融資對比：20多億美元&15億美元，估值對比：約150億美元&500億美元。

差距約五分之一，看上去似乎不在一個(gè)量級，但這是中國的滴滴快的和美國Uber的最新融資規模對比。

6月26日，剛剛完成最新一輪全球融資的滴滴快的公司宣布，已經(jīng)從中國領(lǐng)先的出租車(chē)召車(chē)服務(wù)發(fā)展成為全球最大的移動(dòng)交通平臺。滴滴快的董事長(cháng)兼CEO程維在致股東的信中聲稱(chēng)，“上周，我們宣布將面向全球投資者融資約15億美元，以推動(dòng)下一階段的發(fā)展。在5天時(shí)間里，此輪融資就獲得了超額認購，因此我們也計劃增加融資規模?！?/p>

程維還在信中提到了最近很有爭議的共享出行問(wèn)題——除了一些地方暴發(fā)出租車(chē)司機圍攻專(zhuān)車(chē)司機的沖突，6月2號，北京市交通委運輸管理局等三部門(mén)約談滴滴,明確指出“滴滴專(zhuān)車(chē)”及“滴滴快車(chē)”業(yè)務(wù)違法。程維對此表示，“出租車(chē)是一個(gè)規模達到500億美金的產(chǎn)業(yè)，解決了數百萬(wàn)出租車(chē)司機的就業(yè)?！钡蔚闻c上海市政府簽署了出租車(chē)平臺合作，目標是減少“黑車(chē)”數量，其他各地政府也有興趣讓滴滴參與幫助管理當地的出租車(chē)車(chē)隊。在他看來(lái)，綜合出行方式的服務(wù)平臺才是最符合中國國情的，滴滴提供全平臺的出行解決方案，包括出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、私家車(chē)拼車(chē)到公交、企業(yè)專(zhuān)車(chē)、代駕、大巴等?！爸挥谐浞掷酶鞣N交通工具及服務(wù)模式，才能真正取代私家車(chē)自駕的模式”，實(shí)現司機、乘客和地方政府的共贏(yíng)。

據接近滴滴的投行人士向《商業(yè)周刊/中文版》透露，滴滴這一輪融資規模將超過(guò)此前目標的15億美元，有望突破20億美元。滴滴的估值從3個(gè)月前的87.億美元，飆升為約130億美元到150億美元之間。該人士因未獲得公司批準而不愿意透露姓名。

這將是自Facebook在2011年獲得高盛和DST領(lǐng)銜的15億美元投資以來(lái)，全球規模最大的一次私營(yíng)公司融資，當時(shí)Facebook的估值為500億美元。這一融資額也將超出Uber目前正在進(jìn)行的金額為15億美元的新一輪融資。不過(guò)，據英國《金融時(shí)報》6月23日的報道，在完成新一輪融資之后，Uber的總融資額將達到100億美元，創(chuàng )下美國科技公司在上市前的融資紀錄。

預計滴滴融資詳情最快將在幾周內公布。新估值將令滴滴成為僅次于小米（估值450億美元）的中國第一大創(chuàng )業(yè)公司。Uber目前的估值達到500億美元。

在本輪融資中，滴滴原股東騰訊、阿里巴巴（分別持有13%的股份）等主要投資人都將大額增持。據《商業(yè)周刊/中文版》獲悉，滴滴新的投資人將包括中資背景的金融機構和全球著(zhù)名金融機構等。

滴滴宣布，今年5月份以來(lái)，滴滴快的每日專(zhuān)車(chē)訂單數從100萬(wàn)增長(cháng)至300萬(wàn)，每周增長(cháng)30%；每日出租車(chē)出行次數達到300萬(wàn)次。程維說(shuō)，6月6日公司三周年之際，滴滴進(jìn)一步明確未來(lái)三年的目標：成為全球最大一站式出行平臺，每天為3000萬(wàn)乘客提供服務(wù)，服務(wù)1000萬(wàn)司機。據易觀(guān)國際測算，中國專(zhuān)車(chē)行業(yè)目前由滴滴快的主導，市場(chǎng)份額達到78%，Uber的市額約為11%。

Uber最近也有五筆資金在運作：

1、Uber正在全球尋求的15億美元股權融資。此前的2014年12月，Uber獲得紅杉資本、KPCB等機構的12億美元，估值達到了410億美元；

2、據《華爾街日報》6月21日報道，Uber接近獲得20億美元的信貸額度，由摩根士丹利、美國銀行、巴克萊、花旗等提供；

3、《華爾街日報》的報道還顯示，高瓴資本（在滴滴也有股份）正在牽頭一筆對Uber價(jià)值約為10億美元的可轉債投資交易，該債券的轉換價(jià)格將低于Uber未來(lái)IPO的價(jià)格；

4、Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在6月初寫(xiě)給投資人的一封郵件中透露，為了保持在中國高速增長(cháng)，Uber決定專(zhuān)門(mén)為中國市場(chǎng)進(jìn)行融資，融資金額將達10億美元。2014年底，百度戰略入股Uber中國，金額約為6億美元。Uber、百度、Uber與中國的戰略合作伙伴神州數碼都拒絕透露更多信息。

5、卡蘭尼克還說(shuō)，Uber今年計劃在中國投資70億元人民幣（約合11億美元），如果融資順利還可能進(jìn)一步增加投資。

作為共享經(jīng)濟服務(wù)的一個(gè)典型案例，“Uber是一個(gè)按需服務(wù)的O2O應用，以最簡(jiǎn)單的方式，使私人轎車(chē)司機網(wǎng)絡(luò )化?！备鶕鲜鐾缎腥耸刻峁┑囊环輧炔咳谫Y報告，Uber聲稱(chēng)，目前業(yè)務(wù)橫跨6個(gè)大洲58個(gè)國家的311個(gè)城市，90%以上的收入來(lái)自在美國和歐洲。

卡蘭尼克透露，Uber新融資將用于全球擴張的高昂成本。除了對司機和用戶(hù)的雙向高額補貼之外，Uber也面臨著(zhù)越來(lái)越多的法律費用。

發(fā)展中國市場(chǎng)是Uber全球團隊的首要任務(wù)?，F在Uber在中國進(jìn)入11個(gè)城市運營(yíng)，每天有100萬(wàn)人次搭乘Uber，幾乎是半年前其全球業(yè)務(wù)量的總和，占目前Uber全球每日搭乘數量的50%。但該數字是否有水分被質(zhì)疑。Uber不愿對此確認。

滴滴則預計其到年底將達到年化總收入120億美元。程維認為，中國的出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)還有潛力實(shí)現10到15倍的增長(cháng)，滴滴將提供公共交通、物流、保險、金融以及地圖技術(shù)和位置等服務(wù)?！熬C合性的交通生態(tài)系統將創(chuàng )造明顯的合力和機會(huì )，在整個(gè)平臺范圍內實(shí)現商業(yè)化?！?/p>

總之 滴滴新一輪全球融資獲得超額認購，躍升為全球最大的移動(dòng)交通平臺。Uber最近也有五筆資金在運作，其中今年計劃在中國投資70億元人民幣（約合11億美元），如果融資順利還可能進(jìn)一步增加投資。