日前，民航局印發(fā)《關(guān)于統籌推進(jìn)民航降成本工作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)?！兑庖?jiàn)》明確，將向航空公司收取的民航發(fā)展基金征收標準，在現行的基礎上下調50%。

《意見(jiàn)》提出，要堅持長(cháng)效機制和短期措施相結合、堅持統籌推進(jìn)和重點(diǎn)突破相結合、堅持外部減負和內部挖潛相結合。標本兼治、問(wèn)題導向、綜合施策。加強制度設計、有效降實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本。經(jīng)過(guò)1至2年努力，實(shí)現民航企業(yè)成本負擔明顯下降，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的發(fā)展目標。

《意見(jiàn)》明確，要合理降低企業(yè)稅費負擔。按照國務(wù)院的決策部署，將向航空公司收取的民航發(fā)展基金征收標準，在現行的基礎上下調50%。積極落實(shí)國家惠企減稅政策，確保已經(jīng)出臺的稅收優(yōu)惠政策在行業(yè)內順利實(shí)施。

《意見(jiàn)》明確，要降低和規范經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費。一要降低和規范民用機場(chǎng)收費標準。二要降低航空煤油銷(xiāo)售價(jià)格。三要明確北京大興國際機場(chǎng)價(jià)格收費政策。四要完善價(jià)格收費形成機制。開(kāi)展空管收費和航空煤油進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)定價(jià)成本監審。五要規范下屬單位和行業(yè)協(xié)會(huì )收費，建立事業(yè)單位和行業(yè)協(xié)會(huì )收費清單公示機制，接受社會(huì )監督。六要加強民航價(jià)格收費監管。以“強監管”促“降成本”，持續推進(jìn)“雙隨機、一公開(kāi)”監管、信用監管等監管方式，規范價(jià)格收費行為。加強對已實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)的機場(chǎng)收費項目的檢查，重點(diǎn)開(kāi)展通用航空機場(chǎng)收費檢查。

《意見(jiàn)》還明確，要降低制度性交易成本。繼續深化“放管服”改革，持續優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，不斷改善空管運行環(huán)境?！兑庖?jiàn)》還提出，支持鼓勵企業(yè)加強內部成本管控，引導企業(yè)管理創(chuàng )新，鼓勵先進(jìn)技術(shù)應用，推動(dòng)企業(yè)挖潛增效。民航局將降成本工作納入民航“1+10+N”改革總體框架，加強組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，加強對落實(shí)情況的督促檢查，加強政策宣傳和評估總結，確保圓滿(mǎn)完成降成本的目標任務(wù)。

*本文來(lái)源：中新經(jīng)緯，原標題：《民航局：將向航空公司收取的民航發(fā)展基金征收標準下調50%》。