非機動(dòng)車(chē)道和人行步道是構成城市慢行系統的重要組成部分。去年，北京市完成了二環(huán)輔路慢行系統改造，打通了一條貫穿“回天”地區、北部中軸的42公里騎行綠道，建成了37條慢行林蔭路……見(jiàn)縫插綠、景美路暢的環(huán)境吸引了越來(lái)越多的市民選擇騎車(chē)和步行出行。據市交通委介紹，今年北京將繼續打造21條文旅騎行線(xiàn)路，建設20條慢行林蔭道，逐步推進(jìn)城市慢行系統與濱水道、園林綠道聯(lián)通融合，營(yíng)造更好的慢行環(huán)境。

據介紹，去年北京打通了一條貫穿“回天”地區、北部中軸的42公里騎行綠道，搭建了一個(gè)安全連續、覆蓋廣泛的“騎行+步行”網(wǎng)絡(luò )體系，促進(jìn)自行車(chē)、步行與公共交通的無(wú)縫銜接。同時(shí)，北京持續推進(jìn)核心區林蔭路網(wǎng)建設工作，累計完成37條慢行林蔭路。為了吸引市民休閑“打卡”，北京積極打造“漫步北京”文旅騎行主題線(xiàn)路建設工作，累計完成4條文旅騎行線(xiàn)路，引導鼓勵市民游客騎行逛京城。（北京青年報）