Inspirock是一個(gè)行程規劃產(chǎn)品，獲得了印度 OTA 巨頭 MakeMyTrip 的投資，2012年 成立。下文是根據創(chuàng )始人 Anoop Goyal 和 Prakash Sikchi 接受Tnooz 的采訪(fǎng)，做了一些摘選。

在美國行程規劃類(lèi)產(chǎn)品非常之多，連 TripAdvisor 也表達了對這塊市場(chǎng)的興趣，Inspirock 也是這個(gè)細分市場(chǎng)中的一家創(chuàng )業(yè)公司。

Goyal 和 Sikchi 說(shuō)，做這個(gè)產(chǎn)品的初衷自然是希望每個(gè)旅游者都有良好的旅行體驗?！拔覀兩钪鲆粋€(gè)假期的行程規劃有多么難——看無(wú)數個(gè)網(wǎng)站攻略、找很多本旅游書(shū)籍、跟家人或者朋友商量行程，最后到想好每天都做什么，寫(xiě)到一個(gè) Excel 表格上。他們認為，規劃假期應該是有趣的，而技術(shù)應該能夠改善這個(gè)過(guò)程，所以他們就做了這個(gè)產(chǎn)品。

這個(gè)產(chǎn)品的目標是讓用戶(hù)在出行之前找到他們要去的目的地以及要看的東西，用戶(hù)選擇自己的偏好（例如是不是喜歡緊張的行程，有沒(méi)有孩子，是不是喜歡探索歷史和文化），然后 Inspirock 就能依據用戶(hù)的興趣，生成相應的行程規劃，之后用戶(hù)可以做出相應的修改。

整個(gè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了大約三年的迭代，之前的很長(cháng)時(shí)間都是在獲取用戶(hù)反饋然后調整產(chǎn)品的過(guò)程中度過(guò)的——其中一點(diǎn)是因為想設計出一個(gè)符合每個(gè)人偏好的 UI 和用戶(hù)體驗是非常困難的。創(chuàng )始團隊認為，規劃一個(gè)行程平均需要在 21 天之內瀏覽超過(guò) 38 個(gè)網(wǎng)站，而技術(shù)可以簡(jiǎn)單的記錄下數以百萬(wàn)的旅游景點(diǎn)，并且可以在旅游時(shí)間、距離等大量限制條件下依然提供萬(wàn)億種可能的安排。

目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了歐美地區的超過(guò) 7000 個(gè)目的地，用戶(hù)有來(lái)自全球 150 個(gè)國家，并保持了月均 30%的增速。創(chuàng )始團隊認為，未來(lái)就是要不斷加速這個(gè)過(guò)程，通過(guò)口碑傳播獲取更多用戶(hù)。他們還會(huì )考慮覆蓋到更多的歐美之外的目的地，從而提高轉化率。

關(guān)于商業(yè)模式，創(chuàng )始團隊的設想是，不對用戶(hù)收費，通過(guò)行前規劃，將用戶(hù)導向 OTA 或者酒店的網(wǎng)站完成交易，最終通過(guò)抽取傭金的方式獲得盈利。他們認為，由于使用行程規劃類(lèi)產(chǎn)品的用戶(hù)，一般都涉及多個(gè)目的地，這就能產(chǎn)生不錯的市場(chǎng)規模。

因此，他們預計的市場(chǎng)規模是，每年有 10 億國際游客，全部支出會(huì )達到一萬(wàn)億美元的水平，其中一半以上都是休閑出游，Inspirock 主要關(guān)注自助旅游的用戶(hù)，預計市場(chǎng)規模也有 1100 億美元。這部分支出中的三分之一，都是行前的支出，例如機票酒店，按照 10%的傭金計算，大約是 35 億美元的市場(chǎng)，如果算上境內旅游，這個(gè)市場(chǎng)規?？赡芨?。

在這么大的市場(chǎng)規模下，競爭不可避免，Inspirock 的團隊卻認為，雖然 TripAdvisor 和去哪兒都在做相關(guān)的行程規劃類(lèi)產(chǎn)品，但最大的競爭還遠沒(méi)出現。他們認為，目前實(shí)質(zhì)上的競爭在于游客的固有用戶(hù)習慣。

“他們已經(jīng)習慣了去網(wǎng)絡(luò )上搜索碎片化的信息，把他們拼湊在一個(gè) Google Docs 或者 Excel 表格上，對于絕大多數游客來(lái)講，這非常符合常理，直到他們看到 Inspirock?！?/p>

Inspirock 團隊介紹，目前團隊獲得了印度 OTA 巨頭 MakeMyTrip 的戰略投資，也是天使輪的領(lǐng)投人，提供了很多行業(yè)見(jiàn)解，而其余投資人則來(lái)自硅谷的創(chuàng )業(yè)者，對產(chǎn)品提出了一些建議，融資總額共計 300 萬(wàn)美元。創(chuàng )始團隊在大數據和機器學(xué)習領(lǐng)域內都有不錯的背景，團隊有 15 個(gè)人，都是深度旅游愛(ài)好者。

創(chuàng )始團隊認為，在過(guò)去 20年，關(guān)于旅游的信息過(guò)分泛濫，用戶(hù)的搜索成本太高，他們的產(chǎn)品希望降低整個(gè)搜索成本。但他們坦言，這只是個(gè)起步?！熬拖窬_的街道地圖只是無(wú)人駕駛汽車(chē)的第一步，我們之前所做的事情也只是個(gè)第一步，未來(lái)我們希望提供簡(jiǎn)單、有趣的度假行程規劃，而毋庸置疑這其中技術(shù)會(huì )發(fā)揮關(guān)鍵的作用?！八麄冋f(shuō)。

Tnooz 之前采訪(fǎng)過(guò)的一位旅游產(chǎn)品經(jīng)歷 Daniele Beccari 在談?wù)撔谐桃巹濐?lèi)產(chǎn)品的時(shí)候說(shuō)：

“我相信行程規劃這個(gè)概念到現在還沒(méi)進(jìn)入爆發(fā)期，因為這些產(chǎn)品更像是一個(gè)更復雜的、多達四五頁(yè)的 Word 文檔，還沒(méi)省去那些復制粘貼的工作?！?/p>

而國內的行程規劃類(lèi)產(chǎn)品，在前年到去年經(jīng)過(guò)一波高潮之后，也陷入了低谷，不少創(chuàng )業(yè)公司并沒(méi)能找到一條跑得通的道路。在我看來(lái)，問(wèn)題出在了對用戶(hù)需求的認知盲區：現在的用戶(hù)到底是不是需要行程規劃類(lèi)的產(chǎn)品？如果需要，是什么樣的產(chǎn)品？

正如創(chuàng )始團隊所說(shuō)，目前最大的挑戰是，用戶(hù)還是習慣在網(wǎng)上收集所有信息，然后自己做行程。而我了解到的是，愿意自己做個(gè)行程的用戶(hù)本來(lái)就不多，而其中還有一部分確實(shí)習慣一個(gè) Excel 表格（因為在國內沒(méi)法用 Google 嘛）甚至筆和紙。

最近聽(tīng)到一個(gè)創(chuàng )業(yè)者說(shuō)，窮游行程助手中，很大一部分用戶(hù)是直接拿走別人的行程，稍加修改甚至不加修改，就變成了自己的行程，創(chuàng )建一個(gè)新的行程用戶(hù)數量還是少數。所以可能用戶(hù)的大部分時(shí)間都是在搜索別人的行程，而非自己創(chuàng )建一個(gè)行程（雖然兩者可能花的時(shí)間差不多）。

不愿意使用行程助手類(lèi)產(chǎn)品的原因可能是因為上手不容易（雖然窮游已經(jīng)做了很多引導性的設計），也可能就是懶，結果就是用戶(hù)依然陷在 “上網(wǎng)搜索海量信息” 的惡性循環(huán)中。