在2019年初從東航調任南航總經(jīng)理的馬須倫，如今又接下南航集團董事長(cháng)一職。據中國南方航空集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航集團”）官網(wǎng)消息，11月11日下午，南航集團召開(kāi)中層以上管理人員大會(huì )，中央組織部相關(guān)負責人宣布了關(guān)于該集團主要負責人調整的決定，即馬須倫任中國南方航空集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記，免去其中國南方航空集團有限公司總經(jīng)理職務(wù)；免去王昌順同志的中國南方航空集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記職務(wù)，相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程的規定辦理。

近兩年前，在東航任職十年后，馬須倫履新南航。當時(shí)業(yè)內普遍認為，在即將轉場(chǎng)北京大興國際機場(chǎng)之時(shí)，且面臨退出天合聯(lián)盟后新選擇之際，馬須倫在南航將肩負重任。

公開(kāi)資料顯示，馬須倫在業(yè)內以深諳財務(wù)管理聞名，曾任中國物資儲運總公司副總經(jīng)理、中國民航局財務(wù)司副司長(cháng)、中國國際航空公司副總裁等職。2002年民航聯(lián)合重組后歷任中國國際航空公司常務(wù)副總裁、中國國航總裁，以及中國國航的母公司中國航空集團公司副總經(jīng)理。直至2008年，東航巨虧，馬須倫與時(shí)任南航集團總經(jīng)理的劉紹勇臨危受命，同時(shí)調任東航，馬須倫任東航集團黨組副書(shū)記、東方航空總經(jīng)理。與此同時(shí)，馬須倫也被稱(chēng)為在三大國有航空都任職過(guò)的民航高管。

近年來(lái)，南航持續布局北京、廣州“雙樞紐”戰略，其混改等工作也在不斷推進(jìn)。業(yè)內人士指出，馬須倫任南航集團董事長(cháng)后，將推動(dòng)多項重要工作駛入快車(chē)道。此外，業(yè)內傳言，預計接下來(lái)民航還將有更多高層人事變動(dòng)，不過(guò)此消息還有待官方證實(shí)。

*本文來(lái)源：北京商報網(wǎng)，作者：肖瑋，原標題：《南航集團任命新董事長(cháng) 原總經(jīng)理馬須倫上任》。