埃塞俄比亞空難的影響持續發(fā)酵。北京時(shí)間3月13日凌晨，歐洲航空安全局（EASA）和印度民航部（DGCA）先后宣布，加入對波音737 Max系列飛機禁飛的隊伍。

歐洲航空安全局官網(wǎng)公告稱(chēng)，將自世界協(xié)調時(shí)2019年3月12日19:00起，暫停所有歐盟航空公司運營(yíng)的波音737 MAX 8/9飛機飛行；同時(shí)EASA還宣布，禁止歐盟以外的第三國航空公司使用上述機型執行進(jìn)、出、飛越歐盟領(lǐng)空的商業(yè)航班。 EASA表示，該機構正在采取一切必要的措施保障乘客的安全。

印度民航局緊隨其后發(fā)布公告表示，已決定立即停飛波音737 Max機型，直至適當的修復和安全措施被采取并能保障其安全運營(yíng)。

此外，美國政客也已開(kāi)始向美國聯(lián)邦航空局（FAA）施壓。民主黨參議員伊麗莎白·沃倫已發(fā)表公開(kāi)信，要求FAA立即采取行動(dòng)，禁飛波音737 Max。沃倫指出，包括英國、中國、澳大利亞在內的多國已經(jīng)禁飛該機型，FAA應當跟隨他們的步伐更改此前的決定，立即在美國境內暫時(shí)禁飛該系機型直至安全隱患被排除。

此外，美國總統特朗普也發(fā)表推特表示，如今飛機電子系統太過(guò)復雜，應當給予飛行員更大的決定權。

據彭博社整理的資料顯示，此前已有英國、愛(ài)爾蘭、法國、德國、意大利、荷蘭、土耳其、中國、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、澳大利亞、新加坡等多個(gè)國家政府機構宣布停飛波音737 Max機型。此外還有墨西哥、阿根廷、巴西、摩洛哥、冰島、挪威、波蘭、蒙古、埃塞俄比亞、南非、阿曼、韓國等多個(gè)國家的航空公司選擇停飛波音737 Max機型。

（已禁飛或部分航空公司停飛波音737 Max的國家  圖片來(lái)源：彭博）

目前，埃塞俄比亞空難的調查正由埃塞俄比亞政府主導進(jìn)行，由于飛機原產(chǎn)國為美國，美國（航空）事故調查機構NTSB也加入并協(xié)助事故調查。此外，EASA等機構也正在為事故調查提供支持。

受一系列消息影響，波音公司股價(jià)在美國當地時(shí)間12日開(kāi)盤(pán)后繼續暴跌，截至北京時(shí)間13日凌晨2:30，其跌幅仍然超6%。

*本文來(lái)源：21世紀經(jīng)濟報道，本文作者：翟少輝，原標題：《持續發(fā)酵！歐盟與印度禁飛波音737 Max》。