今天，上海出租車(chē)巨頭大眾出行與北京出租車(chē)巨頭首汽約車(chē)在京簽約，京滬出租車(chē)聯(lián)手圍獵網(wǎng)約車(chē)正式拉開(kāi)大幕。

今后，使用“首汽約車(chē)”的用戶(hù)可預約“大眾出行”的車(chē)輛，而使用“大眾出行”的客戶(hù)也可約到“首汽約車(chē)”的車(chē)輛，用戶(hù)不需要切換手機軟件，就可同時(shí)享有兩個(gè)平臺的資源和服務(wù)。

這場(chǎng)，貌似低調的戰略合作在網(wǎng)約車(chē)新政落地的兩周后舉行，名為“智慧?聯(lián)動(dòng)?跨越 首約大眾共出行”大眾交通集團董事長(cháng)楊國平、首汽集團董事長(cháng)趙金俊在場(chǎng)造勢。

兩家企業(yè)并未明確提及聯(lián)手是為了圍剿滴滴，而是含蓄地表示“網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)一家獨大的格局有望發(fā)生改變”。

隨著(zhù)傳統出租車(chē)公司觸網(wǎng)，首汽集團和大眾交通集團旗下的首汽約車(chē)和大眾出行平臺，分別于2015年9月和2016年3月上線(xiàn)運營(yíng)，這使得乘客的出行選擇更為多元化，同時(shí)監管對于傳統出租業(yè)的呵護使其快速成長(cháng)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡在財新網(wǎng)撰文挖出一個(gè)耐人尋味地八卦：2015年9月7日首汽約車(chē)正式上線(xiàn)的發(fā)車(chē)儀式上，北京市交通委執法總隊、運輸管理局出租車(chē)的有關(guān)負責人稱(chēng)：“這是北京乃至全國第一家得到政府認可的約租車(chē)企業(yè)”。

在后院活動(dòng)部圍獵網(wǎng)約車(chē)沙龍中，多方對于京滬網(wǎng)約車(chē)限制戶(hù)籍表達反對意見(jiàn)。媒體評論認為網(wǎng)約車(chē)新政最大獲益者是傳統出租車(chē)公司發(fā)展而來(lái)的約車(chē)平臺，甚至認為“新政細則是為首汽約車(chē)量身定做”。

一位研究網(wǎng)約車(chē)的發(fā)改委著(zhù)名專(zhuān)家不無(wú)憂(yōu)慮地表示“比企業(yè)壟斷更壞的，是政策造成的壟斷”。前兩天張維迎和林毅夫兩位經(jīng)濟學(xué)家爭論產(chǎn)業(yè)政策的焦點(diǎn)，在于政府有形的手與市場(chǎng)無(wú)形的手優(yōu)劣，這一點(diǎn)在網(wǎng)約車(chē)政策制定上也有體現。

后院活動(dòng)部將持續關(guān)注網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的變化，相關(guān)專(zhuān)題將陸續推出。

*本文轉載自后院百家號。

【號外】由執惠主辦的《2016中國旅游大消費年度峰會(huì )暨頒獎盛典》將于12月14-15日在北京舉辦。2017產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標，聚焦休閑度假，文旅及“旅游+N”模式；旅游大消費七巨頭首聚，覆蓋旅游大消費全產(chǎn)業(yè)鏈；旅業(yè)年度盛會(huì )，執惠誠邀您的參與、見(jiàn)證。了解詳情及報名請點(diǎn)擊鏈接：我要報名！