8月11日，首汽集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“首汽”）與如家酒店集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“如家”）舉行了以“如旅隨行”為主題的戰略合作發(fā)布會(huì )，發(fā)布會(huì )上，首汽與如家雙方承諾為彼此平臺上的廣大消費者設計定制化的產(chǎn)品，同時(shí)積極展開(kāi)品牌聯(lián)合推廣，共同開(kāi)拓市場(chǎng)。

表兄弟為渡難關(guān)抱團取暖

首汽和如家同為首旅集團旗下的控股子公司，作為表兄弟，首汽、如家這次聯(lián)盟可以說(shuō)是雙方在艱難大環(huán)境下的一次聯(lián)合突圍舉措。

2006，如家就已經(jīng)在美國納斯達克上市，但隨著(zhù)競爭的激烈，中國概念股整體受到國際投資者的看空困擾，難以在國際資本市場(chǎng)獲得正常的估值待遇，使得發(fā)展受限。隨后的2016年4月，如家結束了十年的留美經(jīng)歷，在退市的同時(shí)，非常幸運地直接合并進(jìn)入A股上市公司首旅酒店(600258.SH)，首旅酒店作為如家最大股東，持有如家約65%股權，這為日后首汽和如家的戰略聯(lián)盟打下了堅實(shí)的基礎。

但是，近兩年國內經(jīng)濟型酒店市場(chǎng)競爭環(huán)境相對惡劣，市場(chǎng)趨于飽和，市場(chǎng)拐點(diǎn)出現，下滑趨勢明顯，如家作為經(jīng)濟型酒店的典型代表，其2015年全年財報顯示，如家集團入住率為83.2%，同比減少了0.4個(gè)百分點(diǎn)，RevPAR（每間可供租出客房產(chǎn)生的平均實(shí)際營(yíng)業(yè)收入）為136元，同比下降2.9%。營(yíng)業(yè)收入為66.711億元人民幣，同比下降0.2%，而利潤降低了30.2%。

再來(lái)看首汽，前不久，滴滴、Uber中國合并事件轟動(dòng)全國，合并之后使得這頭巨無(wú)霸占據網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)份額的93.1%，巨頭合并給追趕者們帶來(lái)了更大壓力，作為行業(yè)排名第五的首汽約車(chē)平臺處境艱難，如何突圍成為關(guān)鍵。如家截止到2015年12月已在國內有近3000家酒店投入運營(yíng)，并擁有7000萬(wàn)的會(huì )員，如家在為客戶(hù)提供增值服務(wù)、加強客戶(hù)黏度的同時(shí)，為首汽提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的線(xiàn)下流量入口。

“住宿+出行”構建消費新場(chǎng)景

首汽移動(dòng)出行將與如家包括官網(wǎng)、APP在內的線(xiàn)上平臺產(chǎn)品進(jìn)行對接，在預訂的同時(shí)，還可以直接在酒店停車(chē)場(chǎng)取車(chē)，通過(guò)提供一站式服務(wù)，來(lái)滿(mǎn)足移動(dòng)時(shí)代，消費者對于產(chǎn)品和服務(wù)的更多需求。同時(shí)，首汽如家通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下鏈接，構建了一個(gè)“住宿+出行“的消費新場(chǎng)景。當前，場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)成為企業(yè)增加用戶(hù)黏性的重要方式，場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)是基于用戶(hù)的上網(wǎng)行為始終處在輸入場(chǎng)景、搜索場(chǎng)景和瀏覽場(chǎng)景這三大場(chǎng)景之一的一種新?tīng)I銷(xiāo)理念，更好的滿(mǎn)足顧客需求是場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)的終極意義。

正如首汽租車(chē)首席運營(yíng)官魏東介紹，目前首汽除了與火車(chē)、飛機等交通方式合作提供無(wú)縫出行體驗之外，還在嘗試其它的場(chǎng)景。比如與康輝進(jìn)行的旅游結合，以及未來(lái)和大量景區的結合。而如家也在圍繞顧客由“住宿”延伸出來(lái)的需求深入探索，通過(guò)尋求多方合作來(lái)為顧客提供更完善的“一站式”服務(wù)，設計整套的住、娛、購、游的“全場(chǎng)景服務(wù)體系”。

首汽約車(chē)CEO兼首汽租車(chē)COO魏東現場(chǎng)接受采訪(fǎng)

首汽與如家此次戰略聯(lián)盟給行業(yè)帶來(lái)了啟發(fā)與思考。特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)濟形態(tài)的影響下，在為用戶(hù)提供更多便捷與更多的服務(wù)價(jià)值的同時(shí)，也將通過(guò)跨界整合，創(chuàng )造出更多的新型商業(yè)模式，為市場(chǎng)注入源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。但同時(shí)一個(gè)新模式的誕生，其發(fā)展勢必要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗，“X+X模式”至今還沒(méi)有成熟模式可以借鑒，還都在探索階段，所以未來(lái)發(fā)展存在一定的不確定性。此次首汽如家表兄結盟，能否成為場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)的精典案例，執惠將持續關(guān)注。

* 本文作者：智虹（個(gè)人微信：youyan18701201571），執惠旅游記者，歡迎爆料、歡迎交流！