南方航空（600029）(600029.SH/01055.HK)3月23日早間同時(shí)于上交所、聯(lián)交所停牌，公司于香港市場(chǎng)透露，停牌原因為待發(fā)出一項有關(guān)公司潛在重大戰略合作之內幕消息公告。昨日消息稱(chēng)美航2億元入股.

美國媒體援引知情者消息稱(chēng)，美國航空正與南方航空進(jìn)行深入商談，擬斥約2億美元持有南航h股，投資額約相當于南航市值的2%，入股可能通過(guò)定增方式進(jìn)行。入股后，美國航空將在南航董事會(huì )獲得一個(gè)觀(guān)察員的席位，該席位沒(méi)有投票權。

若上述消息屬實(shí)，意味著(zhù)中國民航國企混改步伐加快，這也正是今年年初A股市場(chǎng)混改概念大熱的原因。

今年1月9日，南航集團的年度工作會(huì )議提出，今年“將重點(diǎn)研究引入先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、與全球行業(yè)領(lǐng)先者交叉持股或聯(lián)合設立子公司等方式，推動(dòng)混合所有制改革；通過(guò)并購重組，加快相關(guān)業(yè)務(wù)整合和市場(chǎng)化運作；加大新興領(lǐng)域投資力度，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！?br/>

市場(chǎng)受到南航混改刺激 ，南航H股今年以來(lái)累漲逾35%，漲幅是同期恒指的三倍多。

去年12月中央經(jīng)濟工作會(huì )議聲明稱(chēng)，“混合所有制改革”將成為今年國企改革的關(guān)鍵支柱。聲明中把電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工列為混合所有制改革的重點(diǎn)領(lǐng)域。