由煙臺南山集團持有的青島航空股份有限公司如今要易主了。

12月26日，南山集團有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，青島城市建設投資（集團）有限責任公司（下稱(chēng)“青島城投”）與南山集團及其關(guān)聯(lián)公司于2019年12月23日簽署《航空板塊收購框架協(xié)議》，出售、轉讓的資產(chǎn)主要為南山集團航空板塊相關(guān)資產(chǎn)，交易總價(jià)款為68.50億元。

公告顯示，本次被出售、轉讓的資產(chǎn)包括：青島航空股份有限公司、南山公務(wù)機有限公司、山東南山國際飛行有限公司三家公司的股權，南山集團及其關(guān)聯(lián)公司對青島航空股份有限公司、南山公務(wù)機有限公司、山東南山國際飛行有限公司等的關(guān)聯(lián)債權凈額，以及公務(wù)機兩架、青島南山雅高美爵度假酒店北樓房屋所有權及其對應土地使用權。

截至2018年末，上述資產(chǎn)賬面價(jià)值合計52.50億元，南山集團2018年末經(jīng)審計的凈資產(chǎn)為638.80億元，被出售、轉讓的資產(chǎn)賬面價(jià)值占南山集團2018年末凈資產(chǎn)的比例為8.22%。上述資產(chǎn)的交易總價(jià)款為68.50億元，占南山集團2018年末凈資產(chǎn)的比例為10.72%。

“這么做主要還是為了聚焦主業(yè)，發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢?！币晃荒仙郊瘓F內部人士告訴《華夏時(shí)報》記者，相關(guān)轉讓協(xié)議已經(jīng)簽署。

青島航空于2013年6月6日經(jīng)國家民航局批準籌建，6月12日正式掛牌成立，并于2014年4月26日首航。

青島航空股份有限公司注冊成立于2013年7月5日，是由南山集團有限公司、青島交通發(fā)展集團有限公司（下稱(chēng)“青島交發(fā)集團”）、山東航空股份有限公司（下稱(chēng)“山航”）三家公司投資組建，注冊資金10億元人民幣。其中，南山集團出資5.5億，占比55%；青島交發(fā)集團出資2.5億，占比25%；山航以?xún)杉茱w機入股，占比20%。

此后青島交發(fā)集團將股權轉讓給了青島城投集團，不過(guò)，在2015年11月、12月份，除南山集團外的三家公司悉數退出，股權最終由新南山國際控股有限公司接手。截至目前，新南山國際控股持股70%、南山集團持股30%。

此次易主也意味著(zhù)，青島航空將正式由青島國資企業(yè)控制。

青島城投為青島市最大國有投資平臺，公司股東為青島市人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )。官方網(wǎng)站顯示，青島城投目前資產(chǎn)總額超過(guò)2200億元，經(jīng)營(yíng)收入超過(guò)100億元，利潤總額超過(guò)15億元。

根據協(xié)議安排，在框架協(xié)議生效之日起5個(gè)工作日內，青島城投將向南山集團轉賬支付20億元誠意金，誠意金在收購方根據框架協(xié)議項下所應簽署的《股權轉讓協(xié)議》約定開(kāi)始支付相關(guān)交易價(jià)款時(shí)予以沖抵。

數據顯示，截至2019年6月底，青島航空總資產(chǎn)為65.6億元，凈資產(chǎn)12.08億元，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入11.58億元，營(yíng)業(yè)利潤虧損1.41億元，凈利潤虧損9981萬(wàn)元，資產(chǎn)負債率81.7%。

*本文來(lái)源：華夏時(shí)報，作者：李繼遠，原標題：《青島航空回歸青島“懷抱”，青島城投68.5億元買(mǎi)入南山集團航空資產(chǎn)》。