到過(guò)南極這片冰天雪地的人，容易產(chǎn)生一種極地情結。對那個(gè)地球上最遠、最冷、風(fēng)力最大、環(huán)境最?lèi)毫拥陌咨竽?，時(shí)?；隊繅?mèng)縈，而且不乏再訪(fǎng)的沖動(dòng)。2017年11月中旬，當我乘飛機輾轉30多小時(shí)抵達世界最南小城一一阿根廷的烏斯懷亞，準備上游輪駛往20年前光顧過(guò)的南極大陸，不禁心如鳥(niǎo)翔。

回想21年前，我作為中國第13次南極考察隊的正式隊員及隨隊記者，于11月13日乘13次特快到上海碼頭，坐雪龍船顛簸40余天，才抵達位于東南極的中山站。這回又是同月同日啟程，坐的是挪威海達路德公司的前進(jìn)號游輪，噸位萬(wàn)余，乘客200。依照現有國際公約，前往南極游輪，載客至多不超500人。

傍晚駛離烏斯懷亞港，進(jìn)入峽灣。突然間，晴空中，一道彩虹飛架，游輪迅即滑入幸運之門(mén)。此行天氣特別晴好，航程特別順利，似乎從這一刻就已經(jīng)注定。

穿越一向巨浪滔天的德雷克海峽，海面竟然水靜風(fēng)清，感覺(jué)像在內江內河上行進(jìn)。大批海鳥(niǎo)隨船翩翩，給頗感意外的平靜帶來(lái)些許生趣。

兩天之后，終于駛近象島，該島的懷爾德角酷似大象頭、鼻。1916年4月，英國探險家沙克爾頓駕駛著(zhù)“堅忍號"，在距南極海岸100公里的威德?tīng)柡Ｓ?，遭遇浮冰圍?年3個(gè)月后，棄船登上這片企鵝的領(lǐng)地。沙克爾頓領(lǐng)著(zhù)5名隊員，駕駛一艘救生艇，拼死竭行1287公里，終于抵達最近的一個(gè)捕鯨站，遂借捕鯨船救回困守象島4個(gè)多月的22名隊員。近看美麗而又冰涼的小島，對于早年南極探險者堅忍頑強的人性光輝和以生命為重的高尚人格，不由得肅然起敬。

布朗斷崖是南極半島的頂點(diǎn)，1989年底，秦大河與幾位外國探險家，就是從這里登岸，腳踏滑雪板，沿南極最長(cháng)線(xiàn)路首次橫穿。我們上岸后，第一次與企鵝作了近距離交流。按照南極旅游組織協(xié)會(huì )規定，游客與企鵝起碼應保持5米距離。船方在游客登岸前，即派員設應游線(xiàn)及警示標志，盡量減少人類(lèi)活動(dòng)對野生動(dòng)物及生態(tài)環(huán)境的影響。

游輪實(shí)施的環(huán)保措施近乎嚴苛。帶上岸的背包，要預先用吸塵器抽取可能夾帶的植物種籽及有害物質(zhì)。游客上岸，不得留下任何物品，也不得帶走除了影像之外的任何自然之物。例外的是乘沖鋒舟巡游時(shí)，導游會(huì )從海里撈出冰塊，供大家品嘗。

半月島是此行唯一冒著(zhù)風(fēng)雪踏訪(fǎng)的景點(diǎn)，島上奇石林立，企鵝成群。雖飛雪障目，卻也大飽眼福。

欺騙島是我們此行最心儀之地。相傳1422年，鄭和第六次下西洋時(shí)，派遣洪保率支船隊，為準確測量南十字星與老人星正下方的位置，一路追尋來(lái)到這里，以便為今后繼續遠行南半球，宣威交友易貨，提供坐標方位圖示。此舉為哥倫布近80年后“發(fā)現"新大陸，提供了路線(xiàn)圖;也比庫克船長(cháng)駕船遠航南極，早了整整350年。與隊友們攀爬冰峰抵達百利角，徒步來(lái)回整整4小時(shí)，一路尋索中華民族祖先首闖南極的蛛絲馬跡，忽然覺(jué)得，腳下極地與遠在1.7萬(wàn)公里之外的祖國，距離似乎很近。

中國游客一致要求參觀(guān)喬治王島上的中國南極長(cháng)城站。我和現任站長(cháng)陳波是13次隊隊友，曾一同在大年初一，被空投到斯托尼斯荒島，住帳篷，飲冰雪，四處考察采樣。與他同組考察的武漢水生所李植生教授，和他同留中山站越冬。李教授在那次考察中造成的腿疾一直不瘉，次年提前回國確診為皮膚癌，英年早逝，令人唏噓。這回借中國極地旅游論壇南極峰會(huì )在南極舉行之際，與他欣喜重逢。陳波盡力為全船中外客人到訪(fǎng)作了精心安排，還向我贈送中國南極長(cháng)城站登站紀念證書(shū)(圖中為中國旅游協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張潤鋼先生)。

陳波站長(cháng)親駕雪地摩托，領(lǐng)著(zhù)我們前往離長(cháng)城站三四公里的智利機場(chǎng)。目前，每天都有航班，經(jīng)此往返于智利之間。長(cháng)城站的人員往來(lái)與物資補給，幾乎全靠這條空中航線(xiàn)。于是想到，以后游人若坐飛機前來(lái)南極，就近上船轉悠，豈不是可以節省時(shí)間和費用?隨著(zhù)南極游升溫，新的觀(guān)光產(chǎn)品和方式，必將會(huì )被創(chuàng )制出來(lái)。

離長(cháng)城站直抵艾秋島，登岸后發(fā)現四周仙境一般。片片露巖上，群群企鵝正筑巢生蛋，迎候新生命的到來(lái)。湛藍的天空、飄逸的云彩、如鏡的海面以及錯落有致的企鵝巢穴，構成了絕美的畫(huà)面。有位旅友面對絕美景色，忍不住喃喃道:“這兒太美了，太干凈了，我真想哭!”

船上專(zhuān)職攝影師陳婷，在航行中講的極地攝影技巧課，聽(tīng)了很管用。實(shí)地拍攝中，有問(wèn)題就隨機問(wèn)她幾句，馬上就能受益。如她講的極區多用光圈優(yōu)先，就很適合匆忙之中的創(chuàng )作。在十余天的航程中，幾乎每天都有講座可聽(tīng)，多是涉及南極的動(dòng)物、植物、歷史故事等。既感到很忙，又覺(jué)得過(guò)癮。

庫佛維爾島景物更為別致，尤其是島前海面冰山，隨形像物，巧奪天工。生活在瓊樓玉宇間的企鵝，顯得特別可愛(ài)。

海豹水中游，企鵝岸上觀(guān)。南極的和諧自然，令人心動(dòng)，又催人不得施之以一點(diǎn)一滴的污損。

到尼克港坐沖鋒舟，第一回來(lái)到冰舌崖下，萬(wàn)年積冰發(fā)出的深藍色光澤，讓人深深震撼。冰舌崩塌入海之前，表現出威嚴的姿態(tài)，仿佛在講述億萬(wàn)年來(lái)，南極的漸漸變遷與生生不息。

船停尼克港，背靠南極大陸，凌晨瞬時(shí)無(wú)風(fēng)。海面成了一面鏡子，映出雪峰白云，一時(shí)間實(shí)景與倒影真假莫辨，動(dòng)人心魄。

到達南緯60度以南的南極區域，幾乎每天都有登岸的時(shí)間窗口，船方很體貼地安排了10余次上岸、3次乘舟巡游和1次夜間露營(yíng)，有大把時(shí)間近距離地觀(guān)察企鵝等野生動(dòng)物的一舉一動(dòng)。

近前細細觀(guān)察企鵝的日常生活，相當有意思。這位丈夫不停地向妻子伸手示愛(ài)，可妻子就是不搭不理。在即將孵育后代的日子里，企鵝們加緊叼石筑巢，做好精神與物質(zhì)準備。

取食叼石的路程往往不短，企鵝們循著(zhù)即定的“高速公路"，有條不紊地忙碌著(zhù)。在險像環(huán)生的極地，企鵝們依照生存法則，頑強地為自己辟出生命新天地。這無(wú)疑會(huì )啟示人們，當你借用企鵝領(lǐng)地，愉悅自己身心時(shí)，應當怎樣以敬畏之心和文明之舉，維護地主們的生存環(huán)境，達到和諧共處的可持續新境界。

一對賊鷗偷偷摸摸叼來(lái)兩只企鵝蛋，在眾鵝睽睽之下，先共吃一只，又同享另一只。飯飽肚圓之后，張張揚揚地展示自己生命的活力。弱肉強食的自然法則，在極地演繹得淋漓盡致，保證了生命系統的循環(huán)延續。

極地堪稱(chēng)生命的禁區，可只要靜觀(guān)細察，處處都能發(fā)現生命的偉力。這塊冰舌，就酷似鱷魚(yú)頭部。

它像不像一峰駱駝，從黃沙大漠來(lái)到亙古冰原?

就連“孫悟空”，也一個(gè)斤斗從取經(jīng)途中，翻至一萬(wàn)八千公里之外的天涯海角。它從此安身白漠，見(jiàn)證著(zhù)這里的天地變幻、云卷云舒……

洛克港有英國人半世紀前建的科考站，現改作博物館，再現當年科考隊的生活、工作場(chǎng)景。原來(lái)的一間客廳，改作商店，銷(xiāo)售英國產(chǎn)的明信片、郵票和紀念品。雖小商品價(jià)格不菲，中國游客都爭相解囊，因為這大概算是地球上最南的商店了。

行至多利恩灣，天朗氣清。船上突響廣播:右前方發(fā)現鯨魚(yú)!手持像機奪門(mén)而出，只見(jiàn)船舷邊上，一家三口座頭鯨忽潛忽升，搖頭擺尾，一會(huì )兒在右舷嬉戲，一會(huì )兒又穿過(guò)船底在左舷亮相。不時(shí)噴出如柱的水花，向遠來(lái)的客人盡表地主之誼。它們的友好舉動(dòng)，持續達半小時(shí)之久，讓每個(gè)身處甲板手持相機、手機的人，都拍了個(gè)夠。據船方說(shuō)，鯨魚(yú)如此與人們玩耍，他們也極少見(jiàn)到。我們把它視為是南極野生動(dòng)物對中國游客行的特別見(jiàn)面禮，或是特殊的告別儀式。

這種座頭鯨公的長(cháng)8米，母的7米，體重達四五噸，壽命可達半個(gè)多世紀。它們現在可以自由自在地生活在南大洋，可其祖先就沒(méi)那么幸運。有調查統計顯示，從1904年到1966年，南極海域捕鯨竟有17.5萬(wàn)頭，這個(gè)數字還只占南極歷年全部捕鯨量的十分之一!英國首都倫敦，居然一度將鯨魚(yú)油用于城市路燈照明!近半世紀來(lái)，經(jīng)過(guò)國際社會(huì )協(xié)商，南極凈土只許人們從事科學(xué)考察及旅游觀(guān)光。因此，鯨魚(yú)等野生動(dòng)物與人類(lèi)才保持和平共處。

多利恩灣天氣風(fēng)景俱佳，船長(cháng)臨時(shí)決定拋錨，放艇載客巡游。一只海象靜臥浮冰，接受一船又一船人們前來(lái)問(wèn)候。

穿過(guò)畫(huà)廊般的利馬水道，前方浮冰擋道，南極之行只得到此為止。此地緯度為65度8分，距南極圈還差100多公里，基本抵達南極半島游輪可至的最南點(diǎn)了。全體游客齊聚船艏，由船上專(zhuān)職攝影師拍下"全家福"?！澳蠘O歸來(lái)不看景”!領(lǐng)略過(guò)舍得南群島和南極半島大美之景的人們，無(wú)不心涌一種極其特別的激奮之情和幸福之感。這種美好的感覺(jué)，必將陪伴終身。也很可能會(huì )催人調整生活座標，開(kāi)始新的人生。旅游有教化功能，南極旅游尤其具備催人超凡脫俗的能量。因此，能作南極游，終生不后悔!

*本文作者：孔曉寧，人民日報社高級記者。