國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”）發(fā)布最新的財務(wù)數據調查報告顯示，2021年第三季度與第二季度相比，航空公司的經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解，隨著(zhù)市場(chǎng)重新開(kāi)放，部分國內和國際短途航線(xiàn)客運量開(kāi)始復蘇。

國際航協(xié)2021年第三季度的初步調查結果顯示，與2021年第二季度相比，航空公司的總體財務(wù)損失有所減少，部分航空公司實(shí)現了新冠肺炎疫情危機以來(lái)的首個(gè)盈利季度。參與調查的27家航空公司中，第三季度全行業(yè)的息稅前利潤率為-2%。

第三季度為傳統旺季，部分國內和國際短途航線(xiàn)取消了旅行限制，客運現復蘇跡象。北美航空公司是表現最好的航空公司之一，盡管在8月至9月也受到了新冠肺炎疫情的影響，但仍受益于美國國內市場(chǎng)客流量的增多，美國航空公司的利潤也受到政府薪資支持計劃的提振。歐洲航空公司強勁復蘇，得益于歐洲內部客運量的增長(cháng)。

然而，航空燃油價(jià)格的大幅上漲給航空公司的運營(yíng)成本帶來(lái)了上行壓力，并對航空業(yè)第四季度的盈利能力與進(jìn)一步復蘇構成風(fēng)險。另一個(gè)挑戰來(lái)自不斷上漲的基礎設施成本和人員短缺（美國）。（民航資源網(wǎng)）