樂(lè )視汽車(chē)第一版操作系統UI預計本月發(fā)布

本文作者:佚名 2015-01-06
樂(lè )視汽車(chē)的思路是軟件先行,汽車(chē)UI在語(yǔ)音和體感控制方面進(jìn)行突破

昨日,樂(lè )視的造車(chē)大業(yè)又有新進(jìn)展。原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇正式加盟樂(lè )視造車(chē),擔任樂(lè )視造車(chē)中國負責人,并直接向樂(lè )視控股集團創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO賈躍亭匯報。樂(lè )視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè )視控股副總裁何毅向南都記者表示,“再等一等,馬上將有更多樂(lè )視超級汽車(chē)項目的信息披露?!蹦隙加浾攉@悉,近期,樂(lè )視汽車(chē)將發(fā)布第一版超級汽車(chē)操作系統UI。此前一日,賈躍亭寫(xiě)給員工的內部信也在網(wǎng)上瘋傳,賈躍亭預計樂(lè )視生態(tài)今年全年總收入將達到230億元,并披露全員工持股計劃等。

昨天,樂(lè )視網(wǎng)早盤(pán)漲停,下午臨近收盤(pán)被打開(kāi),以35 .40元收盤(pán),漲幅9 .2%,新年開(kāi)門(mén)紅。

呂征宇加盟樂(lè )視

針對呂征宇加盟樂(lè )視一事,昨日樂(lè )視公關(guān)負責人表示,目前沒(méi)有接到相關(guān)通知,并不知情。但已有樂(lè )視高管側面印證此事,對又一精英的加入表達了興奮之情。不過(guò)何毅對此并未評論,并向南都記者建議,稱(chēng)晚些會(huì )有更多具體信息發(fā)布。何毅同樣是樂(lè )視挖來(lái)的精英,其為搜狐前副總編、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理,加盟樂(lè )視后,任樂(lè )視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂(lè )視控股副總裁,主導車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目,向賈躍亭直接匯報。

公開(kāi)資料顯示,呂征宇曾擔任英菲尼迪中國總經(jīng)理,湖北十堰人,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)出身,曾在韓國大宇、福特、通用、法拉利等公司工作過(guò),曾經(jīng)負責過(guò)商用車(chē),也經(jīng)歷了長(cháng)安福特的籌建,其間還曾在澳大利亞工作近1年,擔任福特澳大利亞全國服務(wù)經(jīng)理。在就任英菲尼迪之前,呂征宇的職務(wù)是法拉利中國銷(xiāo)售總監。有汽車(chē)行業(yè)人士向南都記者表示,2013年,戴雷接任呂征宇成為新一任英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理。呂征宇則被任命為英菲尼迪亞洲和大洋洲區域總經(jīng)理,負責英菲尼迪在亞洲和大洋洲區域的業(yè)務(wù)運營(yíng)以及擴展計劃。隨后呂征宇淡出視野,以樂(lè )視汽車(chē)項目復出,頗為意外。

1月4日,賈躍亭在給員工的內部郵件中稱(chēng),2013年,針對是否造汽車(chē),樂(lè )視高管有一個(gè)投票,結果大部分高管都表示堅決反對,因為難度極高、風(fēng)險極大,甚至有可能會(huì )拖垮整個(gè)樂(lè )視?!拔耶敃r(shí)說(shuō),即使樂(lè )視造車(chē)會(huì )萬(wàn)劫不復,如果能點(diǎn)燃更多人的夢(mèng)想,我們也會(huì )義無(wú)反顧?!睒?lè )視造車(chē),亦有個(gè)特別的名字,“SEE計劃”。2014年,賈躍亭回國后拋出“SEE計劃”,意圖復制樂(lè )視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車(chē),通過(guò)完全自主研發(fā),打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē),建立汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統。樂(lè )視正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域。

但是人才、技術(shù)、資金、政策等層層阻礙是樂(lè )視需要克服的挑戰。不過(guò),和當年推出的超級電視項目一樣,樂(lè )視在一點(diǎn)一點(diǎn)地釋放進(jìn)展情況,逐步解決這些問(wèn)題,呂征宇加盟就是重要的一步。

第一版汽車(chē)U I已經(jīng)完成

樂(lè )視UI系統開(kāi)發(fā)總監黃滔曾表示,樂(lè )視的思路是軟件先行。在軟件方面,樂(lè )視已經(jīng)投入了很多人力進(jìn)行了研發(fā)。昨日,有樂(lè )視內部人士向南都記者透露,第一版本的汽車(chē)UI已經(jīng)完成,近期即將發(fā)布,時(shí)間預計在1月份。據悉,該版本汽車(chē)UI在語(yǔ)音和體感控制方面都將有所突破。

目前,樂(lè )視跟北汽已經(jīng)投資了在美國的一家智能純電動(dòng)高科技生產(chǎn)企業(yè)Atieva。何毅曾向南都記者表示,樂(lè )視也在硅谷建設了獨立的研發(fā)團隊,包括電池、整車(chē)設計、動(dòng)力系統、感性系統等,研發(fā)團隊都在研發(fā),“技術(shù)的發(fā)展會(huì )不斷提供更有效的解決方案。目前的進(jìn)展還是激動(dòng)人心?!逼浔硎?,樂(lè )視希望做三五年后體現價(jià)值的項目。

事實(shí)上,不僅是汽車(chē),樂(lè )視近期仍將有新的硬件終端發(fā)布。南都記者獲悉,樂(lè )視手機預計將在今年上半年發(fā)布。近期,賈躍亭也在微博上為手機項目造勢,其在微博上發(fā)起和樂(lè )迷的互動(dòng),對手機征集建議和想法,賈躍亭則送耳機、樂(lè )小寶以及超級電視。

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