艾瑞數據顯示滴滴專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)份額達88.4%

本文作者:執惠 2016-03-29
艾瑞咨詢(xún)近期發(fā)布了《2016年中國移動(dòng)端出行服務(wù)市場(chǎng)研究報告》。報告顯示,滴滴出行是中國移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)App中服務(wù)內容最豐富的App。

執惠3月29日消息,艾瑞咨詢(xún)近期發(fā)布了《2016年中國移動(dòng)端出行服務(wù)市場(chǎng)研究報告》。報告顯示,滴滴出行是中國移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)App中服務(wù)內容最豐富的App。2015年全年數據顯示,滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)覆蓋數量占比高達88.4%,同時(shí)在中國專(zhuān)車(chē)(快車(chē))移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)中,滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))日均訂單量占比達到84.1%,占據了絕對的行業(yè)領(lǐng)導者地位。

 

移動(dòng)出行用戶(hù)近4億,滴滴快車(chē)覆蓋88.4%

根據艾瑞咨詢(xún)的最新報告,截止到2015年年底,中國移動(dòng)端出行服務(wù)用戶(hù)乘客數量總計接近4億,達到3.99億人。用戶(hù)出行需求具有多樣性,85.9%的用戶(hù)會(huì )根據不同場(chǎng)景選擇使用例如兩種以上的移動(dòng)出行服務(wù),例如上班預約一個(gè)順風(fēng)車(chē),臨時(shí)出門(mén)打個(gè)專(zhuān)車(chē)或者快車(chē)等等。

因此,相比行業(yè)其他APP,滴滴出行具有更高的活躍用戶(hù)滲透率。根據艾瑞咨詢(xún)的數據顯示,滴滴出行APP中僅專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)覆蓋率便高達88.4%,也就是說(shuō),在一千個(gè)專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)當中,便有884個(gè)是滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)。即時(shí)出行,乘客更愛(ài)選快車(chē)

報告顯示,在所有移動(dòng)端出行服務(wù)中,出租車(chē)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)(快車(chē))與拼車(chē)在出行服務(wù)中用戶(hù)覆蓋量最高,其中出租車(chē)約車(chē)用戶(hù)達到2.5億,專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)達到1.9億,拼車(chē)用戶(hù)達到1.6億。

報告分析稱(chēng),超過(guò)半數的用戶(hù)在臨時(shí)出行時(shí)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē)),用戶(hù)乘車(chē)需求非常旺盛。調研數據顯示,因臨時(shí)出行選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))服務(wù)的用戶(hù)占50.5%,因接送/陪同他人使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比44.2%,因出行轉乘使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比43.4%,因外出游玩使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比42.7%,因私家車(chē)無(wú)法出行而選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占40.8%。          

         

根據對用戶(hù)調研分析的結果,用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的高峰時(shí)間段是早上7點(diǎn)-9點(diǎn)和下午17點(diǎn)-19點(diǎn),即用戶(hù)上下班的時(shí)間段。且下班之后的時(shí)間內使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的用戶(hù)數量多于白天。用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的功能更多為即時(shí)出行。

 

在調研中,56.4%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因為乘坐舒適度好,54.5%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因為方便預約用車(chē),51%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因為專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件減少用戶(hù)路邊打車(chē)的等待時(shí)間。能夠享受優(yōu)惠不是專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))服務(wù)的核心原因。                

艾瑞分析認為,專(zhuān)車(chē)(快車(chē))降低乘客端用戶(hù)出行成本,提高乘客端用戶(hù)出行舒適度,提升乘客端用戶(hù)出行效率;增加司機端用戶(hù)收入,提高車(chē)輛利用率,并降低了司機端用戶(hù)的空駛率。越來(lái)越多的乘客端用戶(hù)放棄私家車(chē)出行轉而乘坐專(zhuān)車(chē)(快車(chē))。

據統計,滴滴出行平臺日訂單突破1000萬(wàn),相當于平均每秒完成115個(gè)訂單。而滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的日訂單也超過(guò)了700萬(wàn),在北京和成都,滴滴快車(chē)的日訂單已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn),為美國紐約同類(lèi)日訂單的8倍。業(yè)內人士表示,依照現有的移動(dòng)出行市場(chǎng)體量增速和滴滴出行的市場(chǎng)體量增速來(lái)看,滴滴出行要實(shí)現日訂單量一億的目標大約是在2019年左右。


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