安邦2015年以20億美元收購紐約華爾道夫酒店集團、海航2016年收購卡爾森酒店集團大多數股權和2014年增持西班牙NH酒店集團股票成為其大股東后，美國在線(xiàn)旅行社行業(yè)一直有期待中國投資者能夠收購美國本土的OTA企業(yè)。2015年底海航集團進(jìn)行了一次這方面的嘗試，但一個(gè)月前突然關(guān)閉了這個(gè)自己投資2750萬(wàn)美元的公司。 

海航集團是總部位于舊金山的OTA初創(chuàng )企業(yè)Travana的大股東，上個(gè)月該企業(yè)的債權人向法庭遞交了自愿破產(chǎn)申請。提交申請書(shū)的債權人有一些是公司的前員工，他們提出一筆87萬(wàn)美元的賠償要求。不過(guò)，申請書(shū)顯示，該公司還有其他債務(wù)，包括Travana每月22.5萬(wàn)美元、余下九年共計大概2400萬(wàn)美元的辦公室租金（目前已無(wú)人辦公）。

不僅如此，總部位于紐約、旗下?lián)碛蠴TA 品牌CheapOair的Fareportal對Travana及去Travana工作的Fareportal前員工提起多次訴訟，指責他們侵犯公司知識產(chǎn)權和其他違法行為。

海航集團目前總資產(chǎn)超過(guò)1000億美元，控股海南航空、希爾頓酒店、卡爾森酒店、西班牙NH酒店集團和其他很多公司。申請書(shū)顯示，該集團曾承諾對Travana進(jìn)行至少5000萬(wàn)美元的投資，但在投資2750萬(wàn)美元后突然決定將此公司清算破產(chǎn)。申請書(shū)還顯示，該企業(yè)的幾乎所有70名員工都突然被解雇，只多給了兩個(gè)星期的健康保險，也沒(méi)有給綜合預算和解法（COBRA）規定的補貼。

破產(chǎn)申請文件部分內容

申請書(shū)寫(xiě)道：“總之，海航集團剛開(kāi)始想對Travana進(jìn)行長(cháng)期投資，計劃開(kāi)發(fā)出新的OTA。公司在簽訂一份3000萬(wàn)美元的租賃協(xié)議后，雇傭了很多員工，并花費數月及數百萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)技術(shù)和擴大平臺承載能力，試圖把它打造成一個(gè)全服務(wù)全功能式OTA，但這時(shí)海航突然宣布關(guān)閉公司，投資額僅為承諾投資額的一半?！?/p>

“由于海航集團采取的這一行動(dòng)，管理層、員工、小股東代表以及債權人處于十分困難的境地。海航集團對此并沒(méi)有做出任何解釋?！?/p>

海航集團發(fā)言人對此事不予置評。

Travana收購希臘技術(shù)平臺Airfasttickets

申請書(shū)顯示，Travana破產(chǎn)事件起源于該公司2015年底收購的希臘技術(shù)平臺Airfasttickets，該平臺在美國進(jìn)行一波大規模電臺營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)后宣布破產(chǎn)。

此后，海航集團入股成為T(mén)ravana的大股東，而小股東是來(lái)自臺灣的一些投資人，包括公司聯(lián)合創(chuàng )始人Jason Chen，Jason Chen后來(lái)?yè)蜹ravana CEO。申請書(shū)顯示，董事會(huì )由海航集團控制，Chen是眾多小股東在董事會(huì )的唯一代表。

2016年8月，Travana在舊金山宣布推出“機+酒”OTA預訂網(wǎng)站Janbala.com,目標是成為一個(gè)有使命感的OTA。為此該網(wǎng)站還計劃通過(guò)與慈善機構合作進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)推廣活動(dòng)。

申請書(shū)顯示，Travana與Kayak、FareCompare等11家元搜索企業(yè)也有交易往來(lái)。

但申請書(shū)顯示，Travana要破產(chǎn)的端倪發(fā)生在今年2月份，當時(shí)海航任命的Travana總裁兼CFO石磊（音譯）會(huì )見(jiàn)海航集團CEO譚向東，并單方面宣布對Travana進(jìn)行重組。

申請書(shū)顯示，Travana CEO Chen作為小股東的代表向董事會(huì )寫(xiě)了一封舉報信，但董事會(huì )之后宣布免去其CEO職務(wù)，并幾乎同時(shí)做出清算公司的決定，遣散大部分員工，只留下一些處理清算事宜。

為什么關(guān)閉Travana？

海航集團對Travana投資2750萬(wàn)美元，并簽署了一份每月22.5萬(wàn)美元、為期十年的辦公租賃合同，但剛過(guò)了一年多，海航突然決定終止業(yè)務(wù)并清算公司，沒(méi)有人對此做出公開(kāi)解釋。

有消息稱(chēng)，Travana CEO 缺乏在線(xiàn)旅游領(lǐng)域的經(jīng)驗，可能導致公司執行力不及預期，盡管申請者堅持認為，海航集團終止投資直接導致Travana無(wú)法達到其商業(yè)計劃書(shū)提及的發(fā)展愿景。

也有人猜測，海航集團的決定可能跟中國政府收緊中國企業(yè)在國外投資與其核心業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的交易有關(guān)，但也有知情人士不同意這一說(shuō)法。

那么，這個(gè)決定是源于對特朗普政府頒布對外政策的不滿(mǎn)，海航集團內部出現傳說(shuō)中的腐敗案件，還是公司內斗導致當初投資Travana的決定被推翻？

海航集團尚未對此做出任何評論，也沒(méi)有對自愿破產(chǎn)的申請做出任何回應。

破產(chǎn)申請者要求法庭立即采取措施保護Travana的余下資產(chǎn)，包括350萬(wàn)美元的銀行存款；保證出售Travana資產(chǎn)的流程公開(kāi)透明，拒絕公司優(yōu)先償還一些債務(wù)人欠款的要求，并指定獨立的破產(chǎn)信托機構。

破產(chǎn)法庭已經(jīng)決定6月15日在舊金山就此事舉行聽(tīng)證會(huì )。

*本文由執惠分析師李海強（lhq434849653）編譯自Skift。