昨天，36氪收到了百度官方的邀請函，宣布將于 12 月 17 日將舉辦新聞發(fā)布會(huì )，公布一筆重要的跨國投資暨戰略合作協(xié)議，CEO 李彥宏將與一位神秘嘉賓出席。根據新浪科技的報道，這位神秘的嘉賓是 Uber CEO Travis Kalanick。

如果消息屬實(shí)，那么在短短一周內，BAT 三家巨頭都完成了對打車(chē)軟件的新一輪投入。滴滴打車(chē)剛剛宣布了 7 億美元的融資，騰訊從 B 輪開(kāi)始連續參與了四輪投資。傳聞快的打車(chē)也在最近完成了一輪融資，規模上億美元，阿里巴巴參與。拿到這筆錢(qián)之后，快的打車(chē)又開(kāi)始新一輪的補貼活動(dòng)，“雙 12 打車(chē)免起步價(jià)”。

百度投資 Uber 的規模目前并不清楚。Uber 剛剛完成了 12 億美元的融資，估值 400 億美元。不過(guò)根據《福布斯》的報道，在新的投資方入局之后，融資規模上升到了 18 億美元。而本輪融資的主題就是“Uber 在亞洲業(yè)務(wù)的拓展”。因此百度很有可能就是這個(gè)新的投資方，投資規模應該在數億美元。

雖然百度今年年初開(kāi)始在地圖 App 上集成了打車(chē)功能，但是自從打車(chē)軟件“補貼大戰”以來(lái)，這一領(lǐng)域就是阿里巴巴和騰訊的雙雄會(huì )。百度此次戰略投資 Uber，顯示了他們進(jìn)一步向生活服務(wù)滲透的決心。

而 Uber 對在中國本地合作伙伴也有很大的需求，他們剛剛在印度因為司機涉嫌強奸被關(guān)停服務(wù)。過(guò)去半年時(shí)間 Uber 在亞洲和歐洲，甚至美國本土都不斷遇到監管問(wèn)題。在中國這個(gè)強政策管控的市場(chǎng)，找到百度這家更熟悉與政府溝通、熟悉本地用戶(hù)習慣的合作伙伴也是合理的決策。