神州專(zhuān)車(chē)發(fā)布U+戰略 開(kāi)放C2C平臺并承諾永不抽成

本文作者:執惠 2016-09-22
9月22日,神州專(zhuān)車(chē)正式發(fā)布U+開(kāi)放平臺戰略,宣布向符合條件的全國車(chē)主免費開(kāi)放流量、技術(shù)和品牌資源,并且承諾永不抽成。

今日,神州專(zhuān)車(chē)正式發(fā)布U+開(kāi)放平臺戰略,宣布向符合條件的全國車(chē)主免費開(kāi)放流量、技術(shù)和品牌資源,并且承諾永不抽成。

根據該戰略,滿(mǎn)足“無(wú)犯罪記錄、駕齡3年以上且無(wú)重大交通違法記錄”條件的司機可攜符合標準的車(chē)輛接入U+開(kāi)放平臺,共享神州專(zhuān)車(chē)高品質(zhì)客戶(hù)資源和優(yōu)質(zhì)客戶(hù)訂單。神州專(zhuān)車(chē)將嚴格司機培訓和服務(wù)品質(zhì)管控,并應用人臉識別及虛擬安全號碼等技術(shù)手段,確??蛻?hù)安全和服務(wù)體驗。神州專(zhuān)車(chē)向車(chē)主承諾,U+開(kāi)放平臺永不向車(chē)主抽成。屆時(shí),客戶(hù)在使用神州專(zhuān)車(chē)APP叫車(chē)時(shí),可自由選擇神州專(zhuān)車(chē)自有車(chē)輛或增選U+開(kāi)放平臺車(chē)輛,車(chē)源更多,接駕更快。

神州專(zhuān)車(chē)自2015年1月28日正式推出以來(lái),采用“專(zhuān)業(yè)司機,專(zhuān)業(yè)車(chē)輛”的B2C差異化運營(yíng)模式,利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數據技術(shù)為客戶(hù)提供安全、舒適和標準化的高品質(zhì)專(zhuān)車(chē)服務(wù),獲得高度認可并迅猛發(fā)展。根據國際權威調查機構羅蘭貝格報告,神州專(zhuān)車(chē)的客戶(hù)留存率高達70%,遙遙領(lǐng)先同行;另?yè)吨袊M者報》發(fā)布的專(zhuān)車(chē)消費者滿(mǎn)意度和安全評分調查,神州專(zhuān)車(chē)分別以91.5分和95分,位列各專(zhuān)車(chē)品牌榜首。2016年7月,神州專(zhuān)車(chē)運營(yíng)主體神州優(yōu)車(chē)掛牌新三板,成為新三板市值最高的實(shí)業(yè)公司。

神州優(yōu)車(chē)董事長(cháng)兼CEO陸正耀表示,“作為神州優(yōu)車(chē)出行平臺的既定戰略,2015年6月,我們C2C模式的U+開(kāi)放平臺就已搭建完畢。今天時(shí)機已經(jīng)成熟,我們正式推出。神州專(zhuān)車(chē)自有車(chē)輛通過(guò)B2C模式以品質(zhì)創(chuàng )利潤,U+開(kāi)放平臺則以免費換流量,兩者互為補充、相得益彰,共同構成我們共享出行的全產(chǎn)品線(xiàn)?!?/p>

業(yè)內人士指出,在專(zhuān)車(chē)新政即將落地、各C2C平臺減少補貼并提高司機抽成之際,神州專(zhuān)車(chē)推出C2C平臺并承諾永不抽成,將重燃行業(yè)戰火,使盈利模式本就不清晰的C2C網(wǎng)約車(chē)平臺前景更加撲朔。

*本文轉載自新華網(wǎng)。

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