線(xiàn)上線(xiàn)下融合成趨勢 旅行社需主動(dòng)改變經(jīng)營(yíng)模式

本文作者:郝杰 2015-05-26
OTA與傳統旅行社、酒店的矛盾由來(lái)已久。而引發(fā)矛盾的原因幾乎也如出一轍:OTA的“不合理低價(jià)”對傳統旅行社與酒店市場(chǎng)份額的搶食。博弈過(guò)后,雙方會(huì )慢慢走向協(xié)同,進(jìn)行互補合作。

2015年春季的旅游市場(chǎng)不太平靜。在線(xiàn)旅游公司(OTA)和傳統旅行社、酒店的矛盾正在集中爆發(fā)。

4月23日,17家旅行社聯(lián)合聲稱(chēng)停止向途牛供應2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品,抵制途牛旅游低價(jià)擾亂市場(chǎng)的行為。在剛剛過(guò)去的五一期間,國內第一家全品牌的連鎖酒店管理集團華住突然宣布全面斷開(kāi)與去哪兒、藝龍、攜程的合作。隨后湖南省旅游飯店協(xié)會(huì )又攜200家酒店宣布對去哪兒“斷供”,如今“斷供”陣營(yíng)酒店數量已經(jīng)擴大至超過(guò)300家。

OTA與傳統旅行社、酒店的矛盾由來(lái)已久。而引發(fā)矛盾的原因幾乎也如出一轍:OTA的“不合理低價(jià)”對傳統旅行社與酒店市場(chǎng)份額的搶食。

價(jià)格戰下的博弈

 2014年在線(xiàn)旅游市場(chǎng)風(fēng)起云涌,BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)大舉進(jìn)軍在線(xiàn)旅游,途牛在納斯達克上市,萬(wàn)達高調投資旅游業(yè),攜程投資華遠,商家頻繁推出“0元簽證”、“1元門(mén)票”等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),通過(guò)白熱化的價(jià)格競爭,占領(lǐng)市場(chǎng)。

 易觀(guān)國際報告數據顯示,攜程、去哪兒、阿里去啊,活力天匯(航班管家、高鐵管家)四家廠(chǎng)商包攬了中國在線(xiàn)旅游移動(dòng)端市場(chǎng)總份額的77.1%。其中,攜程以424.8億元交易額(占比37.3%)繼續穩坐第一,去哪兒324(25.1%)億元緊隨其后,阿里旅行·去啊(9.6%)排名第三,活力天匯63.1億元(5.2%)排名第四。

為了搶占用戶(hù)和市場(chǎng)份額,他們也不惜虧損。財報顯示,2014年去哪兒網(wǎng)虧損18.5億元,藝龍虧損2.7億元,途牛虧損4.6億元,僅有攜程盈利2.4億元。

在線(xiàn)旅游企業(yè)的攻勢咄咄逼人。隨之而來(lái)的價(jià)格戰更是觸動(dòng)了線(xiàn)下旅行社和酒店敏感的神經(jīng)。

中國社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏在接受《中國經(jīng)濟信息》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,OTA與線(xiàn)下旅行社、酒店的矛盾升級,背后是市場(chǎng)份額之爭,傳統旅行社既是比較大的零售商,同時(shí)又是批發(fā)商,線(xiàn)上線(xiàn)下的采購都有助于擴大企業(yè)自身實(shí)力與市場(chǎng)份額,所以他們也愿意把產(chǎn)品批發(fā)給線(xiàn)上企業(yè)。而OTA為了擴大自己的市場(chǎng),采取低于批發(fā)價(jià)的方式傾銷(xiāo),這樣做雖然擴大了傳統旅行社批發(fā)的市場(chǎng)份額,但對線(xiàn)下零售份額是很大的沖擊,等于左手打了右手。

“國家旅游局正在開(kāi)展整治不合理低價(jià)的活動(dòng),對價(jià)格戰,聯(lián)合封殺的行為,都是不支持的?!?/span>

在劉思敏看來(lái),價(jià)格戰是市場(chǎng)經(jīng)濟正常的也是最有效的一個(gè)手段。旅游消費者對價(jià)格非常敏感,對直觀(guān)的低價(jià)非常偏好,所以?xún)r(jià)格戰在中國更有效。但很難有一家企業(yè)通過(guò)價(jià)格戰就能把對方弄垮。各家資本勢均力敵,短期內分不出勝負,但不可能長(cháng)期燒錢(qián)下去,肯定會(huì )持續一段時(shí)間。

 

競爭背后的繁榮

 

世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的最新《旅游業(yè)競爭力報告》顯示,中國從上次報告中的第45位升至第17位。

據中國旅游研究院的數據顯示:2014年中國旅游市場(chǎng)實(shí)現平穩增長(cháng),國內旅游36.11億人次,同比增長(cháng)10.67%。2014年國內旅游總收入達到30312億元,同比增長(cháng)15.40%。從全年形勢來(lái)看,我國旅游業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“大眾旅游”階段,人們的出游意愿不斷高漲。

2014年促使國內游市場(chǎng)不斷膨脹的因素主要有兩點(diǎn),首先是在線(xiàn)旅游的發(fā)展。隨著(zhù)在線(xiàn)旅游行業(yè)的火爆,手機無(wú)線(xiàn)端功能的日益完善,越來(lái)越多的消費者在出行時(shí)選擇用“無(wú)線(xiàn)預訂”來(lái)節省出行時(shí)間,享受便捷。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2015年中國在線(xiàn)旅游度假行業(yè)研究報告》指出,2014年我國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)交易規模已達2772.9億元,較2013年增長(cháng)27.1%,并將在未來(lái)4年持續保持高速增長(cháng),預計在2018年將達到6500億元。

就目前看來(lái),無(wú)線(xiàn)化在拉升旅游搜索指數方面已經(jīng)顯示出較大的推動(dòng)力。分析認為,在線(xiàn)旅游移動(dòng)端市場(chǎng)近年來(lái)高速發(fā)展,移動(dòng)端發(fā)展達到一定成熟水平后,將為旅游O2O市場(chǎng)高速發(fā)展提供堅實(shí)基礎,目前各在線(xiàn)旅游廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行線(xiàn)下布局,實(shí)施O2O戰略,預計2016年中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)將完成從移動(dòng)端向O2O的轉型。

易觀(guān)國際分析,2015年中國移動(dòng)旅游市場(chǎng)規模將超過(guò)PC端,達到64%,成為在線(xiàn)旅游行業(yè)的轉折年,預計2017年移動(dòng)端占比達到76%。

“這是互聯(lián)網(wǎng)+對各行各業(yè)的影響。旅游業(yè)特別旅行社行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)+有天生的親和力與聯(lián)合度。旅行社行業(yè)必然要被互聯(lián)網(wǎng)震撼和重組?!眲⑺济舯硎?,從這種激烈的競爭一方面看到了互聯(lián)網(wǎng)對傳統旅行社的影響,另一方面是互聯(lián)網(wǎng)巨頭和各路資本看好旅行社行業(yè)的發(fā)展前景。

 

線(xiàn)上線(xiàn)下趨于融合

 

就在線(xiàn)上線(xiàn)下鬧得不可開(kāi)交之時(shí),攜程與去哪兒合并的傳聞?dòng)珠_(kāi)始在市場(chǎng)流傳。

盡管攜程、去哪兒官方均表現出一貫的態(tài)度,“不予置評”,但有了“滴滴和快遞合并”“58同城和趕集網(wǎng)合并”等前車(chē)之鑒,業(yè)內普遍認為此次“去攜合并”也并非空穴來(lái)風(fēng)。

事實(shí)上,早在去年就出現過(guò)同樣的傳聞,攜程、去哪兒將以100%換股的方式合并,并達成1∶2換股合并協(xié)議,去哪兒退市,整體并入攜程。不過(guò),這個(gè)傳聞最終并沒(méi)有坐實(shí)?!叭ツ晡揖驼f(shuō)過(guò)這是一個(gè)逗號,不是一個(gè)句號?!眲⑺济舯硎?,去哪兒和攜程的模式完全不同,現在在互相借鑒和學(xué)習。攜程開(kāi)始做平臺,去哪兒做自己的直營(yíng)店。

目前,攜程的市值約88億美元,去哪兒的市值約54億美元。一旦兩家達成合并,形成一家市值超過(guò)100億美元的公司,無(wú)疑會(huì )對整個(gè)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)產(chǎn)生深遠的影響。

劉思敏認為,如今的OTA都在慢慢趨同,走平臺+直營(yíng)的模式。線(xiàn)下旅行社就是全國性的網(wǎng)絡(luò )化、品牌化、連鎖化,有些可以做小而美,有的做地接社,有的加入大集團,可以做平臺化,而且現在很多地面旅行社都有自己的線(xiàn)上銷(xiāo)售平臺。

“總體來(lái)說(shuō),線(xiàn)上線(xiàn)下肯定是會(huì )走向融合,在線(xiàn)旅游最大的優(yōu)勢在于銷(xiāo)售和資源調配,但還需要地面服務(wù)。而傳統旅行社的地面網(wǎng)絡(luò )是他的優(yōu)勢,也可以做平臺化。這是雙向的互動(dòng),是走向融合的?!眲⑺济粽f(shuō)。

首都經(jīng)濟貿易大學(xué)工商管理學(xué)院旅游管理系副教授李云鵬在接受《中國經(jīng)濟信息》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,未來(lái)OTA不會(huì )取代線(xiàn)下傳統旅行社。雙方是合作關(guān)系,不是誰(shuí)取代誰(shuí)的問(wèn)題,而是誰(shuí)能把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到最好?!皩€(xiàn)上來(lái)講,有能力把線(xiàn)下資源整合的更好,線(xiàn)下有能力把線(xiàn)下優(yōu)勢轉化為線(xiàn)上優(yōu)勢,和原來(lái)線(xiàn)上OTA的模式形成差異化競爭,這是各自建立優(yōu)勢很重要的基礎。我覺(jué)得OTA市場(chǎng),產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴重,如果雙方能形成差異化競爭,還是可以合作和共贏(yíng)?!?/span>

李云鵬認為,現在OTA面臨著(zhù)巨大的資本市場(chǎng)的壓力,造成OTA發(fā)展采取非常規的手段?!皬拈L(cháng)遠講,還是應該想辦法去幫助傳統旅游業(yè)加快互聯(lián)網(wǎng)化的步驟。傳統旅行社也要主動(dòng)改變經(jīng)營(yíng)模式,實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)化的運營(yíng)?!?/span>

 

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