8月24日，華夏航空(002928.SZ)披露2020年半年度業(yè)績(jì)，報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入19.84億元，同比下降19.96%；歸屬于母公司普通股股東凈利潤為822.77萬(wàn)元，同比下降94.15%；主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率為5.87%，同比下降5.56%。

報告期內，公司引進(jìn)一架A320系列飛機，機隊規模擴大至50架。截至報告期末，公司航點(diǎn)數為119個(gè)，同比增幅為4.39%，其中支線(xiàn)航點(diǎn)占比77%；運營(yíng)航線(xiàn)158條，同比增幅為7.48%；其中支線(xiàn)航線(xiàn)占比93%，獨飛航線(xiàn)占比92%。運營(yíng)效益方面，公司飛機平均日利用率為7.73小時(shí)，報告期末已恢復至9.31小時(shí)；通程出行人次為23.56萬(wàn)人次，同比增長(cháng)26.50%。

報告期內公司平均航班執行率為68%。截至報告期末，公司航班執行率已恢復至82%。

一月至二月，受新冠肺炎疫情影響，旅客出行由春節前高峰驟然大幅減少，二月受影響較為嚴重。三月航空出行需求開(kāi)始逐步恢復，但恢復速度較緩慢且隨疫情而波動(dòng)：民眾出行較謹慎；旅游目的地實(shí)行限流等措施；跨省旅游、公商務(wù)出行也未完全放開(kāi)。報告期內公司航班執行率、客座率同比均大幅下降，營(yíng)業(yè)收入相應減少。

但是，一方面由于公司獨飛航線(xiàn)占比高，旅客出行相對為剛需；另一方面，公司根據疫情期間的市場(chǎng)變化情況及支線(xiàn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )特征，采取了一系列應對措施，努力將疫情帶來(lái)的沖擊降到最低：(1)與機構客戶(hù)保持積極溝通，維持穩定良好的合作關(guān)系；(2)采取積極的收益管理政策，提升客票收入水平；(3)充分利用CRJ900和A320兩種機型的不同特點(diǎn)，靈活調整航線(xiàn)結構，提升飛機利用水平；(4)積極爭取階段性市場(chǎng)機會(huì )，如春節后企業(yè)復工復產(chǎn)等需求。在成本端，航油價(jià)格同比下降，平抑了一部分需求降低的影響。

疫情期間，公司的支線(xiàn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )體現了其獨特的價(jià)值。大量獨飛航線(xiàn)滿(mǎn)足出行剛需，尤其是抗疫人員、物資的運輸，后期以包機等形式助力復工復產(chǎn)，報告期內重大運輸(醫療)等累計保障271小時(shí)；運行復工復產(chǎn)包機和包座航班108個(gè)班次，其中包機航班61班次，共承運旅客10055人次。同時(shí)，在部分干線(xiàn)航班取消的情況下，公司以全國性的支線(xiàn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )為支撐，靈活選擇中轉點(diǎn)，將干線(xiàn)航點(diǎn)相連。

*本文來(lái)源：格隆匯，原標題：《華夏航空(002928.SZ)：上半年凈利同比降94.15%至822.77萬(wàn)元》。