6月4日，據民航局網(wǎng)站消息，為繼續做好疫情防控工作,同時(shí)便利國際人員往來(lái),根據國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制要求,依據《中華人民共和國國境衛生檢疫法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和《中華人民共和國民用航空法》等有關(guān)規定,現對國際客運航班數量進(jìn)行調整,具體安排通知如下:

一、已列入民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第5期)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“第5期”)航班計劃的中外航空公司可以上述航班計劃為基準,繼續按照以下原則執行自/至中國的國際客運航班:國內每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國家的航線(xiàn)只能保留1條,每條航線(xiàn)每周運營(yíng)班次不得超過(guò)1班;外國每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國的航線(xiàn)只能保留1條,每周運營(yíng)班次不得超過(guò)1班。上述航線(xiàn)航班可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內調整境內外航點(diǎn)。

二、自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司,可在本公司經(jīng)營(yíng)許可范圍內,選擇1個(gè)具備接收能力的口岸城市(具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢(xún)),每周運營(yíng)1班國際客運航線(xiàn)航班。

三、各航空公司由于受疫情影響調減航班涉及的航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可和起降時(shí)刻繼續予以保留。

四、請各航空公司根據上述要求,向民航局運行監控中心申請運行至2020年10月24日的航班預先飛行計劃。

五、各航空公司應按照民航局發(fā)布的《運輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求做好各項防控措施,落實(shí)民航局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中國籍旅客乘坐航班回國前填報防疫健康信息的公告》要求。

六、為防止航班入境地點(diǎn)過(guò)于集中,確?？诎冻鞘芯邆湎鄳膰H航班和旅客接收的綜合保障能力,各航空公司在安排新增航線(xiàn)航班前,應取得由口岸機場(chǎng)所在地省級聯(lián)防聯(lián)控機制辦公室或應對疫情工作領(lǐng)導小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認函》(模板見(jiàn)附件)。

七、自2020年6月8日起,實(shí)施航班獎勵和熔斷措施。

1.民航局、外交部、國家衛健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專(zhuān)班機制,以入境航班落地后旅客核酸檢測結果為依據,對航班實(shí)施熔斷和獎勵措施。

2.獎勵措施。航空公司同一航線(xiàn)航班,入境后核酸檢測結果為陽(yáng)性的旅客人數連續3周為零的,可在航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可規定的航班量范圍內增加每周1班,最多達到每周2班。

3.熔斷措施。航空公司同一航線(xiàn)航班,入境后核酸檢測結果為陽(yáng)性的旅客人數達到5個(gè)的,暫停該公司該航線(xiàn)運行1周;達到10個(gè)的,暫停該公司該航線(xiàn)運行4周?！叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{整用于其他航線(xiàn)?！叭蹟唷逼诮Y束后,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

八、在風(fēng)險可控并具備接收保障能力的前提下,可適度增加部分具備條件國家的航班增幅。

九、本通知自發(fā)布之日起生效,民航局2020年3月26日發(fā)布的《關(guān)于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》(民航發(fā)〔2020〕12號)同時(shí)失效。

*本文來(lái)源：中國網(wǎng)財經(jīng)，原標題：《民航局調整國際客運航班：6月8日起實(shí)施航班獎勵和熔斷措施》。