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登錄2018年7月23日下午,由青海省旅游發(fā)展委員會(huì )主辦、青海省旅游投資集團承辦的“對話(huà)昆侖山”西部路游論壇在西寧召開(kāi)。投資銀行家、知名專(zhuān)家、旅游投資商、行業(yè)協(xié)會(huì )、旅游企業(yè)、媒體記者共計300余人與會(huì )。
在為期半天的會(huì )議中,來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、投行代表以主旨發(fā)言、問(wèn)答互動(dòng)等形式,圍繞“青海路游模式提出的背景、定位及意義”“青海如何讓路游模式落地”“青海路游旅游的未來(lái)”等議題,就青海路游的基礎理論與現實(shí)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛而深入的討論及對話(huà)交流,取得了豐碩的理論成果。
青海路游模式背景、定位及意義
北京執惠旅游文化傳播有限公司創(chuàng )始人兼CEO劉照慧認為,2018年是非常特殊的一年。今年是改革開(kāi)放的40周年,也是中國旅游走向現代化發(fā)展的39周年。中國國民的旅游的頻次從1989年的0.2次增加到了2017年的3.7次,國內由1984年2億人次達到去年的50億人次,未來(lái)一兩年的時(shí)間很可能會(huì )突破60億。
2017年的中國旅游的總收入達到5.4萬(wàn)億,旅游的投資達到1.5萬(wàn)億。我們看到這樣一個(gè)大背景下,中國旅游業(yè)在今年也發(fā)生一件大事,就是文化和旅游部的成立,這樣一個(gè)標志性的事件也賦予了中國的文旅業(yè)一些新的使命。
簡(jiǎn)單回顧一下,第一是中國未來(lái)現代服務(wù)業(yè)和現代產(chǎn)業(yè)的轉型節點(diǎn)之年時(shí),旅游業(yè)也是非常重要的服務(wù)業(yè)的主力軍,同時(shí)也是鄉村振興的抓手。我們知道旅游的一草一木,每一次的人與人的交流,都是涉及到文化深層的理解。我們從資源層面結合,發(fā)現產(chǎn)業(yè)最終的產(chǎn)品還是要回歸到消費者,還要結合我們消費升級的中產(chǎn)階級,看到新的消費群體,新的需求,新的消費方式,新的場(chǎng)景,新的體驗,以及產(chǎn)生的新的形態(tài),給我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了非常多的機遇,同時(shí)也帶來(lái)了不少挑戰,今天論壇會(huì )圍繞三大主題來(lái)討論。
三大板塊問(wèn)題中,第一板塊,系統回顧青海路游模式提出的背景、定位和意義,專(zhuān)家包括投資、運營(yíng)、智慧旅游,更加廣闊的范圍之內去深度研討,在全國獨創(chuàng )的路游模式的優(yōu)勢和特點(diǎn)。第二板塊,更加務(wù)實(shí)的研討青海的路游模式到底該如何落地,可以從運營(yíng),智慧旅游,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從投資的角度展開(kāi)研討。第三板塊,展望青海路游模式的未來(lái),包括和生態(tài)的結合、和文化的結合。
一、“大美青海、路游中國”戰略背景及其含義
“路游”由青海省旅游投資集團、智綱智庫結合青海省情和旅游業(yè)發(fā)展實(shí)際提出,生態(tài)路游是一種全新的旅游方式,是基于國家生態(tài)保護、全域旅游戰略和旅游資源特征提出的以自駕旅游、露營(yíng)旅游、自行車(chē)旅游、戶(hù)外探險、徒步、水路游、低空游等旅游方式為主導,以國家公園+特色旅游資源+主題線(xiàn)路為核心的新興旅游產(chǎn)品。
中國旅游改革發(fā)展咨詢(xún)委員會(huì )委員、“孫小榮工作室”創(chuàng )始人孫小榮認為,大美青海是青海旅游形象定位,是“美麗中國”不可或缺的重要組成部分。地域優(yōu)勢、歷史文化積淀可以支撐“一帶一路”戰略。青海是欠發(fā)達地區擔負扶貧攻堅戰略的使命,結合鄉村振興戰略,對于青海生態(tài)脆弱區,肩負了生態(tài)環(huán)保戰略和生態(tài)文明構建戰略?;貧w大眾旅游和自駕游背景下,結合青海自身優(yōu)勢,以旅游為抓手促進(jìn)新舊動(dòng)能轉換,實(shí)現青海旅游業(yè)優(yōu)質(zhì)發(fā)展的模式和新路徑。
“大美青?!睆娜齻€(gè)方面來(lái)解讀。他認為,有三個(gè)淵源來(lái)代表大美青海。第一,是山源;第二,水源;第三,是文化本源。無(wú)論是山源、水源、文化根淵,青海是深刻認知和朝拜的地方,奠定青海在中國的地理格局,也深刻影響了中國歷史文化的形成及發(fā)展方向?!奥酚沃袊?,第一個(gè)層面:回歸歷史上的路,有一條連接內地和青海與西方的走廊,絲綢之路、唐番古道??梢越Y合“一帶一路”把歷史串連起來(lái),讓人們回歸歷史。歷史上最早的路,可稱(chēng)為路游的1.0版。
第二個(gè)層面:新中國成立以后,開(kāi)通了兩條生命之道,一條叫川藏線(xiàn)、一條叫青藏線(xiàn)。自駕游游客心中這兩條線(xiàn)有著(zhù)至高無(wú)尚的地位,是中國最美的自駕游線(xiàn)路,中國風(fēng)景大道。之后又修建了天路——青藏鐵路,進(jìn)一步打通了青海與西藏的大動(dòng)脈,解決了大交通的問(wèn)題。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,青海遍布國道、省道、鄉村公路已經(jīng)完善。這應該是青海路游的2.0版。
第三個(gè)層面:就是旅投提出的路游。旅游在路上,最美風(fēng)景的在路上?;诖蟊娐糜魏妥择{游的興起,開(kāi)拓新市場(chǎng)、新業(yè)態(tài)讓我們去布局,根本上是市場(chǎng)需求的倒逼形成新模式。旅長(cháng)游短,景點(diǎn)分散的格局下,自駕游推動(dòng)下實(shí)現交通旅游化,打造更多的風(fēng)景大道,然后把城市、鄉鎮、景區串連起來(lái),實(shí)現全域旅游的發(fā)展。
二、青海生態(tài)路游模式的亮點(diǎn)
智綱智庫西南中心總監楊峻認為,從模式上來(lái)講,保護為主,開(kāi)發(fā)為輔,層次分明,適度引導。我們借鑒美國的路游模式、加拿大的國家公園、澳大利亞的生態(tài)保護政策,提出了青?!吧鷳B(tài)路游”的概念,把核心區、保護區和體驗區區分開(kāi)來(lái)。從內容上來(lái)講,以文化為魂,以生態(tài)為根,以風(fēng)景為本,以體驗為王。從手段上來(lái)講,我們提出來(lái)“6830”的計劃,就是六大目的地,以面來(lái)統領(lǐng);以線(xiàn)來(lái)串聯(lián),8條主題天路;以點(diǎn)來(lái)突破,30個(gè)特色景區,同時(shí)帶動(dòng)周邊的區域經(jīng)濟發(fā)展。
三、青海路游面臨的最大的機遇和挑戰
香港上司公司商會(huì )主席、中國人民政治協(xié)商會(huì )議第十二屆全國委員會(huì )委員、世界華商聯(lián)合促進(jìn)會(huì )榮譽(yù)會(huì )長(cháng)梁伯韜認為,從過(guò)去發(fā)達世界國家發(fā)展的過(guò)程中,我們看到了GDP平均為7500美元,旅游業(yè)就會(huì )有突破性的發(fā)展。中國GDP已經(jīng)超過(guò)9000美元,旅游業(yè)會(huì )有爆炸性的發(fā)展;中國政府對旅游業(yè)的支持力度很大,青海有很多優(yōu)勢和條件。
旅游業(yè)投資周期比較長(cháng),回報比較慢,資金壓力比較大,青海資本結構發(fā)展的不充分,主要是依賴(lài)依靠各方面的融資等,給企業(yè)帶來(lái)很大的壓力,青海旅游行業(yè)要加快基礎設施的投資發(fā)展,就要利用股本投資,現在股本投資在國內已經(jīng)很發(fā)達,各方面也有很多資金投入旅游業(yè),包括創(chuàng )投、私募基金和上市公司,都有很多資金投入旅游業(yè)。
1998年,港中旅在香港上市,是非常成功的,當時(shí)是和深圳錦繡中華和世界之窗一起上市,受到投資界廣泛關(guān)注。中國旅游業(yè)要受到國際資本市場(chǎng)的關(guān)注和重視,希望青海旅游企業(yè)借助國際國內資本市場(chǎng)的力量,通過(guò)各種投融資方式和金融工作,加快青海旅游投資開(kāi)發(fā)建設。
青海路游旅游落地路徑
一、青海路游旅游的交通、裝備、保障體系解決思路
北京交通大學(xué)旅游系主任、博士生導師張輝認為,中國的露營(yíng)旅游、自駕車(chē)旅游模式正在初步形成、成長(cháng)階段,發(fā)育程度還不完善、成熟。判斷發(fā)展露營(yíng)旅游、自駕車(chē)旅游要形成以資源特點(diǎn)的風(fēng)景道,形成風(fēng)景道的露營(yíng)旅游、自駕車(chē)營(yíng)地、精品酒店、交通標識和公共服務(wù)保障體系。露營(yíng)旅游的風(fēng)景道的概念在中國近幾年興起的。
目前,仍以普通公路和高速公路為主的觀(guān)光旅游。從全球看,露營(yíng)旅游,以偏遠的、資源較好的、未受工業(yè)化洗禮的地方。比如,美國、澳大利亞的有些地區,發(fā)展的比較好。在全國看,露營(yíng)旅游仍以觀(guān)光旅游、觀(guān)光旅行為主,露營(yíng)旅游的條件還不成熟。未來(lái)青海,要構建風(fēng)景道,發(fā)展自駕旅游、旅居車(chē)、拖掛車(chē)、露營(yíng)地等。目前,具備發(fā)展露營(yíng)旅游省區有四個(gè),內蒙、西藏、新疆和青海。
從發(fā)展條件來(lái)看,青海最有優(yōu)勢。我們有理由,青海要打造露營(yíng)旅游和自駕旅游的高地,完善風(fēng)景道體系,構建中國1號風(fēng)景道。打造風(fēng)景道,要完善落地自駕體系。構建完整的旅游空間形態(tài),包括露營(yíng)地建設、主題酒店、星空酒店的建設。要創(chuàng )造露營(yíng)與觀(guān)光、自駕相結合的休閑度假模式和路游模式。要對普通公路和高速公司進(jìn)行旅游化的改造,對服務(wù)區進(jìn)行提升改造,實(shí)現交通的旅游化。
二、如何實(shí)現路游新模式,提升旅游服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現資源共享
全國工商聯(lián)商業(yè)地產(chǎn)研究會(huì )副會(huì )長(cháng)東嘉生認為,中國的旅游地產(chǎn)、文旅地產(chǎn)以及特色小鎮的建設中房地產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了重要作用。青海路游模式的提出,是從更高的理論層面、更高的落地實(shí)踐層面提出,具有廣泛而深遠的意義。
他認為,青海發(fā)展旅游,要注重二個(gè)方面。一是生態(tài)。發(fā)展旅游,要以生態(tài)保護為前提。二是服務(wù)。發(fā)展旅游,完善各類(lèi)包括住宿等服務(wù)系統,提升要素水平,要讓游客感受到更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。建議青海發(fā)展旅游業(yè),要實(shí)現生態(tài)化、市場(chǎng)化、體驗化。發(fā)展和建設的過(guò)程當中,要先“大”動(dòng),根據制定的“6830”戰略,系統布局,滿(mǎn)足大眾旅游的需求。后“小”動(dòng),精耕細作,面向中高端旅游市場(chǎng)。
三、如何用智慧旅游助力路游旅游新模式發(fā)展
深大職能董事長(cháng)汪早榮認為,當前,旅游業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結合,使整個(gè)行業(yè)發(fā)展顛覆性的改變。特別是旅游逐步向個(gè)性化、定制化和自由行發(fā)展。一是從旅游的信息基礎化,在2013年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入整個(gè)旅游業(yè)態(tài)開(kāi)始,發(fā)展速度就加快了,以前是三年更新一代產(chǎn)品,2013年之后是兩年一更新,從2017年開(kāi)始,是一年更新一代,特別是去年上半年開(kāi)始,人工智能進(jìn)入旅游業(yè)態(tài),所有的旅游業(yè)態(tài)從吃、住、行、游、購、娛都得滿(mǎn)足從云道端全面覆蓋AR、人工智能技術(shù),否則無(wú)法滿(mǎn)足越來(lái)越年輕的消費者和游客。
技術(shù)的應用是消費端倒低著(zhù)資源方的發(fā)展,作為從事信息化領(lǐng)域的企業(yè),要完全站在資源端去判斷用什么樣的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足應用方從運營(yíng)、管理、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)全方位的應用。二是當一個(gè)目的地要接待散客的時(shí)候,如果沒(méi)有一套完整的線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的運營(yíng)平臺,是無(wú)法接待和滿(mǎn)足游客的需求。由此倒逼產(chǎn)生旅游目的地平臺和運營(yíng)體系。第三,隨著(zhù)旅游互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,政府部門(mén)、景區和企業(yè)形成了“三位一體”的模式。貫穿起來(lái)就是讓游客在你整個(gè)旅游消費過(guò)程中無(wú)憂(yōu)無(wú)慮,讓政府的管理部門(mén)能在管理中無(wú)處不在,實(shí)際上就是貫穿了整個(gè)主題。
旅游作為青海省的支柱產(chǎn)業(yè),在當前技術(shù)變革、消費升級、政策引導的背景下,建立健全完善的智慧旅游平臺是大勢所趨。針對“大美青?!敝腔勐糜雾椖拷ㄔO,關(guān)鍵要創(chuàng )新發(fā)展理念,在全面信息化建設的基礎上,打造(政府行業(yè)監管及大數據平臺+一部手機游青海綜合服務(wù)平臺)雙平臺運營(yíng)模式;要把握目的地交通、住宿等流量入口,構建高效的線(xiàn)上線(xiàn)下導流體系,實(shí)現智慧旅游的快速發(fā)展。
四、資本如何加速青海路游新模式發(fā)展
左馭資本董事長(cháng)胡偉東認為,左馭資本是非典型的投資機構。主要關(guān)注文旅大消費時(shí)代下,使好的資源變成好的資產(chǎn),同時(shí)以規劃、運營(yíng)來(lái)完善投資。旅游投資周期長(cháng),屬于長(cháng)線(xiàn)投資。他認為,旅游投資更多的是產(chǎn)業(yè)的賦能。旅游目的地投資,一方面抓好輕資產(chǎn)投資,完善內容和特色,進(jìn)而上升到資源端。投資,要投內容、投資本、投流量,進(jìn)一步提升投資的價(jià)值,提升目的地的整體消費水平。另一個(gè)方面,加大重資產(chǎn)的項目投資和大目的地的建設。旅游最大的價(jià)值是流量的價(jià)值。PE最大的價(jià)值是資源整合方,把文旅的價(jià)值和資本的價(jià)值更加放大化,實(shí)現資本的賦能、產(chǎn)業(yè)的賦能以及運營(yíng)的賦能。
青海路游旅游的未來(lái)方向
一、路游如何結合全域旅游,實(shí)現鄉村、小鎮建設和扶貧攻堅
長(cháng)江商學(xué)院副院長(cháng)、戰略學(xué)博士滕斌圣認為,要將旅游放到一個(gè)更宏大的經(jīng)濟環(huán)境下來(lái)看,可能會(huì )更有意義。最近,我們國際正面臨著(zhù)最為兇險的大的經(jīng)濟環(huán)境,中美貿易戰在7月6日正式開(kāi)打,美國開(kāi)始征收第一批340億美元25%的稅。從貿易戰的影響來(lái)看,整個(gè)股市一片低迷,整個(gè)融資情況也極度困難。
我們現在面臨著(zhù)一個(gè)空前復雜的環(huán)境。如今,在“經(jīng)濟三駕馬車(chē)”(出口、投資、消費)中,出口已經(jīng)變?yōu)榱送耆豢赡艿氖?。當?萬(wàn)億的投資雖然將我們從經(jīng)濟危機中拉了出來(lái),可直到今天我們還在應對它帶來(lái)的深度影響。所以,如今我們面對投資,不但砸不起另一個(gè)4萬(wàn)億資金,而且效果也遠遠不如當年,所以投資板塊基本也要熄火了。
所以最后只剩下了“消費”這一引擎,而消費升級對于我們來(lái)說(shuō)談何容易,前幾年出現了大量國民去日本采購馬桶蓋、電飯煲等現象,人們更愿意去國外消費的原因,是因為國內市場(chǎng)提供不了一些國民想要消費的產(chǎn)品,所以旅游的功能被空前的被凸顯了出來(lái)。
中國人哪怕在很窮的時(shí)候也依然在旅游,可見(jiàn)旅游是在我們的國民性和文化中,是要去看世界的,“行萬(wàn)里路、讀萬(wàn)卷書(shū)”,更像是我們的一種責任或生活方式。旅游業(yè)面臨最大的機遇。在過(guò)去的幾十年中,唯一被壓制的兩個(gè)消費領(lǐng)域,一個(gè)是房地產(chǎn),另一個(gè)是旅游。房地產(chǎn)是用限購等等方式來(lái)遏制,而旅游是以不給足夠假期的方式來(lái)限制的,有很多人的外出旅行是集中在法定節假日期間,所以旅游需求是極度的充分和強烈,只是我們沒(méi)有足夠的時(shí)間和足夠好的產(chǎn)品。
相信國家休假制度的推行,對旅游業(yè)是非常利好。我們要抓好政策優(yōu)勢,因勢利導。綜合來(lái)看,青海天然優(yōu)勢非常好,以瑞士來(lái)做對比,青海和瑞士有許多天然相似的地方,青海自然條件如此之優(yōu)越,如果能夠在基礎設施、全域旅游、特色小鎮、美麗鄉村方面加大投入,那么投資回報應該說(shuō)是非常高的,相應的扶貧方面就會(huì )水到渠成。要用政策和資本的力量,在生態(tài)保護的大前提下,全面推進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展和旅游資源的保護利用和有效開(kāi)發(fā),以生態(tài)路游為根本,打造中國最美的新興旅游目的地。
二、路游如何樹(shù)立“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)保護理念
智綱智庫西南中心總監楊峻認為,青海是山宗水源,當之無(wú)愧。在發(fā)展路游旅游中,要注重采用保護性開(kāi)發(fā)措施。實(shí)行小眾的、限量性、定制化的旅游。對景區實(shí)行“休養生息”,實(shí)現分段式旅游,區分淡旺季和差別化。要設立生態(tài)保護基金,設立生態(tài)保護大教育基地,寓教于旅,寓旅于教,大力加強生態(tài)文化保護建設。
三、路游與文化旅游的結合,如何形成本土品牌特色
北京交通大學(xué)旅游系主任、博士生導師張輝認為,文化和旅游的關(guān)系,從觀(guān)光旅游和休閑度假的角度來(lái)講,需要深入探討。文化是一種生活方式,旅游也是一種生活方式。觀(guān)光旅游時(shí)代看陜西,露營(yíng)旅游看青海。當前,國內旅游和出境旅游發(fā)展的不平衡。國內的旅游已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的旅游需求,游客的選擇性就出現了問(wèn)題,出境旅游增長(cháng)態(tài)勢很快。
要深刻認識觀(guān)光旅游時(shí)代下旅游業(yè)發(fā)展的深層次問(wèn)題,進(jìn)入休閑度假時(shí)代,旅游業(yè)已經(jīng)發(fā)生了結構性變化。要重新創(chuàng )新全新的旅游模式,青海提出“路游”模式,具有很強的創(chuàng )新和示范意義。青海的路游旅游模式,要圍繞體力性消費進(jìn)入技術(shù)性消費的發(fā)展趨勢,著(zhù)力打造中國戶(hù)外運動(dòng)基地。要創(chuàng )造全新的空間形態(tài),包括景區、度假區、露營(yíng)地、風(fēng)景道、旅游小鎮、運動(dòng)基地等多類(lèi)旅游形態(tài),實(shí)現路游旅游落地。
要打造新興的旅行商,圍繞露營(yíng)旅游,打造中國最大的汽車(chē)俱樂(lè )部,聯(lián)合汽車(chē)廠(chǎng)商聯(lián)合打造青?;?。要創(chuàng )新全新的商業(yè)模式,生態(tài)路游的商業(yè)模式,深入研究,做出示范,力爭把青海旅投集團打造成中國第一大的露營(yíng)旅游公司,把青海打造成露營(yíng)旅游的第一大的高地。
*本文來(lái)源:微信公眾平臺“小榮說(shuō)”,(ID:xiaorongshuo),作者:付萍,原標題:《“對話(huà)昆侖山” : 青海省力推“路游”,究竟是個(gè)什么游?》。