近幾年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭試水旅游業(yè)屢見(jiàn)不鮮，由于旅游行業(yè)入門(mén)門(mén)檻較低，作為切入口又能提升用戶(hù)粘性，前有百度、阿里巴巴、騰訊（BAT）組成的第一梯隊對旅游行業(yè)持續發(fā)力，后有今日頭條、美團點(diǎn)評、滴滴（TMD）組成的第二梯隊雛形初現。新玩家出重手圍獵旅游行業(yè)，在細分領(lǐng)域做出不菲的成績(jì)，能否重塑旅游行業(yè)大格局，似乎還需要市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗。

新玩家入局，在線(xiàn)旅游市場(chǎng)滲透率有望提升

由于旅游行業(yè)入門(mén)門(mén)檻較低，不斷有新的玩家加入，早已不是什么新鮮事了。背后的原因顯而易見(jiàn)，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭本身?yè)碛袛盗魁嫶蟮目蛻?hù)群，期望通過(guò)提供更全面的服務(wù)來(lái)提升流量，并利用流量“變現”。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭對在線(xiàn)旅游一直興趣濃厚，其中，阿里已經(jīng)建立了以“飛豬”為品牌的在線(xiàn)旅游平臺，飛豬背靠淘寶，連續多年在雙十一期間打破攜程市場(chǎng)壟斷；騰訊戰略投資同程，用旅游的流量端口加持同程藝龍。2015年，京東以3.5億美元投資途牛，成為途牛當時(shí)的第一大股東，此外，在京東APP首頁(yè)，“京東旅行”緊跟在“京東超市”之后，足以看出京東對在線(xiàn)旅游的野心。谷歌則在2016年推出了一款旅游類(lèi)App，名為Google Trips，具備制定出游路線(xiàn)、預訂住宿酒店、查詢(xún)交通線(xiàn)路等功能。

如今，流量大戶(hù)今日頭條、美團點(diǎn)評以及滴滴想利用自身的流量?jì)?yōu)勢，布局在線(xiàn)旅游行業(yè)，似乎也是順理成章。

隨著(zhù)新加入的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷增多，在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的競爭愈發(fā)激烈。這對在線(xiàn)旅游行業(yè)來(lái)說(shuō)，并不是壞事，更多的競爭將帶來(lái)更大的市場(chǎng)。據易觀(guān)發(fā)布的《中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)年度綜合分析2018》顯示，2017年，中國在線(xiàn)旅游滲透率僅為16.5%，而據文化和旅游部數據，2017年，我國公民旅游人次居世界首位，達45.3億人次，實(shí)現旅游總收入5.4萬(wàn)億元。越來(lái)越多互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，將吸引更多消費者轉向線(xiàn)上預訂，進(jìn)一步提升在線(xiàn)旅游市場(chǎng)滲透率。

旅游細分領(lǐng)域角逐剛剛開(kāi)始

互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍旅游業(yè)，一般是從生活服務(wù)里高頻率高標準化的品類(lèi)入手，如票務(wù)、酒店，再逐漸拉伸產(chǎn)業(yè)鏈。而新入局的TMD組合，不僅是新經(jīng)濟的特產(chǎn)，也是共享經(jīng)濟的特產(chǎn)，其主要特點(diǎn)就是“跨界”。

今日頭條與旅游行業(yè)的交叉，一方面是旅游頻道，另一方面是平臺的廣告營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。除了今日頭條APP的廣告、信息流、廣告軟文等傳統旅游產(chǎn)品推廣方式外，近兩年短視頻APP的崛起，讓一眾旅游景點(diǎn)一躍站上了流量巔峰，被譽(yù)為“天空之鏡”的青海茶卡鹽湖、西安永興坊特色美食街、重慶洪崖洞、武漢漲渡湖水上森林等景點(diǎn)成為網(wǎng)紅景點(diǎn)，迎來(lái)了大批量的游客。在帶火了一批新興旅游目的地之后，抖音也成為旅游目的地營(yíng)銷(xiāo)的新陣地。

據北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副研究員楊彥峰介紹，目前國內的旅游目的地營(yíng)銷(xiāo)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，據粗略統計，一年各地政府和企業(yè)在目的地營(yíng)銷(xiāo)上的投入超過(guò)300億，而今日頭條作為兼具媒體屬性和內容影響力的社交平臺，瞄準旅游行業(yè)似乎是順利成章。

相較于今日頭條更多是面對B端商家，用投放廣告和內容營(yíng)銷(xiāo)吸引消費者，美團點(diǎn)評對旅游行業(yè)巨頭的威脅是“實(shí)實(shí)在在”的。

美團的內核是“吃”，這項服務(wù)積累了高忠誠度的用戶(hù)，旅行、住宿、票務(wù)、休閑娛樂(lè )、美容等業(yè)務(wù)都順著(zhù)餐飲業(yè)務(wù)延伸出來(lái)的?；邶嫶蟮挠脩?hù)基礎，美團在旅游業(yè)創(chuàng )造了一些傲人的成績(jì)，比如到店餐飲第一；酒店預訂方面，2018年Q2美團在境內酒店預訂的市場(chǎng)份額已達到46.2%，超過(guò)攜程、去哪兒、同城藝龍三家之和。美團在旅游行業(yè)的野心不止于此，美團點(diǎn)評看準年輕群體對非標住宿的需求，旗下的榛果民宿在成立一年多以來(lái)，注冊用戶(hù)超過(guò)3000萬(wàn)，房東數近6萬(wàn)個(gè)，全國在線(xiàn)房源24萬(wàn)套，覆蓋國內200多個(gè)城市，2018年上半年，交易規模增長(cháng)了16倍，增速在整個(gè)非標住宿行業(yè)名列前茅。

據最新報道，截至目前，美團的總用戶(hù)量3.4億，9月20日，公司正式在港掛牌上市，市值達3989.4億港元，超越京東和小米。美團的上市標志著(zhù)這個(gè)以吃鏈接的無(wú)邊界平臺的成功，在餐飲、住宿及休閑娛樂(lè )等細分領(lǐng)域屢次發(fā)起進(jìn)攻，充分證明高粘度用戶(hù)和精準的市場(chǎng)定位在拓展新市場(chǎng)的重要性。

最近因安全問(wèn)題備受爭議的滴滴，雖然尚未開(kāi)展旅游業(yè)務(wù)，但卻早已將目光投向旅游業(yè)。2014年和2017年，滴滴分別于華住酒店集團和洲際酒店集團合作，將滴滴叫車(chē)和預約轉車(chē)服務(wù)接入酒店APP。2016年10月，滴滴與貓途鷹達成戰略合作，在景區、酒店場(chǎng)景中建立滴滴車(chē)站，拓展“酒店+車(chē)”、“景區+車(chē)”服務(wù)領(lǐng)域。2017年底，滴滴、首汽、AA租車(chē)共同進(jìn)駐攜程，攜程APP新增打車(chē)功能。2018年7月，滴滴與美國在線(xiàn)旅游巨頭Booking Holdings達成戰略合作，并獲得5億美元投資。此外，滴滴在海外市場(chǎng)的布局也將成為出境游的重要連接點(diǎn)。據媒體報道，滴滴已經(jīng)通過(guò)收購、投資等方式，布局印度、巴西、新加坡、愛(ài)沙尼亞、中東國家和地區的出行市場(chǎng)。

顯然，滴滴扮演的角色，更多的是在線(xiàn)旅游企業(yè)以及酒店出行產(chǎn)品的供應商。然而，在滴滴出行大數據中，涉及到接送機（站），旅游包車(chē)、租車(chē)自駕等旅游場(chǎng)景，這為滴滴在出行服務(wù)鏈向旅游服務(wù)延伸創(chuàng )造了可能性。

今日頭條利用數據挖掘的推薦引擎進(jìn)行個(gè)性化旅游內容推薦，美團點(diǎn)評憑借高粘度用戶(hù)接入在線(xiàn)旅游，滴滴則以出行服務(wù)切中旅游出行的痛點(diǎn)，在旅游行業(yè)的細分領(lǐng)域，TMD可謂已占領(lǐng)高地。

TMD風(fēng)頭正勁，跨界的前提是摸清邊界

不可否認，TMD的組合為旅游業(yè)帶來(lái)了新的活力，跨界做的兼具實(shí)力與魅力。北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副研究員楊彥峰認為，今日頭條、美圖、滴滴成功進(jìn)入旅游行業(yè)印證了高頻的服務(wù)平臺憑借流量?jì)?yōu)勢和龐大的客戶(hù)基礎進(jìn)入低頻的服務(wù)平臺的可能性，三者共同的特點(diǎn)是以高頻流量，憑借各自的優(yōu)勢切入旅游市場(chǎng)中的垂直領(lǐng)域，并取得了不錯的成績(jì)。毋庸置疑，三者的加入在做大市場(chǎng)“蛋糕”的同時(shí)，對旅游行業(yè)的大格局也會(huì )產(chǎn)生巨大影響。

另一方面，旅游業(yè)門(mén)檻雖低，但旅游是個(gè)復雜交易型產(chǎn)品，在消費升級的趨勢下，消費者對服務(wù)和體驗的要求越來(lái)越高，這對新入局、想在旅游業(yè)分一杯羹的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是不小的考驗。正如人民網(wǎng)近日對“新經(jīng)濟”的評論所言，衡量新經(jīng)濟的標準從來(lái)不是“估值”與“流量”，而是消費者的獲得感、幸福感和安全感。沒(méi)有誰(shuí)更適合做旅游，唯有守住初心，為消費者提供真實(shí)可靠的服務(wù)，才能在大浪淘沙的旅游市場(chǎng)占有一席之地。 

*本文來(lái)源：人民網(wǎng)，作者：李易，原標題：《互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻試水旅游業(yè)，專(zhuān)家：或將重塑行業(yè)大格局》。