任何一次行業(yè)大會(huì )，需要所有演講嘉賓與參會(huì )嘉賓天南海北來(lái)到一起，費錢(qián)費力費時(shí)的投入，如果沒(méi)有好的產(chǎn)出，絕對是資源的一種極大浪費，評價(jià)會(huì )議好壞無(wú)外乎兩個(gè)維度的考量：內容及形式。內容上既要看演講嘉賓的規格與演講質(zhì)量、也要看主題與參會(huì )嘉賓的匹配程度，再好的內容如果聽(tīng)眾不匹配也是浪費；形式上主要圍繞著(zhù)會(huì )前的宣傳及人員篩選、會(huì )中的組織及服務(wù)、會(huì )后的跟進(jìn)及反饋。只有內容和形式同時(shí)上乘，才是一次高質(zhì)量的大會(huì )。

按照這個(gè)標準，8月4日舉辦的“第二屆MTS聯(lián)盟大會(huì )”可以說(shuō)是一次精品會(huì )議。首先，在會(huì )議的內容上進(jìn)行了精心設置，在主題上是聚焦的，圍繞機場(chǎng)場(chǎng)景的MTS上游資源整合及分享、中游技術(shù)升級及產(chǎn)品創(chuàng )新、下游互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)及資本價(jià)值這一主線(xiàn)進(jìn)行設計；與主題聚焦相對應的，則是參會(huì )嘉賓的聚焦，只針對機場(chǎng)場(chǎng)景下的MTS、有機場(chǎng)服務(wù)資源或出行資源的供應商、對MTS感興趣的投資人，且邀約對象為公司CEO或合伙人，本次大會(huì )采用公開(kāi)報名線(xiàn)下審核的形式，將與主題無(wú)關(guān)、身份不符、動(dòng)機不明的一干人等拒之門(mén)外，確保有限資源的高效利用；更難為可貴的是，我們能夠邀請到一批高質(zhì)量的演講嘉賓，每人提前精心準備了演講PPT，幾易其稿，最終在現場(chǎng)進(jìn)行了非常精彩的呈現。

所謂經(jīng)濟基礎決定上層建筑，能夠讓這次大會(huì )有足夠底氣聚焦內容、聚焦主題、聚焦嘉賓質(zhì)量，離不開(kāi)本次大會(huì )承辦方金色世紀商旅網(wǎng)，尤其是李梓正董事長(cháng)的大力支持，場(chǎng)地免費、茶歇免費、物料免費、午餐免費、晚宴免費……，有了堅強后盾的支持，大會(huì )組委會(huì )不需要為五斗米而折腰，把全部精力放到演講嘉賓的邀請（全都靠刷臉，連車(chē)馬費都木有）、演講內容的推敲、參會(huì )嘉賓的篩選、現場(chǎng)交流的形式等方面，而且舉公司之力給了大會(huì )全面的支持，比如：自助午餐預留專(zhuān)屬時(shí)間，其實(shí)影響了員工的用餐；專(zhuān)門(mén)聘請專(zhuān)業(yè)的燒烤師傅在樓頂花園準備了豐盛的晚宴?？梢哉f(shuō)，通過(guò)全體成員的努力，讓所有參會(huì )者體驗了一次非同尋常的思想盛宴，并切切實(shí)實(shí)感受了一場(chǎng)饕餮大餐。

大會(huì )在金色世紀商旅網(wǎng)CEO李延濤總的致辭中拉開(kāi)帷幕，作為東道主、作為業(yè)內資深大佬，李總對行業(yè)的價(jià)值及目前存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)短陳述，同時(shí)對本次大會(huì )報以極高預期，希望能夠通過(guò)行業(yè)人解決行業(yè)事，通過(guò)合作、分享、開(kāi)放的心態(tài)擁抱行業(yè)未來(lái)。

隨后登場(chǎng)的是當天最為忙碌、身兼多重角色的張海濱，除去開(kāi)會(huì )前的接待員、會(huì )議期間的串場(chǎng)主持，他接下來(lái)是代MTS輪值會(huì )長(cháng)、易行商旅CEO向前致辭，向前會(huì )長(cháng)引用郭廣昌的一句名言為大會(huì )也確定了基調：“一個(gè)人干不過(guò)一個(gè)團隊，一個(gè)團隊干不過(guò)一個(gè)系統，一個(gè)系統干不過(guò)一個(gè)趨勢”。這次聯(lián)盟大會(huì )就希望能夠在一個(gè)正確的大趨勢之下，如何聚合行業(yè)的力量打造出一個(gè)人人出力、人人獲利的系統。

聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)張海濱隨后的發(fā)言更是觀(guān)點(diǎn)鮮明，首先對OTA模式與MTS模式進(jìn)行了全面PK，分別就盈利模式、服務(wù)模式、利益分配、營(yíng)銷(xiāo)策略、客戶(hù)定位、產(chǎn)品定位、行業(yè)分工、競爭格局進(jìn)行了全面解讀。從趨勢角度把握住了時(shí)代的脈搏，得到了與會(huì )嘉賓的一致認同，在認同了趨勢及價(jià)值的層面上，接下來(lái)的就簡(jiǎn)單了，無(wú)外乎如何打造系統，如何通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的分工協(xié)作來(lái)創(chuàng )造客戶(hù)價(jià)值。聯(lián)盟的四大價(jià)值也得到了與會(huì )者的認同：行業(yè)自律、外部認同、資源共享、產(chǎn)業(yè)升級，并分別進(jìn)行了解讀。

隨后登場(chǎng)的是行業(yè)老兵，凱行商旅CEO詹遠，開(kāi)篇的他山之石給了大家很多啟發(fā)，以Costco為最佳實(shí)踐，非常好的對標了MTS的模式及戰略定位，同時(shí)沉痛緬懷了剛剛去世的Costco傳奇創(chuàng )始人杰弗里·布羅特曼。隨后的分享就更加干貨滿(mǎn)滿(mǎn)了，不僅有行業(yè)弊端問(wèn)題的痛陳直面，也有自己對大的產(chǎn)業(yè)升級消費升級趨勢的理解，更難能可貴的是有自身實(shí)踐經(jīng)驗的坦誠分享和對未來(lái)彼此協(xié)作共贏(yíng)的開(kāi)放心態(tài)，相信對很多人都很有啟發(fā)。

下午開(kāi)場(chǎng)則由重量級嘉賓，金色世紀董事長(cháng)李梓正先生主導，在帶領(lǐng)大家參觀(guān)了整個(gè)公司后，繼續進(jìn)行了題為《行業(yè)規范發(fā)展及平臺之路》的演講，作為機場(chǎng)MTS原型模式的開(kāi)山鼻祖，李董帶領(lǐng)大家回顧了機場(chǎng)二十年經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，對自身的巨大成就一筆帶過(guò)，但對行業(yè)規范化的憂(yōu)心忡忡、對行業(yè)前景的高度認同、對自身資源的開(kāi)放心態(tài)、對后續合作模式的創(chuàng )新探索，與會(huì )人員普遍覺(jué)得受益匪淺。

隨后登場(chǎng)的還是我們的老朋友張海濱，這次他的身份是覓優(yōu)商旅云平臺創(chuàng )始人兼CEO，他分享的主題是《覓優(yōu)助力MTS產(chǎn)業(yè)升級》，五頁(yè)PPT但內容非常充實(shí)，開(kāi)宗明義覓優(yōu)的定位是典型的S2B供應鏈平臺模式，通過(guò)為商旅公司賦能來(lái)實(shí)現透明化商旅的使命，OTA是典型的個(gè)人商旅不透明；MTS實(shí)現個(gè)人透明化商旅；TMC實(shí)現企業(yè)透明化商旅。實(shí)現的路徑也非常清晰，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具，通過(guò)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游分工協(xié)作共同完成，MTS進(jìn)行銷(xiāo)售推廣及客戶(hù)服務(wù)，覓優(yōu)提供技術(shù)及資源整合，以MTS的品牌進(jìn)行高頻、商旅、散客人群的轉化，既為他們提供出行產(chǎn)品及增值產(chǎn)品，又為他們提供傭金全返、代購管家的服務(wù)?？傊?，這是個(gè)決策人、MTS、覓優(yōu)、供應商共贏(yíng)的生態(tài)體系，生態(tài)體系的太陽(yáng)就是客戶(hù)。

講完模式及產(chǎn)業(yè)升級等務(wù)虛內容，接下來(lái)就由覓優(yōu)CTO俞健為大家分享了務(wù)實(shí)的《MTS系統功能演示》，俞健用技術(shù)專(zhuān)家獨有的視角詳細的介紹了覓優(yōu)商旅云平臺的總體架構，包括資源投放系統、后臺管理系統、客戶(hù)預訂系統等，有功能講解、有系統截圖、有現場(chǎng)演示、有現場(chǎng)答疑，一個(gè)IT男把系統演示做出了發(fā)布會(huì )的感覺(jué)，確實(shí)是個(gè)人才。還有就是大家對于后續一些功能的開(kāi)發(fā)也充滿(mǎn)無(wú)限憧憬。

隨后到了全天會(huì )議的一個(gè)小高潮，CID投資董事朱峰先生為大家做了《從B2B到S2B——商旅行業(yè)機會(huì )淺析》的報告，半小時(shí)時(shí)間干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，從人人有機會(huì )、個(gè)個(gè)沒(méi)把握、大家吃不飽的行業(yè)現狀，到“服務(wù)沒(méi)有被定價(jià)”的癥結解析，從物質(zhì)VS精神、標品VS非標二象限法對消費升級本質(zhì)——服務(wù)溢價(jià)理論的剖析，一句“服務(wù)要有形、具體、可傳播”更是征服了現場(chǎng)所有人，連李梓正董事長(cháng)在會(huì )后都對朱峰的演講嘖嘖稱(chēng)贊，朱峰最后又從產(chǎn)業(yè)分工的角度提出S2B模式對MTS的賦能正是對這一理念的有效注解，“有形、具體、可傳播”的服務(wù)只是冰山上的展現形式，更多的還是需要冰山下整個(gè)系統的支持。

之后上場(chǎng)的屬于跨界范疇，主講人拓取網(wǎng)絡(luò )CEO馬勇先生，馬勇已經(jīng)有十四年的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)從業(yè)經(jīng)驗，這次和大家分享的主題是《互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)如何引爆MTS線(xiàn)上流量》，首先對現有的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)工具進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，而且非常實(shí)在的告訴大家哪種類(lèi)型更適合大家現狀，甚至還建議大家現在先不要采購他們家的服務(wù)，非常實(shí)在；并通過(guò)定位、產(chǎn)品、服務(wù)來(lái)設置各自互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)計劃，舉的很多實(shí)際案例雖然是跨行業(yè)，但確實(shí)也是深有啟發(fā)。

隨后登場(chǎng)的是當天人氣指數頗高的嘉賓——首付游總經(jīng)理張怡先生，屬于典型的高帥富，高帥指的是他本人，富是因為他們所作的金融產(chǎn)品能夠給大家帶來(lái)財富，《移動(dòng)旅行服務(wù)商MTS?首付游——消費金融解決方案》這樣的標題無(wú)疑給大家打了一針強心劑，京東金融的背書(shū)、10余家航司的打通、完善的風(fēng)控體系使大家注意力高度集中，后面針對MTS量身定制的30天免息、3-12期隨心分期、最高5萬(wàn)取現額度、風(fēng)險全擔等等政策聽(tīng)得場(chǎng)下嘉賓血脈賁張，再聽(tīng)到首付游自身樣板渠道超高的毛利水平后，大家恨不得馬上沖上去合作。

金融之后是出行供應鏈的優(yōu)化，首先出場(chǎng)的是本期神秘嘉賓，為大家現場(chǎng)解讀了出行產(chǎn)品供應鏈的搭建以及如何助力MTS創(chuàng )造更大的客戶(hù)價(jià)值；最后閃亮登場(chǎng)的是江湖人稱(chēng)“龍哥”的神州優(yōu)車(chē)副總裁龍杰先生，龍哥進(jìn)行了主題為《人車(chē)生態(tài)圈與商務(wù)服務(wù)》的主題分享，作為商旅必不可少的小交通環(huán)節，神州定位服務(wù)提供商，提供了多種解決方案，不僅僅有針對出行人客戶(hù)體驗的保障，同時(shí)針對MTS也會(huì )有不菲的傭金回報，這一點(diǎn)，神州足夠專(zhuān)業(yè)，也足夠開(kāi)放。

十二位重量級嘉賓的聯(lián)袂出演，在深度、廣度和厚度上保證了大會(huì )內容的高質(zhì)量，為所有來(lái)賓提供了一場(chǎng)思想盛宴，隨后的樓頂花園燒烤晚宴，則在形式上將全天的會(huì )議推上高潮，為大家貢獻了一場(chǎng)饕餮大餐。感謝以李董為代表的金色世紀團隊，他們以專(zhuān)業(yè)、開(kāi)放、大氣的組織為本次大會(huì )劃上了圓滿(mǎn)的句號，我們也無(wú)比期待第三屆MTS聯(lián)盟大會(huì )的順利召開(kāi)！