巴西基礎設施部和卡布拉爾皇家基金會(huì )商學(xué)院（Funda??o Dom Cabral）近日聯(lián)合舉辦了第二屆航空部門(mén)競爭力研討會(huì )（線(xiàn)上會(huì )議）。會(huì )議中，國家民航局（ANAC）局長(cháng)羅尼·葛蘭茲曼（Ronei Glanzmann）預計，在新冠病毒大流行背景下，今年12月航空企業(yè)恢復運營(yíng)的航班數量可達到去年同期的80%。

巴西國家通訊社報道，在新冠病毒大流行導致的社會(huì )隔離期間，巴西航空公司的運營(yíng)航班減少了93%，這種減少在病毒傳播和社會(huì )隔離最嚴重的時(shí)期達到了頂峰（99%）。疫情之前這些公司每天平均運營(yíng)2500趟航班，疫情最嚴重時(shí)期每天的航班數量下降至200趟左右。

在國際航班方面，預計12月航空企業(yè)可恢復的運營(yíng)能力將達到去年同期水平的45%。局長(cháng)解釋?zhuān)骸霸趪H市場(chǎng)中，航空業(yè)的恢復速度較慢。因為我們需要其他市場(chǎng)的支持，也需要開(kāi)放自己的市場(chǎng)?！?/p>

葛蘭茲曼表示，目前航空公司已經(jīng)恢復了部分航班，但收入仍低于這些公司的預期。他說(shuō)道：“當前面臨的挑戰是恢復仍然很低的收入水平，我們正在尋求旺季經(jīng)營(yíng)方案，并研究應如何運作?！?/p>

自12月開(kāi)始，航空業(yè)的旺季到來(lái)，政府希望巴西國內旅游活動(dòng)（尤其是去東北部和南部地區的旅行）能夠重新升溫。葛蘭茲曼指出，恢復旅游業(yè)的第二步應該是恢復小范圍國際旅行路線(xiàn)，即巴西城市與阿根廷、智利和哥倫比亞等南美國家之間的航班路線(xiàn)。他說(shuō)道：“我們希望前往這些國家的巴西旅客數量能夠有所增加，同時(shí)，從鄰國來(lái)巴西游玩的旅行者數量也可出現上升?！?/p>

根據國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）巴西地區負責人丹尼?奧利維拉（Dany Oliveira）稱(chēng)，協(xié)會(huì )對巴西航空業(yè)的恢復情況也做了預測。根據預測數據，巴西國內航班應在明年3月或4月左右恢復至疫情前水平，而國際航班將于2022年恢復至以前水平。

*本文來(lái)源：南美僑報網(wǎng)，原標題：《巴西航空企業(yè)運營(yíng)航班12月可恢復八成》。