據外媒報道，維珍銀河公司（Virgin Galactic）在紐約證券交易所上市交易至今已有近一個(gè)月時(shí)間。自那以來(lái)，該股經(jīng)歷了一段艱難時(shí)期，開(kāi)盤(pán)價(jià)為每股11.75美元，但截至周二上午已經(jīng)跌至每股7.5美元，市值蒸發(fā)了逾三分之一。

盡管此次發(fā)行為投資者提供了購買(mǎi)參與載人航天太空旅游公司股票的獨特機會(huì )，但人們對維珍銀河公司的商業(yè)模式可行性以及將數千人安全地送入亞軌道進(jìn)行太空旅行的能力提出了質(zhì)疑。

然而，該公司新任董事長(cháng)、風(fēng)險投資家查馬特·帕里哈皮蒂亞(Chaath Palihapitiya)最近表示，該公司的長(cháng)期盈利能力可能更多依賴(lài)于在地球上提供超音速旅行服務(wù)，而不是太空旅游。

不久前參加PhoCusWright旅游行業(yè)會(huì )議時(shí)，帕里哈皮蒂亞談到了他對在地球上提供點(diǎn)對點(diǎn)旅行服務(wù)的興趣。他說(shuō)：“作為一名投資者，為了建造能夠將人們送上太空并安全返回的東西，你真正做的是驗證一堆非常困難的技術(shù)概念。當我們開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)時(shí)，我們將是世界上唯一一家以超音速運送付費乘客的公司?！?/p>

帕里哈皮蒂亞將維珍銀河公司火箭驅動(dòng)的航天器SpaceShipTwo與協(xié)和式飛機進(jìn)行了對比，前者可以幾倍于音速的速度飛行，而后者的最高速度大約是兩倍音速，而且只能在遠離陸地的海洋上空飛行。帕里哈皮蒂亞說(shuō)，相比之下，SpaceShipTwo可以在不到兩個(gè)小時(shí)內完成從洛杉磯到上海的旅行。

帕里哈皮蒂亞稱(chēng)：“你可能不會(huì )想到這樣的場(chǎng)景：你可以去香港度周末，或者如果你身在舊金山，可以去倫敦度周末。但如果你能在90分鐘內趕到那里，這和駕車(chē)從舊金山這頭到那頭幾乎沒(méi)有什么不同。所以這對旅游和交通運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，堪稱(chēng)是一場(chǎng)徹底的變革?！?/p>

帕里哈皮蒂亞還暗示，點(diǎn)對點(diǎn)亞軌道旅行并非是遙不可及的未來(lái)幻想，而是在該公司的近期計劃之內。他說(shuō)：“僅僅5到10年之后，你可能就會(huì )看到這樣的服務(wù)?！钡侥壳盀橹?，維珍銀河公司已經(jīng)投資了大約10億美元來(lái)開(kāi)發(fā)其亞軌道飛船。

開(kāi)發(fā)環(huán)繞地球飛行的超音速旅行將是一項非凡的創(chuàng )新，而維珍并不是唯一一家嘗試這樣做的公司。埃隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)談及，計劃使用更大的星際飛船(Starship)實(shí)現相同的目標，SpaceX正在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)。比起在太空中享受幾分鐘的失重體驗，在地球上進(jìn)行快速旅行可能會(huì )有更大的市場(chǎng)，維珍公司計劃在2020年開(kāi)始為消費者提供這種體驗。

盡管如此，這也面臨著(zhù)諸多艱巨挑戰，包括讓這項技術(shù)真正發(fā)揮作用，確保其安全性，說(shuō)服監管機構允許靠近人口密集地區進(jìn)行太空飛行，并最終將成本降低到不止超級富豪才能夠負擔得起的水平。然而，看到有人嘗試絕對是件好事。

*本文來(lái)源：騰訊科技，作者：金鹿，原標題：《維珍銀河董事長(cháng)：長(cháng)期盈利依賴(lài)地球旅行 而非太空旅游》。