據路透社北京時(shí)間11月21日報道，打車(chē)應用Uber計劃從沃爾沃汽車(chē)公司至多購買(mǎi)2.4萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，從一家美國打車(chē)應用向車(chē)隊所有者、運營(yíng)商過(guò)渡。

這一不具約束力的框架協(xié)議或許能夠為Uber提供一種方法，克服硅谷自動(dòng)駕駛部門(mén)在完善自動(dòng)駕駛系統過(guò)程中遇到的挫折。該協(xié)議的期限接近三年，將把沃爾沃汽車(chē)和Uber自動(dòng)駕駛系統整合在一起，恰逢Uber自動(dòng)駕駛部門(mén)遭遇竊取商業(yè)機密訴訟，頂尖人才流失之際。

汽車(chē)制造商、打車(chē)應用以及科技創(chuàng )業(yè)公司紛紛建立松散的聯(lián)盟，以發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，在這一規模預計為數十億美元的行業(yè)占有一席之地。

沃爾沃周一在一份聲明中稱(chēng)，作為雙方達成的一項2019年至2021年的非排他性協(xié)議的一部分，公司將為Uber提供配備了自動(dòng)駕駛技術(shù)的XC90旗艦SUV。沃爾沃稱(chēng)，這項協(xié)議最多涵蓋2.4萬(wàn)輛汽車(chē)。沃爾沃汽車(chē)中使用的自動(dòng)駕駛系統將由Uber旗下先進(jìn)技術(shù)集團開(kāi)發(fā)。

如果Uber購買(mǎi)全部2.4萬(wàn)輛汽車(chē)，這將是沃爾沃目前為止接到的最大訂單，也將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的最大一筆出售交易。它將給予Uber首支商用車(chē)隊。目前，Uber每個(gè)季度虧損逾6億美元。

新款沃爾沃XC90的起售價(jià)約為5萬(wàn)美元。一年多來(lái)，Uber一直在亞利桑那州坦佩、匹茲堡測試沃爾沃原型車(chē)。測試期間，安全駕駛員將坐在汽車(chē)前座上，以便在自動(dòng)駕駛系統失效時(shí)干預。

“從第一天開(kāi)始，我們的目標就是投資能夠大規模生產(chǎn)的汽車(chē)，”Uber汽車(chē)聯(lián)盟主管杰夫·米勒(Jeff Miller)表示。

從理論上講，這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在不需要司機的情況下通過(guò)Uber應用接送乘客?！爸挥性跀[脫駕駛員的情況下，它才能成為一項商業(yè)化業(yè)務(wù)，”米勒稱(chēng)。

這項協(xié)議的財務(wù)細節尚未披露。對于Uber來(lái)說(shuō)，這將是一筆重大投資，標志著(zhù)該公司長(cháng)期商業(yè)模式的改變。以前，司機作為Uber“合同工”購買(mǎi)、租賃或供養他們的汽車(chē)。

米勒表示，少量汽車(chē)的購買(mǎi)將通過(guò)股權完成，其它汽車(chē)則通過(guò)債務(wù)融資購買(mǎi)。

Uber對手Lyft在今年與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo達成了一項研發(fā)合作協(xié)議，并與福特汽車(chē)、創(chuàng )業(yè)公司Nutonomy和Drive.ai達成合作，把自動(dòng)駕駛汽車(chē)整合到旗下車(chē)隊中。

按營(yíng)收計算，沃爾沃是瑞典最大汽車(chē)制造商，該公司預計今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將連續第四年創(chuàng )下紀錄。

*本文來(lái)源：鳳凰科技，作者：簫雨，原標題：《加碼自動(dòng)駕駛 Uber計劃購買(mǎi)2.4萬(wàn)輛沃爾沃無(wú)人車(chē)》。