越來(lái)越多的商務(wù)旅行者開(kāi)始使用Uber、Airbnb等分享經(jīng)濟服務(wù)。差旅管理平臺Concur稱(chēng)2014年Airbnb的交易在員工差旅費用報告中激增了2700%，Uber占Concur預訂的地面交通費用的41%。在某些城市，Uber已超過(guò)出租車(chē)和傳統的商務(wù)車(chē)服務(wù)，成為商務(wù)旅行者的首選。

“Airbnb在庫存量方面已經(jīng)成為全球最大的連鎖酒店。在歐洲BlabaCar的乘客數量比歐洲之星客運公司還多。分享經(jīng)濟正在改變差旅管理，這一點(diǎn)不容忽視?！?BCD Travel的旅游信息部門(mén)Advito的執行董事兼高級副總裁April Bridgeman表示。

Airbnb的預訂量中約10%來(lái)自商務(wù)旅行者。他們在2014年初成立了商務(wù)旅行部門(mén)，并且在去年夏天將報告系統與Concur的預訂工具TripLink進(jìn)行了整合。

分享經(jīng)濟的增長(cháng)趨勢

Uber也加入了TripLink網(wǎng)絡(luò )，該工具允許旅行者通過(guò)移動(dòng)應用直接預訂，并且遵守企業(yè)差旅政策，可以自動(dòng)獲得差旅費用報告的憑證。

CWT旅游管理學(xué)院近期發(fā)布的一份白皮書(shū)稱(chēng)：“企業(yè)不能夠忽視分享經(jīng)濟。旅游品牌已開(kāi)始推出適應商旅市場(chǎng)的產(chǎn)品，而在商務(wù)旅行中使用分享經(jīng)濟服務(wù)的障礙也開(kāi)始出現。這一趨勢將改變社會(huì )和商業(yè)模式，就像Facebook和Twitter一樣?！?/span>

CWT稱(chēng)，分享經(jīng)濟服務(wù)幾乎已經(jīng)出現在商務(wù)旅行服務(wù)的每個(gè)領(lǐng)域。Uber、Lyft、Snapcar正在搶奪傳統出租車(chē)的份額，BlablaCar、RelayRides和Flightcar則開(kāi)始侵占租車(chē)和火車(chē)服務(wù)的市場(chǎng)。

Airbnb、BodyCase和9Flats.com對酒店市場(chǎng)造成了威脅。Jetsmarer、Blackjet和FreshJets提供私人飛機座位，與航空公司的產(chǎn)品形成了競爭。BirdOffice、Sharedesk和pivotdesk提供按需供應的辦公室和會(huì )議場(chǎng)所。VizEat和EatWith則提供旅游目的地的家常飯，挑戰了傳統的餐廳。

關(guān)于差旅管理的疑問(wèn)

對于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，問(wèn)題并不是要不要使用分享經(jīng)濟服務(wù)，而是該如何管理。

Bridgeman稱(chēng)分享經(jīng)濟并非完全不可行，企業(yè)不會(huì )不經(jīng)過(guò)調查就禁止，但是也并非完全沒(méi)有問(wèn)題，他們不會(huì )在沒(méi)有基本規則和監管的情況下就允許員工使用。

她說(shuō)，Salesforce.com是分享經(jīng)濟服務(wù)的早期采用者。該公司的預訂政策非常靈活，不過(guò)還是針對Airbnb設立了三條基本規則：不要書(shū)屋、不要船屋、不要沙發(fā)。通過(guò)TripLink自動(dòng)生成費用報告減輕了他們對于數據收集的擔憂(yōu)。

“這些服務(wù)已經(jīng)覆蓋了大多數旅游市場(chǎng)，唯一的問(wèn)題就在于差旅政策的規定。企業(yè)可以詢(xún)問(wèn)員工將在何時(shí)何地如何使用分享經(jīng)濟服務(wù)，還可以與旅游服務(wù)供應商聯(lián)系，看看他們是否符合現有的差旅計劃?！?Bridgeman說(shuō)道。

五大影響因素

與企業(yè)差旅計劃相關(guān)的五大因素為：成本、旅行者滿(mǎn)意度、安全性、規范性和數據收集。

Airbnb的費用與酒店的費用相比減少了21%，不過(guò)Airbnb的產(chǎn)品并不等同于酒店房間。有些旅行者更喜歡Airbnb，盡管他們需要自己洗盤(pán)子和整理床鋪，有些旅行者則更喜歡全服務(wù)型酒店。

旅行者的滿(mǎn)意度很難把握。Uber因定價(jià)升高而飽受詬病，不過(guò)CWT稱(chēng)Uber 90%的乘客都能在10分鐘內坐上車(chē)，而傳統的出租車(chē)僅有30-40%的乘客能夠享受到這種服務(wù)。

“對于時(shí)間匆忙的旅行者來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)非常重要。假如定價(jià)升高能讓旅行者避免在希思羅機場(chǎng)等出租一小時(shí)，不用遲到，那么多出20英鎊也是值得的?！?Bridgeman說(shuō)。

她表示關(guān)于安全性和規范性的擔憂(yōu)有些過(guò)頭了。隨著(zhù)分享經(jīng)濟服務(wù)越來(lái)越成熟，安全性、保險、規范性等問(wèn)題也會(huì )逐漸好轉。在某些地區，分享經(jīng)濟服務(wù)相比傳統服務(wù)在這些方面還有提升。

關(guān)于乘客需要多久坐上傳統的出租車(chē)并沒(méi)有記錄，但每一輛Uber接送乘客的記錄都會(huì )被追蹤到，能夠提升整體的安全性。企業(yè)選擇分享經(jīng)濟服務(wù)還是傳統服務(wù)更多地取決于企業(yè)文化和旅行者喜好，而不是差旅政策。

關(guān)于數據的收集幾乎每天都在變化。一年前，將Airbnb和Uber的預訂整合到差旅管理系統還很復雜，而現在對于使用Concur的企業(yè)來(lái)說(shuō)，數據收集已經(jīng)是自動(dòng)化的過(guò)程了。

“分享經(jīng)濟服務(wù)已經(jīng)意識到商務(wù)旅行是一個(gè)具有增長(cháng)潛力的領(lǐng)域，他們已經(jīng)開(kāi)始和差旅管理平臺合作，不過(guò)這項工作并不簡(jiǎn)單?！?Advito的高級管理顧問(wèn)Claire Ollivier說(shuō)道。

“情況已經(jīng)開(kāi)始了變化，未來(lái)變化將更加迅速。企業(yè)應該調整差旅計劃，以適應分享經(jīng)濟服務(wù)帶來(lái)的變化?！?/span>