營(yíng)，而且這個(gè)城市還擁有三大游戲盛會(huì )——蒙特利爾游戲博覽會(huì )（MEGA）、蒙特利爾國際游戲峰會(huì )（MIGS）和蒙特利爾旅游游戲節（DreamHack）。

對于電競玩家而言，宅在家里打游戲只是游戲生涯的起步，與更多志同道合的朋友聚在一起，現場(chǎng)感受電競現場(chǎng)的緊張刺激，才是其他任何在線(xiàn)形式所替代不了的高階享受?，F場(chǎng)的游戲氛圍讓人熱血沸騰，玩家們可以聚集在一個(gè)開(kāi)放的環(huán)境中，盡情釋放自己的熱情！比賽時(shí)現場(chǎng)趣味十足的實(shí)況解說(shuō)，競賽選手表現出的激情與技巧，比賽每一環(huán)節的緊張感與精彩程度，還有現場(chǎng)一陣陣歡呼熱浪和此起彼伏的掌聲贊美聲，都是吸引電競玩家聚在一起的原因。競技的熱血足以對抗寒冷的冬夜！

在蒙特利爾，新月街（Rue Crescent）、圣丹尼斯街和圣勞倫斯大街沿途，擁有很多面向大眾的電子游戲競技館和電競酒吧。最有名氣的要數Meltdown Esports Bar、Gam1ng Café、Foonzo和Gameplay Space。在這些酒吧中，電競迷們更關(guān)注的不只是自己玩游戲，更是能夠和興趣愛(ài)好相同的人一起圍觀(guān)同一場(chǎng)比賽，圍繞共同喜歡的游戲角色或游戲戰術(shù)交流才更為重要。在Meltdown電競酒吧，玩家們可以不間斷進(jìn)行電競游戲、面對面參加錦標賽，享受通宵游戲的樂(lè )趣！因此，即使是在寒冷冬季，這些酒吧也會(huì )營(yíng)業(yè)到很晚，有的甚至到凌晨三四點(diǎn)才慢慢收鋪。

總之，只有抗拒寒夜的“殼兒”（城市設施）與熱血夜色的“瓤?jì)骸保ǔ鞘袃热荩┕餐?，北方城市的夜色?jīng)濟才有可能發(fā)展起來(lái)。

結語(yǔ)

回首開(kāi)篇的詩(shī)歌——“咆哮吧咆哮，痛斥那光的退縮……怒斥、怒斥光明的消逝”。很多人知道這首詩(shī)歌是因為《星際穿越》這部電影。伴隨這首詩(shī)作為旁白，宇航員庫珀被航天飛機帶入茫茫黑夜中的太空。雖然庫珀并不知道自己何時(shí)能回到地球，但是那一顆為地球、為女兒帶來(lái)希望的求勝之心，讓他即使身處黑洞，也為地球傳回了光明！

對于北方城市而言，抗拒冬季嚴寒，把人們重新聚集在城市公共區域，本就不是易事！北方城市的建設者和管理者，也需要那么一顆求勝心，為著(zhù)城市的未來(lái)，打造夜間經(jīng)濟，制造冬夜繁榮！

*本文來(lái)源：微信公眾號“華高萊斯”（ID:RL-CONSULT），作者：陳迎 楊帆，原標題：《技術(shù)要點(diǎn)丨繁榮冬夜——北方城市如何打造冬季夜色經(jīng)濟》