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登錄最高層9月2日稱(chēng),將繼續支持中小企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展,深化新三板改革,設立北京證券交易所,打造服務(wù)創(chuàng )新型中小企業(yè)主陣地。
北京證券交易所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北交所”),將成為第三大全國性證券交易所,新三板實(shí)現超越過(guò)往諸多變革的升級,其精選層的66家公司,或將成為上交所第一批上市公司,而另外的1250家創(chuàng )新層公司、5983家基礎層公司,成為遞延的上市后備力量。
新三板,至此頗有苦熬許久,一朝飛騰之感。
而曾將新三板視為叩開(kāi)資本市場(chǎng)大門(mén),為己融資的中小旅企,已從“趨之若鶩”,走向摘牌潮,頗有心灰意冷之象,背后既有內因,更有外因。
而今,北交所的“橫空出世”,將會(huì )帶給中小旅企新的機會(huì )嗎?它們會(huì )迎來(lái)資本的春天嗎?
中小旅企大批“出走”新三板
關(guān)于新三板,要回溯到2012年8月22日,證監會(huì )統一組建全國中小企業(yè)股份轉讓系統有限責任公司;同年9月7日,首批8家公司集體掛牌。
不久后的2013年1月16日,全國中小企業(yè)股份轉讓系統正式揭牌運營(yíng);同年12月31日,新三板擴容至全國。
資本市場(chǎng)服務(wù)中小企業(yè)和民營(yíng)經(jīng)濟的重要平臺,新三板來(lái)了。
中小企業(yè)融資,被多打開(kāi)了一扇門(mén),蜂擁而至,擁抱新三板:
2014年8月14日,新三板掛牌公司數量達1000家;2016年12月19日,掛牌公司達10000家;2017年,再增至11630家,達到頂峰。
但輝煌很快過(guò)去,2018年新三板掛牌公司數量開(kāi)始下滑,每年遞減。公開(kāi)數據顯示,截至今年9月3日,其掛牌公司還有7299家,相比2017年峰值,已減少37.2%。
掛牌、摘牌,企業(yè)來(lái)去之間,都較快。流動(dòng)性不高、成交量少,融資難,使得企業(yè)難有留戀。而企業(yè)自己不行,也導致留不下。
有個(gè)公開(kāi)數據可以參考下,2020年整個(gè)新三板市場(chǎng)總體成交金額1294.64億元,而A股在2021年以來(lái)的163個(gè)交易日中,共有79個(gè)交易日的單日成交額超過(guò)了1萬(wàn)億元。
差別太大。
旅游企業(yè)近幾年在新三板也經(jīng)歷了不小的起落。
執惠不完全統計,2016年,新三板旅游企業(yè)掛牌73家,摘牌0家;2017年,掛牌53家摘牌11家;2018年新(擬)掛牌新三板的旅企13家,(擬)摘牌至少19家,進(jìn)入“負增長(cháng)”時(shí)代;2019年,(擬)摘牌或申請退市數量高達至少27家,涉及景區、酒店、在線(xiàn)旅游、旅行社、實(shí)景演藝、文創(chuàng )、IP運營(yíng)等多個(gè)細分領(lǐng)域。
雖近幾年仍有新掛牌新三板的旅企,但已明顯式微,目前還留在新三板的旅企預計不到80家。
公司長(cháng)期戰略發(fā)展規劃需要、擬IPO、降低公司運營(yíng)成本等,是旅企選擇摘牌提及的主要說(shuō)法。
比如2018年摘牌的喬家大院,掛牌不足半年,出走原因是:1、融資要求難以被滿(mǎn)足;2、“喬家大院”商標使用權落空,業(yè)務(wù)發(fā)展不確定性增加,旅游周邊業(yè)務(wù)延展受限,新三板之利難有所用,且掛牌帶來(lái)財務(wù)及信息披露成本等。
另一面,不少新三板旅企無(wú)法按時(shí)披露年報或半年報,被動(dòng)摘牌。而這背后也折射出,不少旅企的營(yíng)收、利潤壓力不小,運營(yíng)不佳,增長(cháng)空間受限,別說(shuō)在新三板“混不下去”,換作其他資本交易平臺,更進(jìn)不去。需要融資,但本身能力資質(zhì)又不好,頗有無(wú)奈,惡性循環(huán)。
這種帶有優(yōu)勝劣汰的結果并非根本。幾年下來(lái),從曾經(jīng)的趨之若鶩,寄予厚望,到“門(mén)可羅雀”,心灰意冷,核心在于,不少旅企曾期許借助新三板,與資本市場(chǎng)交聯(lián),叩開(kāi)資本之門(mén),融資或上市,做強自己的夙愿,基本落空。
這是個(gè)典型縮影。
再不改變,新三板更要冷清了。
2016年5月27日,全國股轉公司首次發(fā)布創(chuàng )新層掛牌公司名單,對掛牌公司實(shí)施分層管理,分為基礎層和創(chuàng )新層。
2018年4月21日,新三板與香港交易所簽署合作備忘錄,開(kāi)啟“新三板+H股”模式,為新三板掛牌企業(yè)申請到香港聯(lián)交所發(fā)行股票和上市提供便利。但是,新模式的門(mén)檻依然被認為較高,真正夠得上的新三板企業(yè)不多,未對“摘牌退市潮”帶來(lái)實(shí)質(zhì)緩和。
2019年10月25日,證監會(huì )宣布啟動(dòng)全面深化新三板改革,提出設立精選層、建立轉板上市機制。
2020年6月3日,明確轉板機制,證監會(huì )發(fā)布轉板上市指導意見(jiàn)。在精選層連續掛牌一年以上,符合轉入板塊上市條件的公司,可以申請轉板到科創(chuàng )板或創(chuàng )業(yè)板上市。
2020年7月27日,精選層正式設立,首批32公司掛牌。
2021年7月23日,上交所、深交所發(fā)布精選層轉板上市配套業(yè)務(wù)規則,為轉板上市進(jìn)入落地實(shí)施階段進(jìn)一步明晰實(shí)操路徑。
截圖來(lái)源/微信公眾號:濤動(dòng)宏觀(guān)
自此,基礎層、創(chuàng )新層、精選層,新三板的“新三層”制度形成,大體可視為,一層比一層的篩選標準更嚴格,門(mén)檻逐層遞增。
怎么考慮的?
其實(shí)就是將新三板中最優(yōu)質(zhì)的公司挑選出來(lái),吸引投資者進(jìn)行交易。大白話(huà)就是,告訴投資者,我幫你挑選出了最好的公司,來(lái)投資吧,這些公司也就更好實(shí)現融資了。
這樣一來(lái),新三板飽受詬病的流動(dòng)性不足、交易不活躍等問(wèn)題,得到了部分解決。
但精選層公司還是太少了。
最新公開(kāi)數據顯示,目前新三板掛牌公司共7299家,其中基礎層5983家、創(chuàng )新層1250家,精選層只有66家。但9月2日,這66家公司成交額達8.38億元,占整個(gè)新三板成交額的74.42%,成交量5101.86萬(wàn)股,占整個(gè)新三板成交量的40%。
基礎層、創(chuàng )新層公司的交易也太少了。
一個(gè)細節是,66家精選層公司里,沒(méi)有一家旅游企業(yè)。
寄融資希望于新三板,包括旅游企業(yè)在內的絕大多數企業(yè),還是難有指望。
那么,新的北交所,會(huì )帶來(lái)改變旅企命運的機會(huì )嗎?
北交所來(lái)了,中小旅企的資本春天呢?
從目前信息看,北交所算是升級版的“新三板”,與后者既有的基礎層、創(chuàng )新層和精選層密切相關(guān)。
比如,參考證監會(huì )的既有解讀,北交所將以現有新三板精選層為基礎組建,意味著(zhù)北交所將是新三板的組成部分,其將和基礎層、創(chuàng )新層一起組成新三板的市場(chǎng)層次。
其中,上述的66家公司,將可能成為北交所的第一批上市公司。同時(shí),北交所未來(lái)新上市公司將從新三板創(chuàng )新層公司中產(chǎn)生,這對現有及未來(lái)的創(chuàng )新層公司有不小利好。順延下來(lái),基礎層公司也有利好。
新的大門(mén),真正在被打開(kāi)。也意味著(zhù),從基礎層—創(chuàng )新層—上交所上市,將是個(gè)“升級打怪”的過(guò)程。
北交所的核心服務(wù)對象仍是中小企業(yè),尤其“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)更受青睞,包括“創(chuàng )新型的中小科技企業(yè)”。
所以,對于多數偏傳統、發(fā)展想象空間不夠突出的中小旅企來(lái)說(shuō),北交所提供了新的融資曙光,但要落為現實(shí),依然不易。
東亞前海宏觀(guān)固收首席鄭嘉偉對執惠表示,由于北交所堅持服務(wù)創(chuàng )新型中小企業(yè)的市場(chǎng)定位,因此對于中小旅企的影響需要區別看待。對于一些比較有創(chuàng )新特色的中小旅企,北交所的成立可以有效幫助其進(jìn)入資本市場(chǎng)獲得融資,從而更快速地發(fā)展。對于沒(méi)有什么特色的中小旅企,可能北交所的設立對于其的影響會(huì )相對小一些。
其中,具備科技元素及創(chuàng )新能力,在文旅科技融合方面有所潛力的旅企,會(huì )有更好的融資牌面。
凡事兩面看。
鄭嘉偉認為,新三板運營(yíng)至今存在兩大核心問(wèn)題:第一是資金端市場(chǎng)整體流動(dòng)性較差,使得掛牌企業(yè)定價(jià)難、融資難;第二是資產(chǎn)端掛牌企業(yè)質(zhì)量參差不齊。北交所的設立有助于創(chuàng )新型優(yōu)質(zhì)中小旅企快速打通直接融資渠道,在市場(chǎng)中脫穎而出;對于質(zhì)量較差的企業(yè)則可能加強審核機制,避免市場(chǎng)中的“魚(yú)龍混雜”現象。
早先就有觀(guān)點(diǎn)認為,新三板“摘牌潮”或擴容放緩的一個(gè)原因是市場(chǎng)監管趨嚴,新三板從注重數量向注重質(zhì)量轉變,但相應的配套措施嚴重滯后,導致新三板融資市場(chǎng)低迷,企業(yè)估值偏低,融資功能不到位,挫傷了已掛牌和有意向掛牌企業(yè)的積極性。
對應到北交所,監管趨嚴、注重質(zhì)量仍是大趨勢,但相應的配套措施可能會(huì )更完善。
這將意味著(zhù),那些運營(yíng)欠佳、產(chǎn)品與模式較傳統的旅企,繼續摘牌還是大概率。
鄭嘉偉的判斷是,未來(lái)新三板掛牌的中小旅企數量可能會(huì )減少,但質(zhì)量將會(huì )提升,因為北交所設立后,掛牌企業(yè)的流動(dòng)性將得到增強,解決了新三板企業(yè)定價(jià)難、融資難的問(wèn)題,未來(lái)北交所上市的企業(yè)定價(jià)將更符合企業(yè)本身價(jià)值。
他還提到,在新三板掛牌的旅游企業(yè)主要集中在京津冀及長(cháng)三角地區,其中北京占到了14%左右。北交所的設立無(wú)疑會(huì )給這些企業(yè)帶來(lái)更多曝光度,同時(shí)提供這些企業(yè)更便利的融資渠道及交易場(chǎng)所。
他表示,之前新三板旅企由于處于創(chuàng )新層的企業(yè)相對較少,所以融資方式大多局限在股票融資,近年來(lái)很多上市企業(yè)也因為融不到錢(qián)而被迫摘牌。從融資角度來(lái)看,北交所的設立從融資層面上,體現了深化新三板改革的目標,促進(jìn)了融資平臺的活力。對于已掛牌新三板的旅游企業(yè)而言,融資困難的問(wèn)題會(huì )相對紓解。同時(shí)因為北交所的設立,新三板市場(chǎng)也會(huì )得到進(jìn)一步規范,這也有利于已掛牌企業(yè)進(jìn)一步強化公司自身的規范管理、財務(wù)及運營(yíng)以爭取到更多的融資,從而提高新三板旅企市場(chǎng)流動(dòng)性。
而要提高流動(dòng)性,投資者積極性和數量,也是一大關(guān)鍵。目前為止,新三板投資者門(mén)檻較高,也多被熱議,降低交易門(mén)檻,也有頗高呼聲。比如現行的“100萬(wàn)+24個(gè)月”(資產(chǎn)100萬(wàn),交易經(jīng)驗2年)的精選層投資門(mén)檻,對不少投資者來(lái)說(shuō)偏高,制約了交易活躍度和流動(dòng)性提高。
如何有效增加交易市場(chǎng)參與人數,是北交所繞不過(guò)去的問(wèn)題。
接下來(lái),北交所是否會(huì )降低投資者門(mén)檻,是值得關(guān)注的動(dòng)向之一。
另一個(gè)動(dòng)向是,北交所是否可能實(shí)施注冊制?
若如此,有觀(guān)點(diǎn)認為,更多企業(yè)包括中小旅企的退市和上市將更為便捷,也會(huì )推動(dòng)當前資本市場(chǎng)改革,帶動(dòng)中小企業(yè)上市。
北交所,將給中小旅企帶來(lái)怎樣的新機會(huì )?