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登錄隨著(zhù)我國綜合國力不斷提升,出境游市場(chǎng)個(gè)人需求不斷上升,2015年中外航空公司開(kāi)通多條國際(中國)航線(xiàn),開(kāi)航力度與出境游航班數量均創(chuàng )下歷年之最?!?015新開(kāi)國際(中國)航線(xiàn)報告暨2016市場(chǎng)展望》是筆者根據多方面收集的開(kāi)航信息,對新開(kāi)航線(xiàn)的一次整體梳理與分析,并對2016年部分國際航線(xiàn)市場(chǎng)做出宏觀(guān)的判斷,供各航空公司及相關(guān)領(lǐng)域工作人員參考。
2015年,筆者統計中國新開(kāi)定期航線(xiàn)及固定包機航線(xiàn)257條,按時(shí)間分類(lèi)上半年開(kāi)通94條,下半年開(kāi)通163條。按航空航空公司性質(zhì)分類(lèi),全服務(wù)航空開(kāi)通172條,低成本航空開(kāi)通75條。按國籍分類(lèi),我國15家航空公司開(kāi)通202條國際航線(xiàn),35家外航空公司開(kāi)通55條中國航線(xiàn)。按城市分類(lèi),53個(gè)國內城市,83個(gè)國外城市。按航程分類(lèi),區域國際航線(xiàn)205條,中遠距離航線(xiàn)52條。
圖:2015年我國開(kāi)通國際航線(xiàn)數量排名前五的航空公司(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年開(kāi)通中國航線(xiàn)數量排名前五的外國航空公司(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年開(kāi)通國際航線(xiàn)數量排名分別前五的中國城市(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年開(kāi)通中國航線(xiàn)數量排名前五的國家(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年開(kāi)通中國航線(xiàn)數量排名前五的中國城市(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
由于航權、時(shí)刻等因素限制,部分新開(kāi)航線(xiàn)需要經(jīng)過(guò)民航局公示。2015年,民航局公示12家航空公司申請國際航線(xiàn)82條,按時(shí)間分類(lèi)申請2015年開(kāi)通48條,2016年開(kāi)通34條。在公示涉及2015年計劃開(kāi)通航線(xiàn)中,實(shí)際開(kāi)通20條(包括提前開(kāi)通航線(xiàn)1條),2015年未開(kāi)通航線(xiàn)29條。2015年航空公司申請的82條國際航線(xiàn)涉及29個(gè)國內城市和21個(gè)國家的42個(gè)國外城市。
圖:2015年公示涉及航線(xiàn)數量排名前五的航空公司(來(lái)源:民航局網(wǎng)站)
圖:2015年公示涉及航線(xiàn)數量排名前五的國家(來(lái)源:民航局網(wǎng)站)
圖:2015年民航局公示涉及航線(xiàn)數量排名前五的中外城市(來(lái)源:民航局網(wǎng)站)
申請新航線(xiàn)是航空公司對未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的中長(cháng)期預期,但不是每個(gè)航空公司都能申請到稱(chēng)心如意的航線(xiàn),需要民航局與通航國家民航部門(mén)的批復、需要獲得機場(chǎng)的時(shí)刻、亦與兩國航空運輸協(xié)定有一定關(guān)系。此外,突發(fā)事件如2015年韓國爆發(fā)中東呼吸綜合征帶來(lái)的市場(chǎng)變化亦影響到申請航線(xiàn)的變化。
圖:2015年公示航線(xiàn)未開(kāi)通數量排名前五的航空公司(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年公示航線(xiàn)開(kāi)通失敗率排名前五的航空公司(來(lái)源:航空公司網(wǎng)站、民航資源網(wǎng)資料整理)
圖:2015年公示航線(xiàn)未開(kāi)通數量排名前五的中外城市(來(lái)源:民航局網(wǎng)站、航空公司網(wǎng)站整理)
《2015新開(kāi)國際(中國)航線(xiàn)報告暨2016市場(chǎng)展望》使用196張圖表和近4.7萬(wàn)文字組成148頁(yè)的報告,深入分析2015年新開(kāi)國際航線(xiàn)所涉及不同國家市場(chǎng)的變化,并初步對不同國際航線(xiàn)市場(chǎng)展望,助力航空公司2016年新開(kāi)國際航線(xiàn)。
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