10月19日，海航官網(wǎng)顯示，現任董事長(cháng)陳峰之子陳曉峰被任命為海航集團總裁，他此前擔任海航集團副首席執行官一職。海航集團副董事長(cháng)張嶺不再兼任總裁。

陳曉峰畢業(yè)于美國華盛頓大學(xué)，并獲得華盛頓大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位。2012年加入海航集團，歷任海航集團有限公司北美事務(wù)管理中心總經(jīng)理、海航集團北美有限責任公司總裁、海航物流（北美）有限責任公司董事長(cháng)兼總裁等。

除了人士變動(dòng)外，海航集團還對組織架構進(jìn)行調整，積極回歸航空主業(yè)。官網(wǎng)顯示，目前海航集團旗下產(chǎn)業(yè)板塊僅有海航航空，此前的海航物流板塊被撤銷(xiāo)。

2017年之前，海航集團擁有航空、實(shí)業(yè)、資本、基礎、物流等七大大業(yè)務(wù)板塊，后調整為海航資本、海航科技、海航航旅和海航物流4個(gè)板塊。今年1月，海航集團旗下僅保留海航航空和海航物流兩個(gè)板塊。

海航集團流動(dòng)性危機仍未解決。根據《海航集團公司債券2019年半年度報告 》，報告期內，海航集團凈虧損達到35.2億元，去年同期盈利41.7億元；歸母凈利潤虧損10.8億元，比去年同期減少181%。海航稱(chēng)，虧損因本期處置資產(chǎn)導致。

在資產(chǎn)負債方面，2019年上半年，海航集團總資產(chǎn)為9806.2億元，相較去年同期減少8%；總負債則達到7067.3億元，同比減少6%。資產(chǎn)負債率為72.07%，同比上升2%。

報告期末，海航集團短期借款達到950.71億元，一年內到期的非流動(dòng)性負債達到780.58億元。而期末現金及現金等價(jià)物余額為406.0億元。

對于海航危機，董事長(cháng)陳峰曾表示，2019年，海航的工作重點(diǎn)有兩個(gè)方面，第一是處置資產(chǎn)，回歸主業(yè)，根本化解流動(dòng)性風(fēng)險。第二個(gè)就是聚焦航空主業(yè)健康發(fā)展，投入海南自貿區（港）的建設，落實(shí)飛機維修、機場(chǎng)建設、空域優(yōu)化和國際航線(xiàn)等重大項目，加密?chē)H航線(xiàn)，積極推動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)園、免稅和旅游基礎設施建設等。

作為海航集團主業(yè)，航空業(yè)務(wù)表現平穩。2019 年 1-6月，海航控股實(shí)現營(yíng)業(yè)收入350.35 億元，同比增長(cháng)6.36%。其中，實(shí)現運輸收入331.29億元，同比增長(cháng) 6.13%。

*本文來(lái)源：界面，作者：陳曉雙，原標題：《海航集團再調整：陳峰之子陳曉峰升任總裁，撤銷(xiāo)物流集團》。