卡塔爾航空行政總裁阿爾貝克爾(Akbar Al Baker)表示，航空業(yè)最糟糕的日子并沒(méi)有結束，因為第二波衛生事件可能較第一波更加嚴重。

卡塔爾航空在2019-2020財政年度錄得創(chuàng )紀錄的19億美元虧損。但該公司總裁警告，噩夢(mèng)還沒(méi)有結束，該公司的損失將繼續下去。

阿爾貝克爾預計，全球的航空公司會(huì )繼續虧損，因為沒(méi)有更多的乘客可以運載，或者有大量乘客可以運載，但由于大多數國家都關(guān)閉了機場(chǎng)，運輸是單向的。他相信，將有更多航空公司倒閉，而歐洲很快就會(huì )有另一輪援助。

阿爾貝克爾認為，如果衛生事件短期內進(jìn)一步蔓延，復蘇可能要等到2024年以后，雖然不認為衛生事件會(huì )持續10年，但肯定要等待3至5年。

此外，美國航空(American Airlines)首席執行官Doug Parker亦警告，如果美國國會(huì )不通過(guò)航空業(yè)的刺激措施，該公司將被迫停止在其他美國市場(chǎng)提供服務(wù)。他指出，截至11月，該公司會(huì )將服務(wù)范圍減少至全美僅13個(gè)城市。若得不到更多的補助，將會(huì )停止小城市航線(xiàn)，而大城市航線(xiàn)也會(huì )大大減少。該公司在10月初宣布安排1.9萬(wàn)名員工放無(wú)薪假期。

旅游數據公司Cirium稱(chēng)，今年迄今為止，全球已經(jīng)有43家商業(yè)航空公司倒閉，導致大約485架飛機被閑置。

*本文來(lái)源：智通財經(jīng)網(wǎng)，作者：玉景，原標題：《卡塔爾航空：航空業(yè)苦日子未結束，復蘇或將等待到2024年》。