近年來(lái)，以自駕為主的自由行正逐漸取代過(guò)去的團隊游成為旅游的主要方式，打造出智慧型自駕游產(chǎn)品自然成為大數據時(shí)代的內在要求和必然趨勢，西部自駕樞紐就是這樣因運而生。關(guān)于西部自駕樞紐是什么、西部自駕樞紐解決什么問(wèn)題、西部自駕樞紐將做什么，筆者作為四川省西部自駕車(chē)旅游綜合服務(wù)樞紐項目推進(jìn)協(xié)調小組辦公室副主任，簡(jiǎn)要梳理成文，以饗旅游界同仁。 

一、西部自駕樞紐是什么？ 

關(guān)鍵詞：綜合中心、樞紐營(yíng)地、線(xiàn)下沿途服務(wù)體系、線(xiàn)上智慧旅游體系

西部自駕樞紐全稱(chēng)”西部自駕車(chē)旅游綜合服務(wù)樞紐“，是溫江基于自身資源優(yōu)勢和區位特點(diǎn)，秉承“服務(wù)四川，輻射西部”的理念，建設317-318最美景觀(guān)大道（四川段）始發(fā)站、西部自駕車(chē)信息服務(wù)中心、西部旅游換乘中心，并配套酒店、商業(yè)街、自駕車(chē)裝備城等，以溫江全域承載汽車(chē)營(yíng)地區、戶(hù)外運動(dòng)基地，通過(guò)搭建西部旅游公共服務(wù)平臺，打造集信息中心、游客集散中心、自駕游裝備、度假旅游為一體，全面滿(mǎn)足自駕車(chē)游客需求的西部自駕車(chē)旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，西部自駕樞紐是包括線(xiàn)上線(xiàn)下的自駕旅游綜合服務(wù)體系。具體講，由綜合中心和樞紐營(yíng)地構成的樞紐，以及線(xiàn)下沿途服務(wù)體系、線(xiàn)上智慧旅游體系構成了項目的核心。其中，綜合中心包括集散中心、管理中心、服務(wù)中心、營(yíng)運中心、孵化中心。線(xiàn)下沿途服務(wù)體系包括綜合服務(wù)區、自駕營(yíng)地、多元服務(wù)終端、專(zhuān)業(yè)服務(wù)機構。線(xiàn)上智慧旅游體系包括行政管理監控、智慧產(chǎn)業(yè)服務(wù)、游客在途服務(wù)、智慧樞紐營(yíng)運等。

二、西部自駕樞紐解決什么問(wèn)題？

關(guān)鍵詞：中國最美景觀(guān)大道、區域發(fā)展、民族團結、自駕安全、自駕旅游公共服務(wù)、智慧自駕O2O服務(wù)平臺、自駕出行產(chǎn)品創(chuàng )新

西部自駕樞紐積極運用互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)旅游業(yè)產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng )新、發(fā)展模式變革和服務(wù)效能提升，以及全面提升該項目的政治、經(jīng)濟和社會(huì )效益，滿(mǎn)足西部旅游市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢。項目地溫江位于成都正西邊，是成都現代服務(wù)業(yè)功能聚集區，處于北上南下西去的重要位置，城市基礎設施完備，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，具備了承接、填補西部旅游綜合公共服務(wù)配套功能平臺的良好基礎。

西部自駕樞紐項目以中國最美景觀(guān)大道——國道317、318為突破口。在政府層面，將通過(guò)旅游促進(jìn)區域發(fā)展、民族團結。在市場(chǎng)方面，又解決了自駕安全性問(wèn)題。在推廣效果方面，政府層面可以提供自駕旅游公共服務(wù)，如安全、秩序、美譽(yù)度等，而市場(chǎng)方面可搭建智慧自駕O2O服務(wù)平臺。

關(guān)于西部自駕樞紐的理想愿景，最終的想象空間和發(fā)展空間都很大。簡(jiǎn)單舉一例子，可以以社會(huì )化的自駕出行進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng )新，比如優(yōu)步旅游（ubertravel）。

三、西部自駕樞紐將做什么？

關(guān)鍵詞：推動(dòng)政府支持、促進(jìn)區域聯(lián)動(dòng)、整合市場(chǎng)資源、孵化創(chuàng )新主體 

西部自駕樞紐，將構建包括旅游、交通、信息、導航、接待、安全、環(huán)保等在內的旅游服務(wù)體系，將進(jìn)一步補充和完善四川自駕車(chē)營(yíng)地體系的建設。通過(guò)服務(wù)西部游客、旅游企業(yè)、景點(diǎn)景區，從而實(shí)現客流、信息流、資金流的匯聚。西部自駕樞紐致力于打造集西部旅游集散配套、旅游綜合服務(wù)、文化旅游展演體驗、文化產(chǎn)業(yè)孵化于一體的西部自駕車(chē)旅游綜合服務(wù)樞紐。

為達成這一目標，一方面推動(dòng)政府支持，將項目從成都市重點(diǎn)儲備項目升級到四川重點(diǎn)旅游項目。另外一方面，積極促進(jìn)區域聯(lián)動(dòng)。目前，已經(jīng)與西藏、重慶、貴州、云南、寧夏、陜西等多個(gè)區域達成深度合作意向，后續將有實(shí)質(zhì)性項目推進(jìn)。

此外，該項目積極探索“政府主導、市場(chǎng)運作”的新機制。西部自駕樞紐以大西部旅游為藍圖，需要各方積極參與，共創(chuàng )共贏(yíng)。在整合市場(chǎng)資源方面，已經(jīng)構建三大體系：線(xiàn)下服務(wù)體系、線(xiàn)上服務(wù)體系、創(chuàng )新服務(wù)體系。其中，創(chuàng )新服務(wù)體系是該項目一大亮點(diǎn)。目前，在線(xiàn)下服務(wù)體系中，整合了天來(lái)集團、318連鎖等。在線(xiàn)上服務(wù)體系中，整合了川大智勝、九洲北斗。在創(chuàng )新服務(wù)體系中，整合了優(yōu)步、滴滴等。

目前，在雙創(chuàng )成為中國經(jīng)濟增長(cháng)新引擎的大背景下，該項目還將孵化一個(gè)創(chuàng )新主體：成都智慧旅游創(chuàng )客中心，將打造專(zhuān)注智慧旅游，為創(chuàng )業(yè)者提供交流、交易、展示、孵化、創(chuàng )投等全方位一站式服務(wù)的綜合型創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)生態(tài)平臺，將為西部智慧旅游提供強大的智力和人才保障。

今年兩會(huì )的總理政府報告中明確指出，要增強消費拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的基礎作用。落實(shí)帶薪休假制度，加強旅游交通、景區景點(diǎn)、自駕車(chē)營(yíng)地等設施建設，規范旅游市場(chǎng)秩序，迎接正在興起的大眾旅游時(shí)代。另一方面，國家將加快制定自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地建設規劃和建設標準。國家的政策利好將成為自駕游的助推器。

魅力西部，自駕天堂。我們有理由相信，隨著(zhù)西部旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，特別是“散客時(shí)代”的來(lái)臨，自駕車(chē)旅游將成為西部旅游新的增長(cháng)點(diǎn)。而西部自駕樞紐作為“全域旅游”的重要實(shí)踐探索，將為西部旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和騰飛奠定堅實(shí)的基礎。

*本文作者：晉超，綿陽(yáng)市旅游局副局長(cháng)，成都市旅游局掛職副處長(cháng)，執惠旅游專(zhuān)家作者。