剛剛有傳聞稱(chēng)滴滴出行正在與餓了么進(jìn)行投資接洽，意在共同打造城內配送系統。對此，滴滴出行和餓了么方面均未表態(tài)。

滴滴投資人、金沙江創(chuàng )投董事總經(jīng)理朱嘯虎對騰訊科技表示，滴滴出行將要對餓了么進(jìn)行戰略持股，但并未透露具體占比。朱嘯虎還表示，未來(lái)將是個(gè)跨行業(yè)董事會(huì )和所有權交叉融合的過(guò)程。

兄弟公司合力進(jìn)擊外賣(mài)市場(chǎng)

消息稱(chēng)，滴滴出行和餓了么近期將開(kāi)始合作測試，滴滴出行將用旗下車(chē)輛幫助餓了么送餐。先期的合作會(huì )從北京開(kāi)始，主要針對特色餐廳和中高檔消費用戶(hù)。未來(lái)，雙方的合作會(huì )擴展到快遞、商超、生鮮等領(lǐng)域。

據了解，8月中旬餓了么宣布推出網(wǎng)上訂餐開(kāi)放配送平臺，主打即時(shí)配送和開(kāi)放平臺概念，并重點(diǎn)投入此配送平臺。滴滴則在成立三周年之際正式更名為“滴滴出行”，經(jīng)過(guò)三年發(fā)展，滴滴已經(jīng)從單一的出租車(chē)軟件，成為了涵蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕及巴士在內的一站式出行平臺，目標是做一個(gè)移動(dòng)出行的綜合入口，一個(gè)生活O2O的超級APP。

對此有業(yè)內人士表示，從滴滴出行和餓了么的融資歷史不難看出，二者有共同的投資方金沙江創(chuàng )投、騰訊、中信產(chǎn)業(yè)基金等，可以說(shuō)是“兄弟公司”，二者不論是合作還是戰略入股都是有可能的，同時(shí)在競爭激烈的O2O市場(chǎng)二者也可以實(shí)現優(yōu)勢互補。

與Uber從專(zhuān)車(chē)之爭到外賣(mài)之爭

想在外賣(mài)這件事上做出一番成績(jì)的出行公司并非只有滴滴出行一家。

近日有消息稱(chēng)Uber也將于今年秋季開(kāi)始提供食品外賣(mài)服務(wù)。資料顯示，Uber早在2014年就曾在西班牙推出送餐服務(wù)，不過(guò)隨后被官方所禁止，2015年初又重新在該國推出送餐服務(wù)。

從出行市場(chǎng)開(kāi)始，滴滴出行和Uber之間就開(kāi)始了一場(chǎng)曠日持久的“戰爭”。無(wú)論是為了推進(jìn)業(yè)務(wù)采用的燒錢(qián)策略，還是不間斷的瘋狂融資競賽，都讓全球市場(chǎng)為之矚目，現在這一戰火即將燃燒到外賣(mài)領(lǐng)域。

業(yè)內人士表示，對于滴滴出行來(lái)說(shuō)，與餓了么合作無(wú)疑更具優(yōu)勢。餓了么自身一直致力于配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，目前已經(jīng)占據國內外賣(mài)市場(chǎng)的很大一部分比重，且在全國多個(gè)城市已經(jīng)擁有成熟的配送團隊和配送經(jīng)驗。而對于在國內市場(chǎng)屢屢受挫的Uber來(lái)說(shuō)，是否能在外賣(mài)市場(chǎng)占據一席之地還有待驗證。

資料顯示，餓了么此前的幾輪融資分別是：

2011年3月完成A輪數百萬(wàn)美元融資，投資方為金沙江創(chuàng )投；

2013年1月完成B輪數百萬(wàn)美元融資，投資方為經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng )投；

2013年11月完成2500萬(wàn)美元C輪融資，投資方為紅杉資本中國、經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng )投；

2014年5月6日完成D輪8000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投方為大眾點(diǎn)評；

2015年1月完成E輪融資，融資金額3.5億美元，投資方為中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投、騰訊、京東、大眾點(diǎn)評、紅杉資本跟投。此次F輪融資后，融資總金額約11億美元。

資料顯示，滴滴出行此前的幾輪融資分別是：

2012年7月完成數百萬(wàn)元天使投資，投資方威天使投資人王剛；

2012年12月完成300萬(wàn)美元A輪融資，投資方為金沙江創(chuàng )投；

2013年4月完成1500萬(wàn)美元B輪融資，投資方為騰訊產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)基金/騰訊；

2014年1月完成1億美元C輪融資，投資方為騰訊產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)基金/騰訊和中信產(chǎn)業(yè)基金；

2014年12月完成7億美元D輪融資，投資方為T(mén)emasek淡馬錫/蘭亭投資、DST/Yuri Milner(中國投資)、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)基金/騰訊；

2015年2月與快的打車(chē)合并；

2015年7月完成30億美元E輪融資，投資方為中國平安/平安創(chuàng )新投資基金、阿里巴巴/阿里資本、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)基金/騰訊、Temasek淡馬錫/蘭亭投資、Coatue Management、中投公司、中國平安/平安創(chuàng )新投資基金。