2016年2月29日，由中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )、上海虹口區人民政府、上海國際航運研究中心聯(lián)合出品的《2015中國郵輪發(fā)展報告》在上海虹口區政府正式發(fā)布，自2009年起，《中國郵輪發(fā)展報告》已連續七年在中國現代郵輪發(fā)源地—上海虹口發(fā)布，被譽(yù)為中國郵輪白皮書(shū)。

據中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )（CCYIA）統計：2015年我國有10個(gè)港口接待過(guò)郵輪，包括大連、天津、青島、煙臺、上海、舟山、廈門(mén)、廣州、?？?、三亞，全國共接待郵輪629艘次，同比增長(cháng)35%；郵輪旅客出入境2,480,454人次（124.0227萬(wàn)人），同比增長(cháng)44%。其中接待母港郵輪539艘次，同比增長(cháng)47%；訪(fǎng)問(wèn)港郵輪90艘次，同比下降10%。乘坐母港郵輪出入境的中國游客2,224,209人次（111.2104萬(wàn)人），同比增長(cháng)50%；乘坐郵輪訪(fǎng)問(wèn)中國的境外游客256,245人次（12.8122萬(wàn)人），同比增長(cháng)4.7%。

《2015中國郵輪發(fā)展報告》認為，未來(lái)10年，我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場(chǎng)細分的快速發(fā)展階段，也是國家旅游局領(lǐng)導提出的黃金10年。CCYIA常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)鄭煒航提出了加快出臺財政稅收政策扶持發(fā)展本土郵輪船隊、加快推動(dòng)中國本土郵輪制造業(yè)起步發(fā)展、大力發(fā)展國際郵輪入境游把消費留在國內、鼓勵國際郵輪公司和國際郵輪有序進(jìn)入中國市場(chǎng)等10條發(fā)展建議。

郵輪產(chǎn)業(yè)是典型的資本密集型、技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型三大特征兼備的特殊尖端產(chǎn)業(yè)，郵輪強大的經(jīng)濟拉動(dòng)能力和吸附能力已成為帶動(dòng)我國港口城市經(jīng)濟的增長(cháng)點(diǎn)，發(fā)展郵輪經(jīng)濟也已逐步上升為國家戰略層面。上海國際航運研究中心主任真虹教授認為，適度放寬政策限制、創(chuàng )立自主郵輪品牌、加大人才培養供給，繼而推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈全面成長(cháng)與發(fā)展、積極參與國際競爭，是我國郵輪產(chǎn)業(yè)在供給改革方面最為緊迫、亟待解決的問(wèn)題。