距離國慶假期還有不到一個(gè)月時(shí)間，旅行預訂開(kāi)始進(jìn)入高峰，而隨著(zhù)年輕人成為旅游市場(chǎng)主力，旅行服務(wù)的品質(zhì)感也在提升。9月2日，飛豬上線(xiàn)會(huì )員里程兌換機場(chǎng)貴賓廳服務(wù)，通過(guò)出行過(guò)程中細節服務(wù)的滲透，搶跑?chē)鴳c旅行旺季。

根據全球領(lǐng)先的機場(chǎng)和高鐵貴賓出行平臺“龍騰出行”的統計，全年機場(chǎng)貴賓服務(wù)使用人次最高的三個(gè)時(shí)段，依次是國慶前后10天、五一前后10天和春節前后10天?？梢钥闯?，在全年幾個(gè)出行旺季中，國慶假期的機場(chǎng)貴賓服務(wù)需求最旺盛。

在飛豬會(huì )員頁(yè)面，F2和F3會(huì )員用里程兌換機場(chǎng)貴賓廳權益已上線(xiàn)，不同級別會(huì )員可以享受2~5次休息室權益，使用范圍覆蓋了全國90多個(gè)機場(chǎng)，F3會(huì )員還有一次兌換雙人券的機會(huì )，可以帶一人一起享受貴賓廳權益。

數據顯示，機場(chǎng)貴賓廳的主要使用者是男性，且普遍出行頻次較高，大多是俗稱(chēng)的“差旅狗”。但在國慶假期這樣的旅游旺季，使用人群發(fā)生了變化。北京的沈小姐就打算這個(gè)國慶帶著(zhù)一家老小去廈門(mén)，“孩子小，沖奶換尿布，睡著(zhù)了還得一直抱著(zhù)，貴賓廳的環(huán)境和設施好些，萬(wàn)一碰上延誤，老人也能休息一下”。

事實(shí)上，機場(chǎng)貴賓廳接待人次兩年來(lái)保持了70%以上的高增長(cháng)率，2019年截止8月底，接待人次已與2018年全年持平。近五成的使用人群是80后和90后，使用人次最高的是上海的虹橋和浦東機場(chǎng)。

飛豬會(huì )員業(yè)務(wù)相關(guān)負責人介紹，對機場(chǎng)貴賓廳的高需求，折射了人們對出行質(zhì)量的關(guān)注。在飛豬各項會(huì )員權益里，能以“巧勁”提升出行體驗的權益，也是受歡迎程度最高的，例如高星酒店會(huì )員價(jià)、萬(wàn)豪及新加坡航空積分與飛豬里程互換、酒店航司會(huì )員互通等，旅行正變得更普惠更享受。